Nghiên cứu xây dựng cầu Cần Giờ 6 làn xe

Được biết, phương án đầu tư dự án xây dựng cầu Cần Giờ được thực hiện theo hình thức Hợp đồng BOT kết hợp BT.

UBND thành phố cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc có trách nhiệm tổ chức thi tuyển kiến trúc hoặc tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ.

Dự án xây dựng cầu Cần Giờ có điểm đầu kết nối với Đường 15B (Nguyễn Lương Bằng nối dài) và điểm cuối kết nối với đường Rừng Sác. Đường dẫn vào cầu dài khoảng 5,8km, vận tốc thiết kế 60km/giờ, mặt cầu rộng 40m với 6 làn xe.

UBND thành phố yêu cầu việc thiết kế cầu Cần Giờ phải mang tính độc đáo, đặc sắc, phù hợp với cảnh quan, tạo điểm nhấn ấn tượng cho du khách khi đến với Cần Giờ.

Theo kế hoạch, cầu Cần Giờ sau khi xây dựng sẽ thay phà Bình Khánh nhằm rút ngắn cự ly và thời gian đi từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ. Đồng thời, đây cũng là động lực để phát triển kinh tế huyện Cần Giờ, nhất là du lịch khi nơi đây có dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.