Xem trước siêu mô tô 6 tỷ mà Minh 'nhựa' đặt mua đầu năm nay: Số lượng giới hạn, ưu tiên cho những đội đua chuyên nghiệp

Cách đây vài ngày, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh bày tỏ mong muốn sở hữu chiếc Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary trên trang cá nhân. Tuy nhiên, đây không phải là mẫu mô tô đầu tiên doanh nhân này sở hữu.

Hồi đầu năm nay, Minh 'nhựa' đã đặt mua một chiếc mô tô từ đại lý Ducati ở TP.HCM. Tuy nhiên, danh tính mẫu xe không được tiết lộ. Theo một nguồn tin thân cận, chiếc mô tô của Minh 'nhựa' là phiên bản đặc biệt thuộc dòng Panigale V4 và có giá lăn bánh hơn 6 tỷ đồng tại Việt Nam. Nguồn tin này cũng cho biết xe đang trên đường về Việt Nam và sẽ được làm lễ ra mắt khi tình hình dịch bệnh được kiểm soát.

Minh 'nhựa' được xem là người có cá tính thích sở hữu hàng độc với Pagani Huayra hay những Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador SV trong quá khứ. Do đó, mẫu xe của Ducati phù hợp với doanh nhân ngành nhựa lúc này là Panigale V4 R hoặc Superleggera V4 - 2 phiên bản đặc biệt của dòng Panigale V4 và chưa có chiếc nào được đưa về Việt Nam trước đó.

Ducati Panigale V4 R

Ra mắt vào năm 2018, Ducati Panigale V4 R là phiên bản "đường đua" của Panigale V4, dựa trên xe đua của Ducati tại WSBK. Bên cạnh đó, Panigale V4 R còn sở hữu cánh gió bên bằng carbon lấy cảm hứng từ chiếc Desmosedici GP của Ducati ở giải đua MotoGP.

Panigale V4 R là dòng superbike thương mại đầu tiên của Ducati sở hữu cánh gió khí động học. Ngoài việc giúp xe trở nên hầm hố hơn, cánh gió này còn tăng đáng kể lực nén của không khí lên xe ở tốc độ cao. Sau đó, Ducati đã áp dụng thiết kế của V4 R cho các mẫu Panigale V4 đời 2020.

Chưa hết, Panigale V4 R còn được trang bị bình xăng bằng nhôm xước, giúp giảm đáng kể khối lượng cho xe. Đây cũng được xem là đặc điểm phân biệt V4 R với các bản V4 khác. Panigale V4 R sở hữu những trang bị hàng đầu như giảm xóc Ohlins, phanh Brembo, mâm hợp kim nhôm Marchesini siêu nhẹ và bộ lốp hiệu suất cao Pirelli Supercorsa SP.

Cung cấp sức mạnh cho Panigale V4 R là động cơ Desmosedici Stradale R V4, dung tích 998 cc cho ra sức mạnh lên đến 234 mã lực và mô-men xoắn 112 Nm. So với các phiên bản Panigale V4 khác, động cơ của V4 R có dung tích thấp hơn do luật của WSBK. Cụ thể, xe tham gia giải WSBK phải có phiên bản thương mại và dung tích động cơ không vượt quá 1.000cc. Đó là lý do động cơ 1.103 cc trên Panigale V4 tiêu chuẩn bị giảm xuống con 998 cc trên V4 R.

Ducati chỉ sản xuất 500 chiếc Panigale V4 R với mức giá xuất xưởng 50.000 USD. Do phần lớn được bán cho những đội đua WSBK, số lượng xe đến tay khách hàng tư nhân sẽ không còn nhiều.

Ducati Superleggera V4

Superleggera V4 là một trong những phiên bản mới nhất của dòng Panigale V4, được ra mắt hồi đầu năm 2020. Hiện tại, Superleggera V4 là superbike mạnh mẽ và hiện đại nhất của Ducati, xếp trên Panigale V4, V4 S, V4 Speciale, V4 R và V4 25th Anniversario 916.

So với V4 R, Superleggera V4 nhẹ hơn đến 13 kg khi thừa hưởng nhiều chi tiết từ xe đua khung sườn, cánh gió, gắp sau, mâm xe bằng carbon. Ngoài ra, bộ cánh gió kết cấu 2 tầng còn giúp xe tăng vẻ hầm hố và nâng cao khả năng khí động học so với V4 R.

Tương tự V4 R, Superlegera V4 cũng sử dụng khối động cơ Desmosedici Stradale R V4, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 118 Nm. Khi trang bị thêm gói racing, động cơ này sản sinh công suất lên đến 234 mã lực.

Tương tự V4 R, Ducati cũng sản xuất 500 chiếc Superleggera V4 nhưng mức giá đắt hơn - hơn 100.000 USD tại Italy. Với mức giá này, Superleggera V4 có vẻ tiệm cận với mức giá lăn bánh hơn 6 tỷ đồng của mẫu xe được Minh 'nhựa' đặt mua.

Tuy nhiên, Panigale V4 R vẫn có khả năng chạm mốc này dù mức giá xuất xưởng thấp hơn Superleggera V4. Do phần lớn xe được ưu tiên cho các đội đua, số lượng xe bán ra thị trường sẽ ít đi và do đó, có thể xảy ra tình trạng mua lại suất đặt hàng với một mức giá đáng kể.

Ảnh: Paultan