Giảm quy mô dân số, tăng quỹ đất cây xanh tại các dự án dọc trục Bắc Nam
Các đô thị mới được điều chỉnh quy hoạch theo hướng gắn với các thị trấn sinh thái (Phúc Thọ, Quốc Oai, Chúc Sơn), giảm quy mô dân số, tăng quỹ đất cây xanh, dịch vụ công cộng
Bộ Xây dựng đã phúc đáp Văn phòng Chính phủ về việc triển khai dự án đầu tư xây dựng Đường trục phát triển Kinh tế – Xã hội Bắc Nam, thành phố Hà Nội (gọi tắt là Đường trục Bắc Nam) và chuỗi đô thị dọc tuyến đường (Chương Mỹ, Quốc Oai, Thạch Thất, Thạch Phúc) do Công ty cổ phần tập đoàn Nam Cường Hà Nội làm chủ đầu tư.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn, căn cứ hồ sơ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã thẩm định, đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt, Bộ Xây dựng nhận thấy, Dự án Đường trục Bắc Nam theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương tại văn bản số 209/TTg-CN ngày 05/02/2008 và cho phép tiếp tục triển khai tại văn bản số 1563/TTg-KTN ngày 31/8/2009.
Chủ đầu tư cần lưu ý về hướng tuyến, quy mô mặt cắt và các nút giao cắt trên tuyến Đường trục Bắc Nam phải đảm bảo phù hợp với Định hướng quy hoạch giao thông của đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được phê duyệt.
Đối với chuỗi đô thị mới để hoàn vốn dự án BT Đường trục Bắc Nam trên địa bàn các huyện Chương Mỹ, Quốc Oai, Thạch Thất, Phúc Thọ: UBND TP. Hà Nội có trách nhiệm xác định cụ thể vị trí, chức năng, quy mô dân số trên cơ sở tổ chức lập và phê duyệt quy hoạch phân khu, tuân thủ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được phê duyệt.
Các đô thị mới này cần phải điều chỉnh quy hoạch theo hướng gắn với các thị trấn sinh thái (Phúc Thọ, Quốc Oai, Chúc Sơn), giảm quy mô dân số, tăng quỹ đất cây xanh và dịch vụ công cộng, không xây dựng các khu đô thị bám dọc hai bên đường.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Đình Toàn, căn cứ hồ sơ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã thẩm định, đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt, Bộ Xây dựng nhận thấy, Dự án Đường trục Bắc Nam theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương tại văn bản số 209/TTg-CN ngày 05/02/2008 và cho phép tiếp tục triển khai tại văn bản số 1563/TTg-KTN ngày 31/8/2009.
Chủ đầu tư cần lưu ý về hướng tuyến, quy mô mặt cắt và các nút giao cắt trên tuyến Đường trục Bắc Nam phải đảm bảo phù hợp với Định hướng quy hoạch giao thông của đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được phê duyệt.
Đối với chuỗi đô thị mới để hoàn vốn dự án BT Đường trục Bắc Nam trên địa bàn các huyện Chương Mỹ, Quốc Oai, Thạch Thất, Phúc Thọ: UBND TP. Hà Nội có trách nhiệm xác định cụ thể vị trí, chức năng, quy mô dân số trên cơ sở tổ chức lập và phê duyệt quy hoạch phân khu, tuân thủ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô được phê duyệt.
Các đô thị mới này cần phải điều chỉnh quy hoạch theo hướng gắn với các thị trấn sinh thái (Phúc Thọ, Quốc Oai, Chúc Sơn), giảm quy mô dân số, tăng quỹ đất cây xanh và dịch vụ công cộng, không xây dựng các khu đô thị bám dọc hai bên đường.
Theo Báo Xây dựng
CÙNG CHUYÊN MỤC
7 giờ sáng mai, thông xe tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
21:23 , 25/04/2024
