"Siêu bán tải" chạy điện Ford F-150 Lighning ra mắt: Mạnh, ngập tràn công nghệ, giá từ 40.000 USD

Ford vừa chính thức vén màn mẫu bán tải chạy điện đầu tiên của mình là F-150 Lightning và cho nhận đặt trước sản phẩm tại Mỹ.

Ford F150 Lightning 2022 sẽ có giá từ 39.970 USD trước thuế cho phiên bản cấu hình cơ bản nhất, lên đến 90.000 USD cho model cấu hình cao nhất. Hãng có thêm một phiên bản nữa là XLT với giá 52.974 USD. Hiện tại, khách hàng tại Mỹ muốn mua xe phải đặt cọc 100 USD.

Sức mạnh tối đa 563 mã lực, tầm hoạt động 482 km

Ford F-150 Lightning với gói pin mở rộng cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong hơn 4 giây, cho công suất tổng cộng 563 mã lực, mô men xoắn 775 lb-ft cho bản động cơ đôi. Model với pin thông thường có công suất 426 mã lực, mô men xoắn tương đồng.

Chiếc Lightning cũng là bán tải đầu tiên dòng F-Series sở hữu hệ thống treo cầu sau độc lập, cải thiện khả năng xử lý và mức độ thoải mái cho người ngồi. Khả năng chịu tải của xe là 907 kg, sức kéo là 4,54 tấn.

Xe có 2 lựa chọn gói pin, với bản cấp thấp cho tầm hoạt động 372 km trong khi gói pin mở rộng cho tầm hoạt động 482 km. Ford cho biết đây là gói pin lớn nhất họ từng cung cấp, mặc dù không tiết lộ dung lượng chính xác của cả 2.

Tuỳ thuộc vào gói pin, F-150 chạy điện sẽ trang bị bộ sạc khác nhau. Bộ pin tiêu chuẩn dùng bộ sạc đơn 11,3 kW, trong khi bản dùng pin mở rộng dùng bộ sạc kép 19,2 kW, cung cấp khả năng sạc nhanh nhất có thể theo giới hạn của chuẩn sạc SEA.

Nếu sử dụng bộ sạc gia đình, xe cho khả năng sạc từ 15 đến 100% trong khoảng 10 giờ cho bản pin tiêu chuẩn và 8 giờ cho bản pin mở rộng. Sử dụng bộ sạc nhanh công cộng 150 kW DC, F150-Lightning cần 41 phút để sạc từ 15 lên 80%.

Hàng loạt công nghệ

Ford cũng cung cấp phần mềm Intelligent Range, hiển thị phạm vi hoạt động còn lại của xe, có tính đến các yếu tố như trọng tải và sức kéo. Xe cũng sử dụng hệ thống Intelligent Backup Power mới, cho phép nó trữ điện để cung cấp năng lượng cho gia đình khi bị cúp điện. Xe có khả năng trữ đến 9,5 kW, giúp nó cung cấp điện cho một ngôi nhà trong tối đa 3 ngày nếu sạc đầy (bản pin mở rộng). Xe cũng có tới 11 ổ cắm để cung cấp năng lượng cho mọi thứ, từ TV, loa xe, xe đạp điện hay máy cưa hoặc khoan.

Các bộ pin của xe được thiết kế đặc biệt, có hệ thống làm mát tăng cường. Ford cho biết họ muốn đảm bảo pin của F-150 Lightning có thể đáp ứng trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt, bao gồm cả việc kéo xe hạng nặng và chạy địa hình. Nhà sản xuất Mỹ cho biết các bộ pin được thiết kế để sử dụng suốt vòng đời sản phẩm.

Không hổ danh là "siêu bán tải", ngoài kích thước siêu lớn, Ford cũng trang bị cho F-150 Lightning nhiều giải pháp thông minh bên ngoài cabin như tấm lót sàn có thể tháo rời, sàn giả, nhiều loại móc khác nhau, 4 ổ cắm điện, 2 cổng USB, thậm chí cả phích cắm thoát nước.

F-150 Lightning cũng là chiếc F-150 đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC4A mới nhất của Ford, hoạt động thông qua màn hình cảm ứng khổng lồ 15,5 inch đặt dọc, vá tính năng điều khiển bằng giọng nói, điều hướng kết nối đám mây, tương thích Apple CarPlay/Android Auto, cập nhật phần mềm từ xa. Màn hình cảm ứng vẫn giữ lại một núm vặn vật lý giống với chiếc Mustang Mach-E.

Người dùng cũng có thể tùy chọn sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái rảnh tay Bule Cruise cấp độ 2 của Ford. Hệ thống này đã được thử nghiệm trên 100.000 dặm đường cao tốc tại Mỹ và Canada.

Ford F-150 Lightning 2022 sẽ có mặt trên thị trường vào mùa xuân năm sau với 4 phiên bản, 2 tùy chọn pin và lựa chọn tham gia hệ sinh thái hoàn chỉnh của Ford gồm các dịch vụ viễn thông và dữ liệu kết nối.