Phi công thường làm gì trong các chuyến bay kéo dài 18 giờ? Người trong nghề tiết lộ bí mật ít ai ngờ

‏Vào tháng 7 vừa qua, một TikToker có tên là Idris Ali đã đăng một đoạn video đặt câu hỏi phi công thường làm gì trong các chuyến bay kéo dài 18 giờ. Ali cho biết anh nghĩ rằng vai trò của họ chỉ đơn giản là điều khiển máy bay cất cánh và hạ cánh, còn lại là ngồi không trên máy bay.‏

Ảnh minh họa

‏Anh ta cũng suy đoán rằng các phi công không được phép ngủ trong thời gian này, trước khi thừa nhận bản thân mình không phải là phi công nên không thực sự biết họ có thể hoặc không thể làm gì.‏

‏Video trên đã thu hút 2,7 triệu lượt xem và hơn 2.600 bình luận, nhiều bình luận cũng thắc mắc về những gì phi công thực sự phải làm trên máy bay. ‏

‏Ngày 6 tháng 9 vừa qua, phi công dân dụng Gary Baumgardner, người đã có kinh nghiệm bay từ năm 2007, quay một video để đính chính lại mọi hiểu lầm đối với nghề phi công. ‏

‏Baumgardner mặc đồng phục, cho biết anh vừa kết thúc một chuyến bay dài và muốn xóa bỏ một số quan niệm sai lầm về vai trò, trách nhiệm của phi công trong mỗi chuyến bay.‏

‏Trước tiên, anh đập tan ý kiến cho rằng phi công chỉ phải tập trung vào việc cất cánh và hạ cánh, đồng thời cho biết hệ thống lái tự động chỉ là một công cụ chứ không thể thay thế cho một phi công đã được đào tạo bài bản.‏

‏"Nếu bạn đang bay và giông bão xuất hiện, chế độ lái tự động sẽ không thể tự động hướng dẫn bạn thoát khỏi cơn bão," anh cho biết, đồng thời nói thêm rằng chế độ lái tự động cũng không thể thực hiện điều khiển máy bay nâng, hạ độ cao, đổi hướng theo hướng dẫn của kiểm soát không lưu.‏

‏Ngoài ra, còn có các nhật ký, cuộc gọi và thao tác kiểm tra hệ thống mà phi công phải thực hiện xuyên suốt chuyến bay, đồng thời họ cũng phải luôn sẵn sàng xử lí những trường hợp khẩn cấp.‏

Ảnh minh họa

‏Baumgardner cho biết các chuyến bay kéo dài hơn 18 tiếng thường có tới 4 phi công trên máy bay và tất cả họ đều có cơ hội được ngủ. Hầu hết các chuyến bay quốc tế đường dài đều có giường riêng cho phi công, hoặc nếu không có, họ có thể giữ một ghế hạng nhất để nghỉ ngơi.‏

‏Video phản hồi của Baumgardner đã nhanh chóng trở nên viral, thu hút 9,3 triệu lượt xem và hơn 2.700 bình luận. Nhiều người bình luận khen ngợi Baumgardner và các phi công nói chung về công việc của họ và trách nhiệm cao mà họ đảm nhận.‏

‏"Nếu lái máy bay mà dễ thì ai cũng đã thành phi công rồi, nhưng như thế thì bất kỳ chuyến bay yên bình nào cũng có thể trở thành chuyến đi tàu lượn siêu tốc. Hãy tôn trọng nghề phi công", một người xem video đã bình luận và được rất nhiều người khác tán thành.‏

‏Phi công Baumgardner hiện có 254.000 người theo dõi trên TikTok. Trên nền tảng này, anh thường xuyên trả lời các câu hỏi phổ biến về cuộc đời của một phi công, những gì họ nhìn thấy vào ban đêm, cách khởi động máy bay và máy bay được bảo vệ như thế nào khi có giông bão.‏