TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Sau tai nạn ở Indonesia: Cục hàng không nói gì về Boeing 737

Sau tai nạn ở Indonesia: Cục hàng không nói gì về Boeing 737

Hiện các hãng hàng không tại Việt Nam chưa khai thác máy bay Boeing 737. Tuy nhiên nhiều hãng hàng không trên thế giới đang khai thác dòng may bay này, trong đó nhiều nhất là các hãng hàng không ở châu Âu và Úc.

Sau vụ tai nạn hàng không do máy bay Boeing 737 của Hãng hàng không Lion Air (Indonesia) rơi xuống biển, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM về đội máy bay các hãng hàng không tại Việt Nam đang khai thác, ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam, thông tin: Hiện các hãng hàng không trong nước chưa khai thác máy bay Boeing 737. Tuy nhiên nhiều hãng hàng không trên thế giới đang khai thác dòng may bay này, trong đó nhiều nhất là các hãng hàng không ở châu Âu và Úc.

Ông Cường đánh giá dòng máy bay Boeing 737 có công dụng vận chuyển hành khách tương đương số nghế dòng máy bay Airbus A320/A321 từ 150 -220 ghế.

Tại sao các hãng hàng không trong nước chưa khai thác loại máy bay này? Trả lời câu hỏi trên, ông Cường cho biết: "Tùy vào tùy vào chiến lược kinh doanh của các hãng chứ không thể đánh giá vì sao hàng không Việt Nam chưa đưa vào khai thác dòng máy bay tầm trung này".

Theo ông Cường, hiện một số hãng hàng không trong nước đã đưa vào khai thác máy bay dòng Boeing thân lớn như Boeing 787-9 để khai thác đường bay dài. Còn dòng máy bay Boeing 737 bay tầm trung từ 3-4 giờ trở lại.

Ông Cường thông tin thêm, thời gian sắp tới một hãng hàng không trong nước sẽ đưa dòng máy bay Boeing 737 vào khai thác.

Vậy trước khi đưa máy bay Boeing 737 vào khai thác Cục hàng không Việt Nam đánh giá chất lượng máy bay ra sao? Ông Cường khẳng định: "Việc đánh giá, kiểm định chất lượng máy bay do các nhà chức trách hàng không có uy tín trên thế giới đánh giá, còn bản thân các máy bay do các nhà sản xuất chức trách hàng không đánh giá, còn chúng ta chỉ công nhận chất lượng đánh giá loại tàu máy dưa trên tiêu chuấn các nhà chức trách hàng không thẫm định".

Trước đó Cục Hàng không Việt Nam công bố tính đến hết tháng 9-2018, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 175 chiếc, tăng 14 chiếc so với cùng kỳ 2017.

Trong đó Vietnam Airlines có 89 máy bay: 11 chiếc B787-9, 12 chiếc A350; 3 chiếc A330, 57 chiếc A321, 6 chiếc ATR72.

Vietjet Air đứng thứ 2 với 56 máy bay: 33 chiếc A321 và 23 chiếc A320.

Còn Jetstar Pacific Airlines có 17 chiếc A320. Số máy bay còn lại thuộc Vasco, CTCP hàng không lưỡng dụng Ngôi sao Việt; Công ty TNHH Công nghệ Hành tinh xanh; CTCP Hàng không Hải Âu; CTCP dịch vụ kỹ thuật hàng không.

Số lượng trực thăng đăng ký quốc tịch Việt Nam đến hết tháng 7-2018 là 29 chiếc, tăng một chiếc so với cùng kỳ 2017.

Có hơn 2.000 chiếc Boeing 737 bay trên bầu trời, bất cứ thời điểm nào, vào bất cứ ngày nào. Cứ hai giây lại có một chiếc Boeing 737 cất cánh đâu đó trên thế giới. Có hơn 16,8 tỉ người đã đi lại bằng Boeing 737 kể từ năm 1967. Tính đến năm 2014, Boeing 737 đã bay hơn 184 triệu chuyến bay và trong số này chỉ 60 chuyến xảy ra tai nạn chết người, tỉ lệ 0,000032%.

Theo Phong Điền

Pháp luật Tp Hồ Chí Minh

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM
Trở lên trên