Ngắm con đường 1.800 tỷ uốn lượn giữa rừng và biển, chạy xuyên hòn đảo lớn thứ 3 Việt Nam
Tuyến đường xuyên đảo Cát Bà hay đường 356 (huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng) dài 20 km được đầu tư nâng cấp, mở rộng với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng.
- 05-05-2024Thị xã lâu đời nhất Việt Nam là giao điểm của 4 đường cao tốc, có khu công nghiệp rộng gần bằng quận Hoàn Kiếm, sẽ lên thành phố sau vài năm nữa
- 28-04-2024Phà sang Cát Bà tắc hàng km, du khách chờ 3 tiếng trong nắng nóng, nhiều người quyết định bỏ về
Là một trong 11 công trình trọng điểm liên quan đến du lịch của Hải Phòng, dự án nâng cấp và mở rộng tuyến đường 356 xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà có tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, chạy từ bến phà Cái Viềng đến thị trấn Cát Bà.
Tuyến đường xuyên đảo Cát Bà dài khoảng 20 km, được thiết kế mặt đường rộng 12 m, thảm bê tông nhựa, vỉa hè mỗi bên rộng 3 m.
Với ý tưởng đưa tuyến giao thông xuyên đảo thành "đường hoa", từ cuối năm 2019 Uỷ ban Nhân dân huyện Cát Hải đã đầu tư trồng hoa giấy dọc 2 bên đường và xây dựng 3 đồi vọng cảnh ven biển.
Các loại hoa được lựa chọn chủ yếu các loại cây phù hợp với thổ nhưỡng của Cát Bà như cây chuỗi ngọc, cỏ nhật, hoa giấy, mai vạn phúc, dâm bụt lùn, hoa xác pháo… Việc trồng hoa hai bên tuyến đường sẽ góp phần tạo cảnh quan đẹp, sinh động, tăng mức độ đa dạng sinh học, bảo tồn và phát huy giá trị của Di tích Quốc gia đặc biệt danh lam thắng cảnh quần đảo Cát Bà.
Bên cạnh đó, trên mỗi đồi vọng cảnh, huyện Cát Hải xây dựng một chòi rộng hơn 147 m2, cao trên 11 m, thiết kế hình bát giác bằng gỗ lim, xung quanh lắp đặt lan can đá xanh.
Huyện Cát Hải kỳ vọng với dự án trồng hoa, xây đồi vọng cảnh sẽ mang lại cho du khách trải nghiệm mới lạ, ấn tượng khi đến với Cát Bà. Đồng thời thu hút khách du lịch góp phần vào sự phát triển về du lịch, dịch vụ, kinh tế - xã hội của địa phương.
Dọc bên đường được bảo vệ bởi rào chắn và sơn phản quang, đồng thời có hệ thống biển báo được lắp đặt kỹ lưỡng giúp người tham gia giao thông nhận biết các đoạn cua và hạn chế tốc độ.
Từ trên cao, tuyến đường với lớp nhựa láng bóng, uốn lượn quanh chân núi, tạo ra nhiều khúc cua và dốc giống như ở Tây Bắc, nhưng mềm mại và dễ đi hơn rất nhiều.
Được thành phố Hải Phòng phê duyệt dự án từ năm 2007, song triển khai dở dang do vướng mắc kinh phí và giải phóng mặt bằng. Sau 14 năm tức vào năm 2021 tuyến đường xuyên đảo Cát Bà mới được cơ bản hoàn thành.
Tuyến đường xuyên đảo có ý nghĩa quan trọng khi đáp ứng nhu cầu vận tải, du lịch ngày càng tăng cao của quần đảo Cát Bà, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố Hải Phòng và góp phần hoàn thiện liên kết hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch cũng như đảm bảo an ninh quốc phòng.
Vị trí tuyến đường xuyên đảo Cát Bà
Đảo Cát Bà (huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng) cách trung tâm thành phố Hải Phòng khoảng 30 km và cách thành phố Hà Nội khoảng 150 km. Riêng đảo Cát Bà có diện tích khoảng 153 km2 là đảo lớn thứ 3 ở Việt Nam sau Phú Quốc và Cái Bầu. Vào tháng 9/2023, quần đảo này được UNESCO ghi danh là Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà liên tỉnh, thành phố đầu tiên ở Việt Nam.
CÙNG CHUYÊN MỤC
5 nhóm vấn đề lớn cử tri và nhân dân kiến nghị tới Quốc hội
16:16 , 20/05/2024
Cơ hội về hưu sớm cho người thừa năm đóng BHXH
15:31 , 20/05/2024
