TP.HCM và Đồng Nai phối hợp xây cầu Cát Lái

Ngày 25/4, Văn phòng UBND TP.HCM đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo TPHCM và tỉnh Đồng Nai về việc xây cầu Cát Lái nối quận 2 (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai)

Cụ thể, phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến và Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đồng Nai Trần Văn Vĩnh đã thống nhất về nguyên tắc theo đề xuất phối hợp của UBND tỉnh Đồng Nai về quy mô, thời gian thực hiện, nguồn vốn và hình thức đầu tư xây cầu thay phà Cát Lái.

Theo đó, TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm đầu tư phần đường dẫn phía bên TP.HCM từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Tỉnh Đồng Nai sẽ chịu trách nhiệm đầu tư phần đường dẫn phía bên tỉnh Đồng Nai.

Phần cầu chính và cầu dẫn sẽ được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai kết hợp hình thức hợp đồng BOT và BT (khai thác quỹ đất trên địa bàn tỉnh Đồng Nai).

Phà Cát Lái hiện nay thường bị quá tải, đặc biệt là vào dịp lễ, tết.

Sắp tới, UBND TPHCM sẽ có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải về việc triển khai dự án. Sở Giao thông vận tải TPHCM có trách nhiệm bàn giao toàn bộ hồ sơ liên quan đến dự án cho tỉnh Đồng Nai.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, cầu Cát Lái có vai trò kết nối quận 2 (TPHCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), tạo động lực trong việc phát triển đô thị mới Nhơn Trạch. 

Trên cơ sở đề xuất đầu tư của Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng 194 và báo cáo của Sở Giao thông vận tải, vừa qua, UBND TP.HCM đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chỉnh cục bộ quy hoạch xây cầu thay thế phà Cát Lái. 

Theo đó, tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 4,5km, quy mô mặt cắt ngang đảm bảo 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tuy nhiên, sau đó UBND TPHCM chỉ đạo tạm dừng dự án cầu Cát Lái để xem xét đề xuất đầu tư dự án mới theo hình thức PPP. Đến nay, đề xuất dự án đến nay vẫn chưa được phê duyệt.

Trước tình hình đó, vừa qua, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ động làm việc với TP.HCM để đẩy nhanh tiến độ triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng. 

Cụ thể, tỉnh Đồng Nai đã chủ động đề xuất đứng ra xây dựng và trực tiếp mời gọi các nhà đầu tư tham gia phát triển dự án cầu Cát Lái với tổng kinh phí 7.200 tỉ đồng.

Việc xây cầu Cát Lái được phê duyệt đã thúc đẩy việc đầu tư vào tỉnh Đồng Nai. Đây cũng là lí do mà BĐS ở đây tăng giá khá nhanh so với những khu vực khác. Theo nhiều nhà đầu tư, khu vực này sở hữu nhiều tiềm năng hiện hữu nên thu hút đầu tư lớn. Ngoài ra quỹ đất trong thành phố ngày càng khan hiếm khiến cho phân khúc đất nền giá rẻ đang thiếu nguồn cung, thúc đẩy nhà đầy tư ra vùng ven tìm kiếm. Nhiều dự án tại Nhơn Trạch được các chủ đầu tư chào bán đã thu hút rất đa số người mua như: Khu dân cư Dona Vĩnh Thanh do Công ty Dona làm chủ đầu tư. Với diện tích khoảng 30.000m2 đã có sổ tất cả các nền trong dự án, đây hứa hẹn sẽ là một dự án đầy tiềm năng tại Nhơn Trạch. Đặc biệt dự án đã có quy hoạch 1/500, diện tích nhỏ tầm 100m2 đến 200m2/nền phù hợp với nhiều nhà đầu tư tầm trung. Cũng theo chủ đầu tư, dự án đang triển khai hạ tầng như đèn đường, cột điện, cây xanh… để người mua có thể ở nếu có nhu cầu.

Sơ đồ khu dân cư Vĩnh Thanh.

Tỉnh Đồng Nai kỳ vọng khi dự án hoàn thành và đi vào khai thác sẽ tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế của tỉnh này và cả TP.HCM, nhất là thu hút đầu tư trong nước, nước ngoài vào các lĩnh vực công nghiệp, dịch vụ, thương mại, du lịch mà hai địa phương có thế mạnh.

Hiện nay, do tốc độ phát triển đô thị, nhu cầu đi lại tăng nhanh, áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh cảng Cát Lái cũng ngày càng lớn, trong khi đó, phà Cát Lái không còn đủ đáp ứng nhu cầu đi lại cho người dân từ lâu.