Người dân sinh sống xung quanh bờ sông Cần Thơ, thuộc 2 quận Ninh Kiều và Cái
Răng rất lo lắng, trước những diễn biến phức tạp của tuyến đường ven sông đang
bị sạt lở nghiêm trọng. Cạnh đó, dự án kè sông Cần Thơ được triển khai thi công
từ năm 2010 đến nay vẫn diễn ra chậm trễ.
Đường sá sạt lở nghiêm trọng
Những ngày cuối tháng 10, PV đã vào cuộc tìm hiểu, thực tế
dự án kè sông Cần Thơ và ghi nhận hiện trạng sạt lở đáng báo động tuyến đường
ven sông.
Mới đây, vào mùa nước nổi, người dân sinh sống tại hai bên bờ sông Cần Thơ
phải đối mặt với tình trạng triều cường dâng cao, gây ngập úng và phá vỡ nhiều
đoạn đường xung yếu ven sông.
 |
| Đường ven sông Cần Thơ bị sụt lún, sụp đổ
nghiêm trọng. Ảnh: Q.Huy |
Khoảng hơn 5km tuyến đường ven sông, đi qua địa bàn 2 phường Hưng Thạnh và
Hưng Phú, (Q.Cái Răng), cơ bản các hộ đã bàn giao mặt bằng để tiến hành thi công
dự án bờ kè. Tuy nhiên, đến nay chủ đầu tư và đơn vị thi công vẫn chưa lấy hết
các mặt bằng đã đền bù. Hàng chục hộ dân vẫn chưa vận động để di dời đến khu tái
định cư mới.
Nhiều đoạn đường ven sông tại phường Hưng Thạnh, tình trạng bờ sông sạt lở ăn
sâu vào tim đường, phá vỡ hết bờ bao. Biến hàng chục mét đường bê tông kiên cố
mất chân, sạt lở kiểu như hàm ếch.
Rất nhiều người “rùng mình” khi nhìn thấy cảnh từng khối bê tông không có trụ
thép, đỡ cả mặt đường treo lơ lửng chân không.
Hàng ngày, các phương tiện tham gia giao thông, người đi bộ vẫn phải chấp
nhận đi qua những cung đường “tử thần” ven sông này.
|
| Hàng trăm mét bờ kè dựng thép phơi mưa, nắng
và hoen gỉ: Ảnh: Q.Huy |
Thậm chí, nhiều đoạn đường đã bị sụp lún từng mảng bê tông, ngắt quảng cả 2/3
phần đường. Và, điều kiện khắc phục là người dân tự cắm biển sơ sài cảnh báo
người đi đường chú ý.
Việc đường sá bị hư hỏng nặng đã diễn ra suốt nhiều năm
qua và dự án kè sông Cần Thơ là để khắc phục sự cố đó.
Ông Nguyễn Văn Tây - Trưởng Khu vực 10, phường Hưng Phú (Q.Cái Răng), cho
biết: “Chuyện đường ven sông sạt lở đã xảy ra suốt nhiều năm nay. Mỗi lần sạt
lở là người dân huy động bao tải, cọc tre, gỗ ra chống bờ kè. Tất cả những lần
làm như thế đều rất tạm bợ, nước sông Cần Thơ khi lên khi xuống đánh phá vỡ hết
bờ kè tạm.
Trong lúc đó, dự án làm bờ kè sông Cần Thơ đã 2 năm nay mà vẫn chưa đâu
vào đâu. Công trình làm chắp nối, quá chậm tiến độ và chưa được đoạn kè nào hoàn
thành. Đường sá thì hàng ngày vẫn sạt lở, người dân đi lại gặp rất nhiều nguy
hiểm”.
