TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Vận tải biển Phương Đông (NOS) lỗ tiếp 146 tỷ đồng trong 9 tháng, nâng tổng lỗ lũy kế lên trên 4.000 tỷ đồng

Vận tải biển Phương Đông (NOS) lỗ tiếp 146 tỷ đồng trong 9 tháng, nâng tổng lỗ lũy kế lên trên 4.000 tỷ đồng

Vận tải Phương Đông (được biết với cái tên trước đây là Vận tải Biển Bắc - Nosco) đã âm vốn chủ 3.780 tỷ đồng.

CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (OSCO - mã chứng khoán NOS) công bố BCTC quý 3/2019. Vận tải Phương Đông được biết đến với cái tên nổi tiếng hơn là Vận tải Biển Bắc (Nosco). Tuy nhiên, do thua lỗ triền miên, ĐHCĐ thường niên năm 2017 của công ty đã thông qua việc đổi tên công ty từ CTCP Vận tải Biển Bắc (Nosco) thành CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (OSCO).

Tuy nhiên, dù đổi tên, OSCO cũng không đổi vận. Năm 2017 công ty lỗ tiếp 158 tỷ đồng và lỗ sâu hơn vào năm 2018 với 333 tỷ đồng. Tổng lỗ lũy kế đến hết năm 2018 lên đến 3.890 tỷ đồng và công ty ghi nhận âm vốn chủ sở hữu hơn 3.600 tỷ đồng.

Cả 3 quý đầu năm 2019 công ty đều lỗ, trong đó riêng quý 3/2019 vừa qua lỗ gần 35 tỷ đồng, nâng tổng lỗ từ đầu năm lên 146,5 tỷ đồng – vẫn cải thiện hơn rất nhiều so với số lỗ gần 334 tỷ đồng ghi nhận trong 9 tháng đầu năm 2019.

Vận tải biển Phương Đông (NOS) lỗ tiếp 146 tỷ đồng trong 9 tháng, nâng tổng lỗ lũy kế lên trên 4.000 tỷ đồng - Ảnh 1.

Kết quả cụ thể, doanh thu 9 tháng đầu năm đạt 217 tỷ đồng, tăng 13 tỷ đồng so với cùng kỳ. Tuy nhiên giá vốn bỏ ra lớn hơn cả doanh thu, nên OSCO đã lỗ gộp hơn 69 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh. Thêm chi phí tài chính, chi phí quản lý doanh nghiệp và thuế, OSCO ghi nhận lỗ 146,5 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm, nâng tổng lỗ lũy kế chưa phân phối đến cuối quý 3 lên gần 4.040 tỷ đồng. Đồng thời OSCO cũng ghi nhận đã âm vốn chủ sở hữu đến 3.780 tỷ đồng – trong khi vốn góp chủ sở hữu là hơn 200 tỷ đồng.

"Của để dành" của Vận tải Phương Đông còn là gần 50 tỷ đồng trong quỹ đầu tư phát triển và hơn 13,8 tỷ đồng thặng dư vốn cổ phần cùng số cổ phiếu quỹ trị giá hơn 5,3 tỷ đồng.

Theo giải trình từ phía công ty, đội tàu của công ty được đầu tư vào thời điểm thị trường vận tải biển đang phát triển nên giá đầu tư tàu cao, dẫn đến chi phí khấu hao và chi phí lãi vay cao.

Tổng lãi vay phải trả trong kỳ hơn 53 tỷ đồng. OSCO cũng ghi nhận khoản chi phí khấu hao tài sản hơn 104 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm. Tính đến hết quý 3/2019 OSCO còn vay nợ thuê tài chính ngắn hạn hơn 805 tỷ đồng và vay nợ thuê tài chính dài hạn hơn 2.204 tỷ đồng.

Xem thêm BCTC quý 3/2019

Nam Sơn

Theo Tài chính Plus

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM
Trở lên trên