Nhiều người thích màn hình to nhưng đại gia mua Bentley thì không, họ chi gần 150 triệu đồng để có chức năng giấu trang bị này
Thay vì sử dụng màn hình giải trí cỡ lớn, người dùng Bentley ưu tiên giao diện 3 đồng hồ cổ tại trung tâm táp lô.
- 01-01-2024Ford F-350 độc nhất Việt Nam bán lại giá gần 4,7 tỷ: Mạnh 440 mã lực, bánh khủng ngang xe tải, nội thất như SUV hạng sang
- 01-01-2024Linh Rin cập nhật tình hình ở nhà chăm ái nữ, hội Hàn Hằng - Trang Lou vi vu du lịch: Ngày cuối năm của bạn thế nào rồi?
- 31-12-2023Louis Vuitton biến trụ sở ở Paris thành khách sạn 5 sao đẳng cấp, chỉ mới thi công nhưng đã “đẹp gục ngã”
Cách mạng lớn nhất trong cabin xe Bentley trong những năm gần đây là màn hình xoay 3 mặt Bentley Rotating Display. Tiêu tốn của thương hiệu Anh Quốc hơn 3 năm phát triển, đây là màn hình giúp người dùng chuyển đổi qua lại giữa giao diện màn cảm ứng bình thường, 3 đồng hồ cổ điển hay đơn giản là bề mặt trơn giống phần còn lại của táp lô.
Rotating Display cho phép người dùng tùy biến táp lô tùy theo nhu cầu sử dụng, chẳng hạn như khi ra khỏi xe họ có thể để 3 đồng hồ ra ngoài để làm tăng cảm giác sang trọng khi nhìn vào từ xa. Ảnh cắt từ video, nguồn: Bentley
Công sức phát triển Rotating Display của Bentley đã không lãng phí khi có tận gần 70% khách mua xe chọn trang bị ngoài có giá hơn 6.000 USD (145,6 triệu đồng) này.
Bentley Rotating Display được tạo thành từ 153 mảnh ghép khác nhau được chế tác cực kỳ cẩn thận. Ngoài màn hình 12,3, inch tại một mặt, 3 đồng hồ ở mặt thứ 2 bao gồm la bàn, nhiệt kế và đồng hồ đo tốc độ.
Lý giải cơ chế của Rotating Display, Bentley cho biết hệ thống vận chuyển bao gồm 40 linh kiện khác nhau kết hợp 3 thao tác chính là lùi (bề mặt đang bên ngoài), xoay (để sang bề mặt mới) và tiến (cho bề mặt được chọn).
Cơ chế vận hành Bentley Rotating Display
Rotating Display có một bộ điều khiển riêng độc lập với xe để có thể thực hiện chuyển đổi mượt mà nhất và điều đó phần nào lý giải mức giá đắt đỏ của trang bị này.
Bên cạnh thủ thuật chính là xoay, Rotating Display còn có một số thủ thuật nhỏ hơn. Ví dụ, bộ điều khiển trung tâm (ECU) của màn xoay này có khả năng tự học hỏi để điều chỉnh tốc độ xoay hợp lý để giảm thiểu ma sát hay năng lượng tiêu thụ. Một hệ thống quạt riêng giúp màn hình xe luôn mát bất chấp nhiệt độ bên ngoài.
Đời sống Pháp luật
CÙNG CHUYÊN MỤC
