“Hành trình” của Dương Chí Dũng

Tháng 9-2003, ông Dũng được bổ nhiệm làm tổng giám đốc Vinawaco. Theo một cán bộ từng công tác tại Vinawaco cùng thời gian với Dương Chí Dũng, trong thời gian này Dương Chí Dũng có vai trò chính trong việc Công ty Nạo vét và xây dựng đường thủy 1 mua thêm tàu hút bùn mang tên Thái Bình Dương (sản xuất tại Đức năm 2002) với giá 280 tỉ đồng.

Con tàu này được nhận về vào năm 2003 nhưng lâm vào cảnh thiếu việc làm nên trở thành gánh nặng của Vinawaco. Đến năm 2012, tàu Thái Bình Dương để lại khoản nợ có giá trị 180 tỉ đồng.

Tháng 8-2005, Dương Chí Dũng được bổ nhiệm vào chức vụ tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải VN (Vinalines). Cuối năm 2006, Dương Chí Dũng giữ chức chủ tịch HĐQT Vinalines, Mai Văn Phúc từ phó tổng giám đốc Vinalines được bổ nhiệm làm tổng giám đốc Vinalines thay Dương Chí Dũng.

Tháng 2-2009, khi Mai Văn Phúc chuyển sang làm trợ lý cho bộ trưởng Bộ GTVT, Dương Chí Dũng kiêm chủ tịch HĐQT và tổng giám đốc Vinalines cho đến tháng 9-2010 khi có tổng giám đốc mới.

Ngày 6-2-2012, Thủ tướng Chính phủ có quyết định ông Dương Chí Dũng thôi chức chủ tịch hội đồng thành viên Vinalines.

Ngày 8-2- 2012, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng công bố quyết định bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng giữ chức vụ cục trưởng Cục Hàng hải VN.

Còn ông Nguyễn Ngọc Huệ - cục trưởng Cục Hàng hải - được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức chủ tịch hội đồng thành viên Vinalines.

Sau khi Dương Chí Dũng bị khởi tố, truy nã, dư luận đặt câu hỏi về việc điều chuyển nhân sự cấp cao ở Vinalines được thực hiện trong lúc Thanh tra Chính phủ chưa công bố kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong công tác quản lý và sử dụng vốn, tài sản tại Vinalines.

Tuy nhiên, Bộ GTVT đều khẳng định việc bổ nhiệm, điều động cán bộ được thực hiện đúng quy trình. Ngày 28-9-2012, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ GTVT, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết đã kiểm điểm, rút kinh nghiệm sâu sắc trong quy trình bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng.

Theo T.PHÙNG