Đại lý tư nhân chào hàng Ferrari SF90 Spider giá hơn 45 tỷ đồng tới đại gia Việt: Siêu xe xăng lai điện 'hot' trong thời nhiên liệu tăng giá
Đây là phiên bản mui trần của mẫu Ferrari SF90 Stradale đang có mặt tại Việt Nam.
- 19-03-2022Đại gia Hoàng Kim Khánh lần đầu mang Koenigsegg Regera tới Cần Thơ, khủng long Hummer H2 độ 6 bánh 'hộ tống' phía sau
- 19-03-2022Chủ nhân xe Vespa Christian Dior tại Sài Gòn: Xe chưa lăn bánh, đã có người trả 1,3 tỷ đồng nhưng không bán
- 16-03-2022Đam mê siêu xe của tỷ phú Jeff Bezos: Sở hữu đủ thương hiệu xe đình đám từ Ferrari tới Cadillac, giàu nhất nhì thế giới nhưng vẫn lái xe Honda cổ
Mới đây, một tài khoản chuyên kinh doanh siêu xe, xe siêu sang tại TP. HCM đã đăng dòng trạng thái chào bán siêu xe Ferrari SF90 Spider tới giới nhà giàu trong nước. Đây là phiên bản mui trần của mẫu Ferrari SF90 Stradale vốn đang có 4 chiếc trong nước. "Siêu ngựa" mui trần này đang được chào bán với mức giá hơn 45 tỷ đồng khi về đến Việt Nam và nhiều khả năng chưa bao gồm chi phí ra biển.
Đây là một trong những chiếc Ferrari SF90 Spider đầu tiên được chào bán tới giới nhà giàu trong nước. Theo hình ảnh, ngoại thất xe sơn đỏ đặc trưng của Ferrari, kết hợp phần cột A sơn đen bóng. Bộ mâm theo xe là loại 5 chấu đơn kích thước 19 inch phía trước và 20 phía sau, sơn hai tông màu. Cùm phanh màu vàng tạo điểm nhấn. Một số chi tiết như ốp cản trước, bên hông, cản sau làm từ sợi carbon.
Thiết kế của SF90 Spider khá giống với phiên bản mui cứng ngoại trừ phần mui xe đóng/mở. Việc chuyển cơ chế mui khiến trọng lượng SF90 Spider tăng thêm 100 kg, lên mức 1.670 kg dù phần mui mới nhẹ hơn các bản mui cứng tận 40 kg do sử dụng chất liệu nhôm. Cửa sổ sau cũng được chỉnh điện tương ứng theo mui khi đóng/mở.
Cabin SF90 Spider được đẩy tiến về phía trước một chút đồng thời cột A được gọt mỏng hơn, kính chắn gió trước có góc nghiêng lớn hơn và trần xe thấp hơn 20 mm.
So với các siêu xe Ferrari khác thì SF90 Spider có thiết kế khác biệt khá nhiều. Cụm đèn phía trước nằm ngang, tích hợp công nghệ LED ma trận. Đèn hậu LED gọn gàng và vuông vức. Thiết kế đuôi xe từng gây tranh cãi khá nhiều nhưng hãng siêu xe Ý cho biết làm như vậy để tối ưu tính khí động học.
Các chi tiết nội thất của SF90 Spider đều không đổi so với phiên bản Stradale với những điểm nhấn như bảng đồng hồ kỹ thuật số cong 16 inch, màn HUD hay nút bấm cảm ứng trên vô lăng và táp lô. Loại ghế tiêu chuẩn được bọc da màu đỏ cùng các chi tiết như vô lăng, cánh cửa. Chiếc xe được chào bán bọc da màu đỏ chủ đạo.
Ferrari SF90 Spider được trang bị loại động cơ hybrid mạnh mẽ cho công suất 986 mã lực, 900 Nm mô-men xoắn nhờ kết hợp động cơ V8 tăng áp kép 769 mã lực cùng 3 mô tơ điện 217 mã lực. Hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động 8 cấp, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 2,5 giây, 0 – 200 km/h trong 7 giây và tốc độ tối đa là 340 km/h. Mẫu siêu xe này có thể chạy hoàn toàn bằng động cơ điện trong phạm vi khoảng 25 km.
Pháp luật và bạn đọc
CÙNG CHUYÊN MỤC
