Mitsubishi Pajero Sport 2017: Điều gì tạo nên sự khác biệt của chiếc SUV 7 chỗ?

Tại Việt Nam, phân khúc SUV 7 chỗ đang là cuộc đua “tam mã” của Toyota Fortuner, Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport 2017. Nếu như Fortuner chọn cách cạnh tranh bằng giá bán, Everest chọn công nghệ thì Pajero Sport lại là mẫu xe “chất” hơn cả khi kết hợp trọn vẹn các yếu tố thiết kế tinh xảo, tiện nghi đầy đủ, vận hành mạnh mẽ, an toàn vượt trội và một mức giá “đáng đồng tiền”.

Đột phá trong thiết kế, nâng tầm tiện nghi

Thế hệ Pajero Sport 2017 mang phong cách hiện đại pha lẫn sự tinh tế nhưng vẫn đậm chất việt dã thông qua các mảng khối lớn tạo cảm giác chắc chắn và cơ bắp. Có thể nói, Mitsubishi đã dung hòa sự hiện đại của Everest cùng vẻ sắc sảo của Fortuner để tạo nên All New Pajero Sport vừa mạnh mẽ vừa hiện đại.

Đầu xe thể hiện rõ ngôn ngữ Dynamic Shield với viền crôm uốn quanh đèn pha LED và lưới tản nhiệt tạo thành chữ X hầm hố. Đuôi xe tạo điểm nhấn bằng đèn hậu đầy khác biệt đặt theo phương dọc. Quan sát từ bên cạnh, các đường gân kết hợp cùng mâm xe hợp kim 18-inch có thiết kế 6 chấu kép sơn 2 tông màu giúp Pajero Sport 2017 năng động, ấn tượng hơn.

Nội thất Pajero Sport 2017 được Mitsubishi làm mới hoàn toàn và sử dụng chất liệu da màu sáng, các chi tiết trang trí màu bạc và vân gỗ tạo cảm giác sang trọng, ấm cúng. Hai phiên bản cùng sở hữu vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế theo triết lý Dynamic Shield, và bên cạnh những nút bấm còn có lẫy chuyển số thể thao sơn nhũ bạc đầy cuốn hút. Fortuner hiện có tay lái kiểu chữ T đơn giản hơn và chỉ phiên bản hai cầu là có thêm lẫy chuyển số “nho nhỏ” mà thôi.

Ngoài hệ thống thông tin giải trí gồm màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối AUX/USB/Bluetooth, 6 loa âm thanh thì Mitsubishi còn có thêm các tính năng như: ghế lái chỉnh điện 8 hướng, phanh tay điện tử, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió cho cả 3 hàng ghế.

Những tiện nghi này trên Pajero Sport 2017 không chỉ phù hợp với yêu cầu sử dụng tại Việt Nam mà còn vượt trội hơn đối thủ đồng hương, khi mà Toyota vốn chỉ trang bị cho Fortuner điều hòa tự động 1 vùng, phanh tay truyền thống và thiếu mất cửa sổ trời, hay như gương chiếu hậu bên trong cũng chỉ là “loại thường” và không có khả năng chống chói như chiếc SUV từ Mitsubishi.

Vượt trội về vận hành và độ an toàn

Động cơ xăng 3.0 V6 MIVEC có công suất 217 mã lực, mô-men xoắn cực đại 285 Nm kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, hai tính năng vào loại nhất phân khúc đã cùng nhau giúp All New Pajero Sport không chỉ mạnh mẽ, linh hoạt mà còn tiết kiệm tốt hơn động cơ 2.7L trên Fortuner mới. Khả năng cách âm của Pajero Sport 2017 vượt trội, tiếng ồn từ bên ngoài được triệt tiêu tốt hơn tạo cho người ngồi bên trong cảm giác yên tĩnh và thư giãn.

Mitsubishi tiếp tục phát huy ưu điểm sẵn có với hệ thống dẫn động hai cầu Super Select thế hệ II với 4 chế độ dẫn động có tích hợp khóa vi sai trung tâm, và nay bổ sung nút gài cầu điện. Trong khi đó, các đối thủ từ Toyota hay Ford chỉ có 3 cách gài cầu và khóa vi sai cầu sau. Chưa dừng lại, Pajero Sport 2017 còn nhỉnh hơn Fortuner 2.7V 4x4 AT nhờ 4 chế độ Off-Road “chuyên trị” 4 điều kiện đường địa hình gồm: Gravel (sỏi), Bùn (Mud), Cát (Sand) và Đá (Rock) để có thể chinh phục những điều kiện đường xá khó khăn nhất.

Người Việt mua xe ngày càng chú trọng an toàn, và trên Pajero Sport 2017 các tính năng hỗ trợ cần thiết với điều kiện giao thông “vô định” tại Việt Nam đều được trang bị đầy đủ. Cụ thể, mẫu SUV của Mitsubishi được trang bị tiêu chuẩn tính năng khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn khi dừng xe trên dốc hay xuống dốc. Ngoài ra còn có hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo giúp xe ổn định và chắc chắn khi phanh gấp, vào cua hay chạy tốc độ cao.

Trong các điều kiện chật hẹp trên phố đông hay khi đậu xe, hệ thống camera 360 “độc quyền trong phân khúc” của Pajero Sport 2017 cùng cảm biến va chạm trước/sau và chức năng cảnh báo điểm mù giúp người lái quan sát tốt và lái xe an toàn hơn.

Phiên bản Pajero Sport cao cấp với hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn USM hoạt động nhờ các cảm biến siêu âm phía trước/sau, đảm bảo rằng khi xuất phát sẽ tránh được các tình huống “cướp ga” nguy hiểm. Khi có va chạm xảy ra, cả hai phiên bản Pajero Sport 2017 cùng có 7 túi khí quanh xe bao gồm cả túi khí đầu gối người lái cùng khung xe RISE chắc chắn sẽ bảo vệ tối đa hành khách bên trong.

Để sở hữu bản cao cấp nhất của Pajero Sport 2017, người mua sẽ phải bỏ ra 1,488 tỷ đồng. Đổi lại, người dùng sẽ có được một chiếc SUV 7 chỗ cá tính và khác biệt hoàn toàn, không chỉ là tiện nghi, an toàn mà còn có khả năng vận hành vượt trội so với các đối thủ trong phân khúc. Còn phiên bản một cầu Pajero Sport với 1,329 tỷ sẽ là một mẫu SUV đô thị cá tính, nội thất rộng rãi sang trọng luôn sẵn sàng phục vụ cho nhu cầu đi lại của các gia đình đông thành viên.