Các dự án hạ tầng chính ở Thủ Thiêm hiện nay thế nào?

Tóm tắt

Theo đánh giá của CBRE phần lớn Thủ Thiêm vẫn là khu đất trống, và chỉ bắt đầu kết nối với bờ Tây thời gian gần đây. Cho đến nay mới chỉ có một đường hầm và một chiếc cầu nối Thủ Thiêm với phần còn lại của thành phố. Bốn cây cầu khác và một tuyến tàu điện ngầm đang được thi công hoặc đang lên kế hoạch triển khai.

Dự kiến khi hoàn thành, Thủ Thiêm sẽ là nơi cư trú cho 150.000 cư dân và thu hút 220.000 lao động đến làm việc. Từ nay đến cuối năm 2015, một số dự án lớn có vốn đầu tư từ 1,2-2 tỷ USD của các nhà đầu tư trong và ngoài nước sẽ được động thổ xây dựng.

Mới đây, công ty Đại Quang Minh đã tổ chức buổi tri ân hơn 300 khách hàng đã mua nhà khu căn hộ cao cấp Sarami – thuộc khu đô thị Sala nằm trong lòng Thủ Thiêm. Tại đây, ông Trần Bá Dương – tổng giám đốc công ty Đại Quang Minh đã đưa ra cam kết sẽ thực hiện đúng tiến độ xây dựng khu đô thị Sala nhằm có thể bàn giao nhà cho khách hàng vào ngày 31/12/2016.

Tuy nhiên, điều mà nhiều người quan tâm nhất hiện nay là tiến độ xây dựng các dự án hạ tầng giao thông trục chính như 4 tuyến đường quanh khu đô thị Thủ Thiêm, cầu Thủ Thiêm 2 và một số công trình hạ tầng cơ bản khác do công ty này làm chủ đầu tư hiện nay diễn ra như thế nào.

Các chuyên gia kinh tế cũng nhận định rằng chính yếu tố hạ tầng giao thông kết nối bán đảo này với trung tâm thành phố chậm được đầu tư đồng bộ đang làm giảm lực hút nhà đầu tư vào đây.

Bởi vì, theo đánh giá của CBRE phần lớn Thủ Thiêm vẫn là khu đất trống, và chỉ bắt đầu kết nối với bờ Tây thời gian gần đây. Cho đến nay mới chỉ có một đường hầm và một chiếc cầu nối Thủ Thiêm với phần còn lại của thành phố. Bốn cây cầu khác và một tuyến tàu điện ngầm đang được thi công hoặc đang lên kế hoạch triển khai.

Còn theo ông Sử Ngọc Khương, Giám đốc Bộ phận Đầu tư công ty TNHH Savills Việt Nam, trong tình hình khó khăn hiện nay, để đưa Khu đô thị mới Thủ Thiêm trở thành vị trí đẹp và phát triển nhất khu vực Đông Nam Á thì phải cần một nguồn vốn đầu tư khổng lồ, trước hết là cho công tác giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cơ bản. Bởi vì, nếu những dự án khu dân cư hay trung tâm thương mại lớn có được xây dựng hoàn thiện mà hạ tầng trục chính và các trục phụ kết nối không có thì cũng không ai đến sinh sống và làm việc.

Về tiến độ xây dựng 4 tuyến đường chính và một số dự án khác do công ty Đại Quang Minh đầu tư theo hình thức BT, được biết hiện nay các công trình đã hoàn thành các hạng mục bóc lớp đất hữu cơ; xử lý nền đất yếu và đang thi công nền mặt đường tuyến R1, R2; xử lý nền đất yếu tuyến R3, R4, thi công kè R3 và thi công 7/10 cây cầu. Dự án đã được khởi công từ năm 2013 và chủ đầu tư cam kết sẽ hoàn thành 4 tuyến đường chính vào tháng 2/2017.

Còn dự án cầu Thủ Thiêm 2 kết nối Thủ Thiêm với trung tâm quận 1 đã động thổ vào tháng 2/2015 và dự kiến hoàn thành vào quí 2/2018. Tuy nhiên, tiến độ dự án này được thực hiện nhanh hay chậm còn phụ thuộc rất lớn vào thời điểm Nhà máy đóng tàu Ba Son được di dời để bàn giao mặt bằng thi công phía quận 1.

Đối với dự án quảng trường trung tâm và công viên bờ sông, thành phố đang hoàn thiện công tác pháp lý, hồ sơ dự án đầu tư để khởi công trong thời gian tới. Riêng dự án cầu đi bộ kết nối từ quảng trường trung tâm Thủ Thiêm với công trường Mê Linh, quận 1 đang lựa chọn đơn vị thiết kế kiến trúc.

Cũng mới đây, công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Tp. HCM (CII) đã quyết định sẽ rót khoảng 2.600 tỷ đồng để đầu tư hạ tầng vào khu 3, khu 4 Thủ Thiêm. Đổi lại, CII sẽ được làm chủ đầu tư quỹ đất dự án Maria Bay và dự án Thủ Thiêm Lake View khoảng 84.255m2 với tổng giá trị được xác định là 2.343 tỷ đồng.

Một doanh nghiệp BĐS khác cũng đã trình UBND thành phố bảng kế hoạch đầu tư cầu Thủ Thiêm 3 và 4 theo hình thức BT. Như vậy, nếu những dự án này được đẩy mạnh triển khai thực hiện, trong tương lai không xa, khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ phát triển “cực thịnh” giống như phố Đông của Trung Quốc mà nhiều nhà quy hoạch đều kỳ vọng.

