Bên trong "nghĩa địa máy bay" lớn nhất thế giới, vùng đất chứa hơn 4.000 máy bay trị giá 37 tỷ đô
Tại "nghĩa địa máy bay" lớn nhất thế giới, hàng nghìn chiếc máy bay vẫn còn nguyên vẹn và có giá trị vượt xa tưởng tượng của nhiều người.
- 28-08-2023Quan sát từ nhà ga sân bay, hành khách sốc khi chứng kiến hành động của 2 tiếp viên trên cánh máy bay
- 21-08-2023Từng sống sót thần kỳ sau tai nạn máy bay, người đàn ông tự nhận đó là 'may mắn tồi tệ'
- 21-08-2023Tại sao phải dựng thẳng lưng ghế khi máy bay cất cánh và hạ cánh?
Được biết đến với cái tên "The Boneyard", địa điểm này được cho là cơ sở lưu trữ và bảo quản máy bay lớn nhất trên thế giới, tọa lạc tại Căn cứ Không quân Davis-Monthan ở Tucson, Arizona, Hoa Kỳ.
Với tên gọi chính thức là Đội tái tạo và bảo trì hàng không vũ trụ thứ 309 (AMARG 309), địa điểm này chứa hàng trăm, hàng ngàn chiếc máy bay chiến đấu của các lực lượng như Không quân, Lục quân, Cảnh sát biển và Hải quân Hoa Kỳ.
![Bên trong "nghĩa địa máy bay" lớn thế giới, vùng đất chứa hơn 4.000 máy bay trị giá 37 tỷ đô - Ảnh 1.](https://cafefcdn.com/203337114487263232/2023/9/1/ezgifcom-gif-maker-1693496129501586046129-1693555557274-1693555557778960541262.gif "Bên trong "nghĩa địa máy bay" lớn thế giới, vùng đất chứa hơn 4.000 máy bay trị giá 37 tỷ đô - Ảnh 1.")
"The Boneyard" - Địa điểm lưu trữ và bảo quản máy bay lớn nhất trên thế giới
Được biết, bãi đậu máy bay này nằm trên diện tích khoảng 2.600 mẫu đất tại một sa mạc ở Arizona. Lý do địa điểm này được chọn để làm nơi chứa máy bay vì nơi đây có nhiệt độ nóng khô và độ ẩm thấp của, giúp ngăn chặn quá trình phá hủy rỉ sét và ăn mòn. Độ dẻo dai của mặt đất cũng cho phép những chiếc máy bay hạng nặng có thể di chuyển xung quanh mà không cần phải lát đất.
Khung cảnh chụp từ trên cao của AMARG 309
AMAGR 309 đã bắt đầu đảm nhận vai trò lưu trữ, bảo trì và tái tạo các loại máy bay chiến đấu kể từ Thế chiến thứ hai. Ước tính, tổng giá trị của toàn bộ các máy bay ở đây lên tới 37 tỷ USD. Trong đó, một số máy bay gần như mới sẽ có đường ống được bịt băng dính và vỏ ngoài với 2 lớp sơn đen và một lớp sơn trắng phía trên để phản chiếu ánh nắng và giữ mát.
Bên cạnh đó, nơi này cũng chứa không ít chiếc máy bay hoàn toàn là phế liệu, đã được tháo rời thành từng mảnh để gửi đi khắp thế giới nhằm làm nguyên vật liệu tạo những chiếc máy bay khác.
Hàng loạt máy bay chiến đấu bị bỏ lại sau Thế chiến thứ hai
Theo đó, quá trình tháo dỡ hoặc trục vớt những "mãnh thú bầu trời" đã nghỉ hưu này tốn rất nhiều thời gian và công sức. Quá trình này sẽ bắt đầu với việc làm sạch máy bay, nhiên liệu được rút cạn, vũ khí được loại bỏ,...
Phế liệu của những chiếc máy bay chất thành đống
Trong thời kỳ đại dịch, nhiều máy bay bị hạ cánh và đưa vào "nghĩa địa" hơn bất kỳ giai đoạn nào khác trong lịch sử gần đây. Mặc dù chỉ là một bãi chứa máy bay nhưng địa điểm này vẫn thu hút nhiều người vì tính độc đáo, không khí có phần rùng rơn và lịch sử đặc biệt của nó.
Nhiều chiếc máy bay mục nát, không còn giá trị sử dụng
Thông thường, các khu vực để máy bay hỏng không cho phép du khách tự do tham quan. Tuy nhiên, bảo tàng Pima ở Tucson có có tour tham quan căn cứ quân sự Davis-Monthan bằng xe bus và thu hút được khá nhiều khách du lịch.
"Nghĩa địa" này vẫn cho phép khách tham quan bằng xe bus
Nguồn: The Sun
Phụ nữ số
CÙNG CHUYÊN MỤC
