Năm 2019, Cường Thuận Idico (CTI) đặt mục tiêu lãi ròng 192 tỷ đồng

Đầu tư Phát triển Cường Thuận Idico (HoSE: CTI) vừa thông qua nghị quyết kế hoạch kinh doanh quý cuối năm 2018 cũng như cho năm 2019. Kết thúc 9 tháng đầu năm 2018, Công ty đạt 713 tỷ doanh thu và 111 tỷ đồng lãi sau thuế. CTI cho biết, doanh thu Công ty ghi nhận sụt giảm so với cùng kỳ bởi một số khó khăn nhất định, đơn cử hoạt động thu phí tại các dự án BOT như Quốc lộ 91, Tuyến Quốc Lộ 1A, phải giảm giá các loại vé thu và giảm giá cho nhiều phương tiện tại địa phương xung quanh dự án.

Bước sang quý 4, Công ty đặt chỉ tiêu doanh thu hợp nhất 405 tỷ, lợi nhuận sau thuế 37 tỷ đồng. Riêng công ty mẹ, chỉ tiêu doanh thu đạt 285 tỷ, tương ứng mức lợi nhuận sau thuế 24 tỷ đồng. Về tình hình đầu tư, tính đến cuối quý 3/2018, Công ty đang triển khai khu Nhà ở xã hội Tam Hòa, dự kiến sẽ hoàn tất hạng mục móng vào cuối năm nay. Cùng với đó, tại hoạt động chính là BOT, Công ty chủ trương tập trung thi công hoàn thành dự án Nút giao đường 319 và đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo đúng tiến độ đề ra.

Năm 2019 đặt chỉ tiêu lợi nhuận 192 tỷ đồng

Cho năm 2019, Công ty kỳ vọng tổng doanh thu 1.795 tỷ, lợi nhuận sau thuế gần 192 tỷ. Đi cùng kế hoạch kinh doanh, Công ty mục tiêu hoàn tất việc tiếp nhận từ chuyển giao dự án BOT Phan Thiết – Đồng Nai; hoàn thành kết cấu phần thô dự án Khu nhà ở xã hội Tam Hòa; đẩy nhanh thủ tục phê duyệt quy hoạch Khu công nghiệp Phước Bình, cụm công nghiệp Tân An, cụm công nghiệp Trị An; hoàn tất đầu tư, cấp phép khai thác và đi vào khai thác bình thường mỏ đá Thiện Tân 10…

Riêng với dự án BOT Phan Thiết – Đồng Nai, HĐQT đã thông qua phương án thành lập doanh nghiệp quản lý - CTCP BOT Cường Thuận CTI. Vốn góp chủ sở hữu vào dự án khoảng 400-450 tỷ đồng, CTI góp 75%; còn lại Công ty tiến hành vay ngân hàng 1.200 tỷ đồng.

Được biết, dự án này mục đích đầu tư xây dựng công trình cải tạo nền, mặt đường quốc lộ 1 Phan Thiết – Đồng Nai theo hình thức BOT, dự kiến doanh thu hàng năm 300 tỷ và lợi nhuận vốn chủ sở hữu là 12,5% trên vốn chủ sở hữu tham gia.

Mặt khác, HĐQT cũng dự phát hành trái phiếu để bù đắp nguồn vốn đã đầu tư vào khu mỏ đá và các cụm công nghiệp khoảng 300 tỷ đồng; đầu tư vào cụm công nghiệp Tân An (48,82 ha), Trị An (48,7 ha) và Gang thép (4,8 ha) thuộc huyện Vĩnh Cữu.

BOT và xây lắp vẫn đóng góp chủ lực 80% đến năm 2019

Nhớ lại tại buổi chia sẻ đầu tư gần đây, theo dự tính của Chủ tịch Trần Như Hoàng, trước mắt 2 mảng xây lắp và thu phí BOT theo người đứng đầu CTI sẽ đóng góp 80% doanh thu Công ty trong năm 2019, trong đó nguồn thu phí dự án Đồng Nai – Phan Thiết khoảng 300 tỷ, còn lại là phần xây lắp tăng thêm bao gồm một phần còn lại của dự án 319 và phần còn lại dự án Phan Thiết - Dầu Giây.

Hiện, Công ty đang có một dự án BOT Dầu Giây Phan Thiết vừa thoả thuận xong, tổng vốn đầu tư 2.000 tỷ. Giá trị đã thực hiện 1.800 tỷ, giai đoạn triển khai từ 2003-2035, được biết Công ty bắt đầu thu phí 2015.

Cùng với đó, Công ty cũng thực hiện dự án đường chuyên dụng vận chuyển vật liệu xây dựng tại xã Phước Tân và xã Tam Phước (Biên Hòa). Tổng mức đầu tư dự án là 250 tỷ đồng cho 2 giai đoạn, với giai đoạn 1 ghi nhận hơn 130 tỷ. CTI dự kiến thu phí kể từ quý 4/2018 và ghi nhận 15 tỷ doanh thu ngay cho năm nay, tuy nhiên đến hiện tại Công ty vẫn chưa tiến hành thu tại dự án này.

Liên quan đến hoạt động BOT, vừa qua cơ quan chức năng có tiến hành rà soát các dự án BOT nhằm khắc phục các tồn tại, hạn chế như chưa có phương án giải quyết kiến nghị người dân, chưa có phương án quản lý hoạt động thu phí, việc xác định lưu lượng xe trên đường còn mang tính cơ học… Song song, đối với các dự án đã hoàn thành xây dựng nhưng chưa được thu phí hoặc chỉ thu phí một phần thì cần có giải pháp thực hiện thu phí, bảo đảm hiệu quả kinh tế - xã hội.

Về cổ phiếu, CTI chốt phiên 27/11 tại mức 23.250 đồng/cp, mặc dù vùng giá thấp tuy nhiên lượng giao dịch thời gian gần đây tại CTI bắt đầu "dày đặc" trở lại. Động thái mới đây, Phó Tổng Giám đốc Trương Hồng Loan vừa đăng ký mua vào 2 triệu cổ phiếu CTI, giao dịch từ ngày 27/11-26/12/2018. Thông tin thêm thời gian qua có nhiều quỹ lớn từ Philiphin, Mỹ… "ngỏ ý" đầu tư vào CTI, trọng tâm tại một số dư án BOT tuy nhiên vẫn đang trong quá trình thương thảo.