Bộ trưởng Đinh La Thăng “sốt ruột” vì quốc lộ 1 hằn lún

Trước đó, ngày 14/8/2015, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản 10691/BGTVT-CQLXD về việc khắc phục hư hỏng mặt đường đảm bảo an toàn giao thông các dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nam – Cần Thơ. Nhiều đoạn hư hỏng, vệt hằn lún có chiều sâu H > 2,5cm.

Tuy nhiên, hiện tại còn một số đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình do Sở GTVT tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư (Km262+450-262+650, Km281+750-Km281+850); đoạn do Sở GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư  (Km425+900-Km426, Km432+500-Km432+700, Km438+500 -Km438+550, Km443+800-Km443+900)… các đơn vị vẫn chưa khắc phục xong theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng yêu cầu Tổng giám đốc các Ban Quản lý dự án, Giám đốc các Sở Giao thông vận tải, các nhà đầu tư dừng các công việc không yêu cầu gấp về tiến độ. Tập trung chỉ đạo quyết liệt các đơn vị tư vấn, nhà thầu khẩn trương kiểm tra, rà soát và xử lý khắc phục dứt điểm tình trạng hằn lún vệt bánh xe, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác đoạn Ninh Bình – Thừa Thiên Huế.

Bằng văn bản này, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện của các đơn vị, theo dõi hiện trạng mặt đường hiện tại để kịp thời báo cáo Bộ chỉ đạo sửa chữa khắc phục các đoạn mặt đường bị hằn lún trong quá trình khai thác. Các đơn vị khắc phục xong và có báo cáo Bộ Giao thông vận tải trước ngày 30/9/2015.