Ngừng tạm nhập tái xuất đường qua cửa khẩu Lào Cai
Tính đến ngày 4/8, cả nước vẫn còn 414.000 tấn đường tồn kho, việc xuất khẩu đường tiểu ngạch diễn ra khá chậm dù Bộ Công Thương không hạn chế số lượng xuất khẩu.
Theo ông Hà Hữu Phái - Trưởng đại diện Hiệp hội Mía đường tại miền Bắc, việc Bộ Công Thương chấp thuận với đề xuất tạm ngừng tạm nhập tái xuất đường qua cửa khẩu phụ sẽ giúp ngành mía đường trong nước phần nào bớt khó khăn do gánh nặng tồn kho.
Năm 2012-2013, hoạt động tạm nhập tái xuất đường rất nhộn nhịp ở Việt Nam. Tuy nhiên, cơ quan hải quan đã phát hiện hàng chục ngàn tấn đường sau khi tạm nhập đã không tái xuất đúng quy định mà thẩm lậu vào nội địa để tiêu thụ. Cùng với đường nhập lậu ùn ùn đổ vào qua biên giới Tây Nam, đường thẩm lậu qua con đường tạm nhập tái xuất đã "đánh" đường nội tơi tả. Lý do là đường trong nước cao hơn đường lậu 3.000-4.000 đồng/kg.
Tính đến ngày 4/8, cả nước vẫn còn 414.000 tấn đường tồn kho, việc xuất khẩu đường tiểu ngạch diễn ra khá chậm dù Bộ Công Thương không hạn chế số lượng xuất khẩu.
>> Thủ tướng chính phủ trả lời vụ việc tạm nhập tái xuất 30 nghìn tấn đường của Hoàng Anh Gia Lai
CÙNG CHUYÊN MỤC
