'Không cấp phép xây cao ốc nếu hạ tầng giao thông không đảm bảo'

Theo trung tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an TP.HCM, áp lực giao thông TP tiếp tục gia tăng, trung bình mỗi tháng có khoảng 30.000 phương tiện đăng ký mới. Trong đó, xe ô tô tải tăng đột biến, trong vòng 2,5 năm tăng 49.000 xe. Đây là đối tượng gây ùn tắc giao thông nhiều nhất đặc biệt vào buổi trưa.

Khung giờ cao điểm ở TP.HCM không phải là sáng chiều như trước mà là buổi trưa, do xả giờ cao điểm (6-8h) lượng xe tải ra đường đồng loạt tăng.

Cụ thể, khi thực hiện cơ chế cấm đối tượng này lưu thông vào giờ cao điểm thì các ô tô tải xếp hàng chờ đến khi hết giờ cao điểm thì tất cả đồng loạt lưu thông.

“Với số lượng tăng 49.000 phương tiện khi cùng đồng loạt lưu thông, gây nên ùn tắc bất thường vào buổi trưa”, Trung tá Phong nói.

Đối tượng thứ hai là taxi, Garb, Uber hoạt động thường xuyên trên đường, nên tăng số lượng rất lớn các phương tiện trong giờ cao điểm.

Dù có cầu vượt mới đưa vào sử dụng nhưng khu vực Tân Sân Nhất vẫn ùn tắc, kẹt xe

Nói về nguyên nhân gây kẹt xe tại khu vực Tân Sân Nhất, trưởng phòng CSGT TP.HCM cho hay, khi thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng khánh thành cây cầu vượt qua khu vực Tân Sân Nhất, nhưng không cung cấp thông tin về hướng lưu thông cho người dân cho nên tất cả phương tiện từ Gò Vấp, Bình Tân...đều chọn tuyến đường Trường Sơn để lưu thông nên gây ùn tắc giao thông cục bộ.

Sẽ cấm ô tô tải vào nội thành ban ngày

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong tỏ ra lo ngại về số lượng xe tải tăng lên quá nhanh. Thực tế, không phải giờ cao điểm nhưng một số tuyến đường xuyên tâm và khu vực Tân Sân Nhất vẫn kẹt.

“Chúng ta phải bàn phương án để cấm hẳn ô tô tải vào ban ngày chỉ cho chạy vào TP vào giờ đêm”, Chủ tịch TP nói.

Cùng với đó, Chủ tịch TP chỉ đạo, không cấp phép xây dựng cao ốc, khu chung cư khi hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực không đảm bảo để tránh ùn tắc giao thông ngày càng tăng.

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND phát biểu tại hội nghị

Ông Phong cho biết thêm, cần triển khai thu phí đỗ xe theo mức phí thu ô tô từ ngoại ô vào trung tâm để hạn chế phương tiện ở các quận, huyện vào trung tâm thành phố.

Ngoài ra, cần nhanh chóng hoàn tất thủ tục khởi công bãi đậu xe ngầm công viên Lê Văn Tám, kết hợp khu thương mai, hoàn thành xe buýt tuyến sông.