Cận cảnh đường sắt xây dựng hơn một thập kỷ, đội vốn hơn 18 nghìn tỷ

Toàn cảnh nhà ga Cát Linh, nơi điểm cuối của tuyến đường sắt Hà Đông - Cát Linh cơ bản đã hoàn thành. Bảng biển đã được lắp đặt cho tên của từng nhà ga trên toàn tuyến. Tuyến đường sắt băng qua hồ Hoàng Cầu. Và chạy dọc ở một khúc sông Tô Lịch (gần khu vực Ngã Tư Sở - đường Nguyễn Trãi).  Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông qua khu vực phố Yên Lãng.  Đã khá lâu, đường sắt không có đoàn tàu nào chạy thử. Khiến những thanh thép của đường ray hoen rỉ. Phía dưới nhà ga Cát Linh đang là nơi lý tưởng để là nơi trông giữ xe. Bảng chỉ dẫn cũng đã được lắp đặt ở mỗi nơi lên xuống cầu thang của các nhà ga. Nhưng vẫn không tránh khỏi sự nhếch nhác. Nhà ga Thượng Đình là một trong 12 nhà ga trên dọc tuyến đường sắt nột đô này. Tuy nhiên tại khu vực ga Depot, những đoàn tàu vẫn đang bị "nhốt trong chuồng".

Ga Depot của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông rộng gần 20ha im lìm tại phường Phú Lãm (quận Hà Đông, Hà Nội).