ĐHCĐ Vietnam Airlines thông qua việc phát hành 8.000 tỷ cho cổ đông hiện hữu, số lỗ năm 2020 giảm 2.400 tỷ so với dự kiến ban đầu

Sáng nay, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) tổ chức Đại hội cổ đông bất thường năm 2020. 

Đại hội bầu mới thành viên HĐQT và chủ trương phát hành cổ phần cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ, và giao SCIC thực hiện quyền mua cổ phần của cổ đông Nhà nước tại Vietnam Airlines. Mục đích phát hành để bổ sung vốn phục vụ kinh doanh sau tác động tiêu cực của Covid-19.

Theo đó, Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng. Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thay mặt Chính phủ mua cổ phiếu tại VNA. Theo VNA, sau khi tăng vốn, tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu hết năm nay ở mức 6,19 lần sẽ giảm xuống còn 5,22 lần (cuối năm 2021)

Việc phát hành dự kiến vào 6 tháng đầu năm 2021 sau khi có sự chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước.

Vietnam Airlines sẽ sử dụng 8.000 tỷ đồng từ việc phát hành cổ phiếu để thanh toán toàn bộ các khoản nợ quá hạn, bù đắp phần vốn thiếu hụt trong hoạt động sản xuất kinh doanh, trả các khoản vay ngắn hạn, dài hạn tại các ngân hàng; không dùng cho các hoạt động đầu tư, mua sắm hay các hoạt động không trực tiếp phục vụ sản xuất kinh doanh.

Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hoà chia sẻ, năm 2020 thị trường hàng không phải đối mặt với khủng hoảng chưa từng có trong lịch sử, Vietnam Airlines kêu gọi các cổ đông cho Vietnam Airlines vay với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ thanh khoản. Thời gian vay 3 năm, lãi suất ưu đãi như khoản vay tái cấp vốn.

Đại hội cũng thông qua bầu ông Lê Trường Giang, Chánh văn phòng Vietnam Airlines vào HĐQT thay cho ông Dương Trí Thành hết nhiệm kỳ. Vietnam Airlines dự kiến bầu mới Tổng giám đốc thay ông Dương Trí Thành.

Lỗ năm 2020 giảm 2.400 tỷ so với dự kiến ban đầu

Cập nhật đến cuối tháng 12.2020, doanh thu hợp nhất năm 2020 của Vietnam Airlines đạt 42.523 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ ước đạt 32.983 tỷ đồng, vượt so với kế hoạch lần lượt là 1.937 tỷ đồng (4,8%) và 448 tỷ đồng (1,4%). 

Số lỗ hợp nhất dự kiến ở mức 14.445 tỷ đồng, trong đó số lỗ của công ty mẹ dự kiến ở mức 12.000 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ so với kế hoạch. Mức lỗ sẽ giảm thêm khoảng 2.858 tỷ đồng sau khi hoàn tất các thủ tục điều chỉnh khấu hao, phân bổ chi phí sửa chữa, bảo dưỡng theo chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn của Chính phủ.

Số chuyến bay năm 2020 ước đạt 96.500 chuyến, sản lượng hành khách ước đạt 14,23 triệu khách. Sản lượng hàng hoá ước đạt 194.458 tấn. Chỉ số đúng giờ (OTP) năm 2020 đạt xấp xỉ 90%. Hãng thực hiện thành công hơn 180 chuyến bay hồi hương, đưa hơn 52.000 công dân Việt Nam về nước an toàn từ trên 30 quốc gia, lãnh thổ.

Trong giai đoạn 2021-2025 tới đây, Vietnam Airlines sẽ tập trung khôi phục sản xuất kinh doanh, bên cạnh việc triển khai phương án tái cơ cấu tổng thể bao gồm tái cơ cấu sở hữu vốn và tài chính, tái cơ cấu lại tài sản và các danh mục đầu tư, cơ cấu lại hoạt động sản xuất kinh doanh với nghiệp vụ sale&lease back các tàu bay sở hữu, thoái vốn một phần hoặc toàn bộ vốn tại một số doanh nghiệp có hiệu quả hoạt động cao nằm trong chuỗi cung ứng dịch vụ vận tải hàng không.

Vietnam Airlines dự kiến phục hồi doanh thu và có lãi từ năm 2023 và hết lỗ luỹ kế vào năm 2025.

Ông Nguyễn Hồng Hiển, Vụ trưởng Vụ quản lý Hạ tầng, đại diện Uỷ ban quản lý vốn Nhà nước chia sẻ, đại hội lần này liên quan đến việc hỗ trợ thanh khoản cho VNA nên đại diện Uỷ ban mong muốn các cổ đông cùng cổ đông nhà nước chung tay các giải pháp hỗ trợ cho VNA. Năm 2021, với tình hình dịch bệnh chưa có sự ổn định lại thì sự hỗ trợ của các cổ đông là cần thiết để VNA duy trì hoạt động, vượt qua khó khăn, duy trì hình ảnh của VNA. Uỷ ban quản lý vốn cam kết tiếp tục đồng hành với VNA.