Nhà thầu đánh đu với thời gian
Trong quá trình thi công dự án bờ kè sông Cần Thơ, 4 nhà thầu đầu tiên trúng
thầu đảm nhiệm xây dựng bờ kè, gồm: Công ty TNHH MTV – Tổng Công ty Thái Sơn –
Bộ Quốc phòng (gói thầu số 6); Liên doanh Công ty CP xây dựng và phát triển nông
thôn 2 (gói thầu số 7); Liên doanh Công ty CP xây dựng Vinashin - Công ty cổ
phần VX - tư vấn, đầu tư và xây dựng (gói thầu số 8) và Công ty CP đường thủy -
Vinawaco (gói thầu số 9).
|
| Một nhà thầu bắt đầu thi công trên sắt thép
hoen gỉ (mũi tên đỏ). Ảnh: Q.Huy |
Tuy nhiên, dự án diễn ra rất chậm tiến độ, các nhà thầu không còn khả năng tập
trung thi công (!?) Trong khi đó, báo cáo của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng
TP.Cần Thơ, đến nay số tiền hơn 134 tỷ đồng đã được “bơm” xuống cho 4 nhà thầu
nói trên.
Trở lại công trường đang thi công bờ kè sông Cần Thơ. Ghi nhận của
PV VietNamNet tại hiện trường, có nhiều nhà thầu thi công dở dang, bỏ bê giữa
bộn bề sạt lở bên bờ sông.
Trong 4 nhà thầu nói trên, có nhiều nhà thầu đến nay đã tạm thời ngưng đưa
thiết bị xuống công trình thi công. Tất cả đều mới chỉ dựng lại ở phần ép cọc bờ
kè và thi công rất nhỏ giọt.
Cụ thể, tại gói thầu đi qua phường Hưng Thạnh (quận Cái Răng), nhà thầu mới
đổ phần móng kè và kết hàng trăm mét thép chuẩn bị đổ bê tông. Tuy nhiên, nhiều
đoạn công trường “bỏ hoang” suốt nhiều tháng nay không thi công. Mặc cho thời
tiết mưa nắng, sắt thép ngâm nước hoen gỉ, vỡ vụn; bê tông trộn lẫn với bùn đất…
Không những thế, khi công trường ngừng thi công, nước thủy triều lên xuống
thất thường, khiến cảnh tượng công trình xây dựng bờ kè sông Cần Thơ trở nên
hoang tàn hơn bao giờ hết.
Đến cuối tháng 10 vừa qua, một trong 4 nhà thầu trên bắt đầu động thái thi
công. Điều đáng nói là bờ rào thép bị hoen gỉ, vỡ vụn, nhà thầu này vẫn ngang
nhiên đóng khung đổ bê tông…
Nhiều câu hỏi được đặt ra, liệu chất lượng của công trình có đảm bảo hay
không?
Một người dân quan ngại khi chứng kiến đơn vị thi công làm ẩu, cho biết: “Một
khi thép ngâm nước, phơi nắng mưa nhiều tháng nay dưới bờ sông. Tôi cứ nghĩ là
công trình hết vốn, ngừng thi công, ai ngờ họ vẫn tiếp tục làm mà không đánh
bóng thép, đổ bê tông trực tiếp lên lõi thép gỉ sét. Không biết chất
lượng công trình sẽ như thế nào?”.
| Dự án bờ kè sông Cần Thơ, được quyết định phê duyệt từ ngày
25/11/2007, với tổng chiều dài 10,271km. Dự án được chia làm thành
10 gói thầu, trong đó có 8 gói thầu xây lắp và 2 gói thầu công viên
sau kè.
Phía bờ phải (quận Ninh Kiều) có chiều dài thi công là
5,490km (gồm 5 gói thầu) và phía tuyến bờ trái (quận Cái Răng) dài
4,781km (gồm 5 gói thầu). Dự án được chính thức khởi công đi vào xây dựng từ 5/2010. Với
tổng mức đầu tư ban đầu là 711 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu
Chính phủ và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2011. Tuy nhiên, đến
thời điểm này, dự án mới triển khai đi vào thi công được 4 gói thầu,
thi công phía bên bờ quận Cái Răng (TP. Cần Thơ) và 1 gói thầu đang
chờ đấu giá. Đến nay, Ban quản lý đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ đã 3 lần xin
thêm vốn nhưng chưa thành công. Do thi công ì ạch, trượt giá và dự
kiến dự án bờ kè nếu hoàn thành phải cần hơn 1.000 tỷ đồng. |
Theo Quốc Huy
Vietnamnet
(còn nữa)