Cận cảnh đại công trường xây dựng hạ tầng Thủ Thiêm

Công trường thi công một phần tuyến đường R3 vòng quanh khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Một góc hạng mục tuyến đường dọc bờ sông đang được thi công.

Bên trong khu đô thị Sala có thể nói là một đại công trường rộng lớn với hoạt động xây dựng không ngừng nghỉ

Một trong số nhiều cây cầu nối các khu dân cư với công viên trung tâm đang được xây dựng.

Khu tái định cư Bình Khánh có sức chứa hơn 12.000 người. Đây là dự án khu tái định cư lớn nhất của Tp.HCM cho đến thời điểm hiện tại. Thành phố cũng đang cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư cho khu đô thị này, như chi cho bồi thường giải phóng mặt bằng đối với các trường hợp còn lại; đầu tư cơ sở hạ tầng; xây dựng quỹ nhà thuộc Chương trình 12.500 căn hộ phục vụ tái định cư .

Khu công trường thi công dự án công viên, nằm đối diện hướng chính của khu đô thị Sala. Việc phát triển Thủ Thiêm sẽ tạo ra cơ hội để kết nối quỹ đất phía Đông TP. HCM với trung tâm hiện hữu của Thành phố.

Sở hữu một quỹ đất dồi dào, Thủ Thiêm là một địa điểm lý tưởng để phát triển một trung tâm tài chính, thương mại và đô thị mới cho TP. HCM. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia, tiến độ triển khai đầu tư hạ tầng kết nối vẫn còn khá chậm.

Theo TS. Nguyễn Trí Hiếu, có hai vấn đề chính đang làm cho Thủ Thiêm chưa thực sự là điểm đến của nhà đầu tư, một là thiếu vắng hạ tầng giao thông kết nối với trung tâm Tp.HCM hiện hữu và các khu vực kinh tế khác, hai là chính sách thu hút đầu tư vào đây vẫn còn nhiều tầng nấc, nhiều “cửa”.

Tuyến đường R2 đang được xây dựng.

Trong tương lai, vị trí này sẽ là khu cảnh quang bờ sông với tuyến đường rộng chạy dài bao quanh cả Thủ Thiêm

Một góc khu đô thị Sala nhìn từ bên ngoài. Dự kiến cuối năm 2016 sẽ hoàn thiện.

Một nhánh của tuyến R2 đang được thi công. Nằm sát con đường này là "siêu" dự án Thành phố Đế Vương có tổng vốn đầu tư 1,2 tỷ USD sẽ được khởi công xây dựng trong thời gian tới.

Một nhánh khác của tuyến R2

Một số vị trí tại Thủ Thiêm mặc dù đã được san lắp mặt bằng nhưng tiến độ thi công dự án vẫn diễn ra khá chậm.

Tuyến R2, đoạn nằm phía khu đô thị Sala đang được thi công lớp mặt đường.

Phần lớn khu đô thị Thủ Thiêm vẫn còn bỏ hoang, cỏ dại bao phủ mặc dù đây là phần diện tích đất đã được chủ đầu tư có ý định xây dựng các dự án trung tâm thương mại quy mô lớn.

Công trường khá yên ắng vào các ngày đầu tuần. Dự án 4 tuyến đường chính có tổng vốn đầu tư là 8.265 tỷ đồng đến nay cơ bản hoàn thành các công tác phát quang, đào đất hữu cơ, bơm cát đến cao trình +1,8m; và công tác thi công xử lý nền đất yếu bằng phương pháp trụ đất gia cố xi măng (DSMC) và bấc thấm hút chân không cho tất cả 4 tuyến đường (ngoại trừ những vị trí còn vướng giải phóng mặt bằng).

Tuyến R2 nằm gần cầu Thủ Thiêm 1 đang được thi công phần mặt đường. Tuyến đường này đang là được thi công gấp rút và dần thành hình sớm nhất so với các công trình còn lại.

Mới đây, trong một văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, báo cáo về tình hình đầu tư Khu đô thị Thủ Thiêm, UBND TP. HCM cho biết, tính đến thời điểm hiện nay, tổng vốn đã đầu tư vào Khu đô thị mới Thủ Thiêm để chi bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư; chi đầu tư xây dựng một phần hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và trả các khoản lãi vay là hơn 29.000 tỷ đồng.

Thực hiện san lấp mặt bằng phần diện tích đất của nhiều hộ dân đã di dời giải tỏa. Tuy nhiên, ngay khu vực này, vẫn còn một số hộ dân sinh sống bình thường.

Công trường thi công tuyến R2.

Khu vực đắc địa nhất trong Thủ Thiêm do phần lớn trải dài dọc bờ sông. Hiện theo quan sát vẫn còn nhiều hộ dân, cơ quan chính quyền vẫn chưa được di dời. Nơi đây cũng đang gấp rút thi công tuyến đường ven sông Sài Gòn.

Trong tương lai nơi đây sẽ được thi công dự án cầu đi bộ nối Thủ Thiêm với trung tâm quận 1.

Nếu những dự án hạ tầng cơ sở được đẩy mạnh triển khai thực hiện, trong tương lai không xa, khu đô thị mới Thủ Thiêm sẽ phát triển “cực thịnh” giống như phố Đông của Trung Quốc mà nhiều nhà quy hoạch đều kỳ vọng. 

Tiến độ xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 phần lớn phụ thuộc vào thời gian di dời Nhà má đóng tàu Ba Son.