VSP: Quý IV lỗ 58 tỷ đồng
Mặc dù lỗ quý IV song kết quả kinh doanh năm 2008 của CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí Vinashin (mã VSP) đều vượt kế hoạch và tăng trưởng mạnh so với năm 2007.
CTCP Đầu tư và vận tải dầu khí VINASHIN (mã VSP) vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2008 trên website của công ty.
Theo đó, tổng doanh thu quý IV/2008 của VSP đạt 404,91 tỷ đồng, song do giá vốn hàng bán tăng mạnh và phải trả lãi vay hơn 56 tỷ đồng nên trong quý IV công ty lỗ 58,1 tỷ đồng.
Tuy nhiên lũy kế cả năm 2008, các kết quả kinh doanh của VSP vẫn tăng trưởng mạnh so với năm 2007.
Cụ thể, tổng doanh thu năm 2008 của VSP đạt 1.600,5 tỷ đồng, gấp 2 năm 2007, vượt 14,3% kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế năm 2008 của công ty đạt 294,9 tỷ đồng, gấp 4 lần năm 2007, tăng 56% kế hoạch.
Lãi cơ bản trên cổ phiếu (EPS) của công ty năm 2008 là 21.593 đồng/CP, năm 2007 là 12.844 đồng/CP.
Theo giải trình của VSP, lợi nhuận công ty giảm là do sau khi hợp nhất với Công ty Gas Phương Bắc và Công ty TNHH 1 thành viên Vận tải biển Nam Việt (gọi tắt là Công ty VTB Nam Việt), kết quả kinh doanh của VSP đã bị ảnh hưởng từ các công ty con, chủ yếu là Công ty VTB Nam Việt.
|
Công ty VTB Nam Việt
được thành lập từ tháng 7 năm 2008 với mong muốn đẩy mạnh và chuyên nghiệp hóa
hoạt động kinh doanh khai thác tàu biển. Suy thoái tăng mạnh đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt
động của Công ty cụ thể như sau: - Giá cước giảm mạnh hơn 80% do nhu cầu tiêu
dùng bị ảnh hưởng suy thoái. - Cạnh tranh gay gắt và có phần tiêu cực của
các hãng tàu trong việc dành lấy các mối hàng chuyên chở bị thu hẹp. - Kinh tế Mỹ khủng hoảng và cảng Trung Quốc bị
hạn chế nhập xuất trong thời gian trước và sau khi diễn ra Thế vận hội đã làm
giảm bớt hơn 50% nhu cầu lưu chuyển hàng hóa trên thị trường vận chuyển. - Mặt khác 3 tàu bao gồm Vinashin Iron, VSP Ruby
và VSP Titan đều đến lịch trình lên Dock sửa chữa định kỳ. - Tập trung phát sinh một số chi phí ban đầu
cho việc vận hành công ty và đội tàu theo hướng quản lý mới. |