Kiểm soát tải trọng lưu động: Còn nhiều bất cập!

Sau bốn tháng đi vào hoạt động, thống kê hoạt động của các trạm kiểm soát tải trọng lưu động từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, bên cạnh những địa phương đạt kết quả khá tốt, còn nhiều địa phương đạt hiệu quả rất thấp.

Các trạm kiểm soát tải trọng lưu động là những xe ô tô mang theo các thiết bị điện tử để cân xe và có thể thực hiện cân tải trọng xe ngay tại hiện trường.

Việc triển khai các trạm cân lưu động này nhằm tránh tình trạng xe “né” trạm cân cố định. Tuy nhiên, khi giải quyết được vấn đề né trạm cân, lại nảy sinh ra những khó khăn khác.

Có nhiều lý do được đưa ra nhưng một trong những nguyên nhân được đưa ra phổ biến là tình trạng hoạt động của thiết bị điện tử của trạm cân không ổn định như: hay trục trặc, sai số lớn gây khó khăn trong quá trình kiểm tra xử lý.

Để hiểu rõ hơn về thực trạng này, chúng tôi có cuộc trao đổi với ông Đặng Văn Chung, Phó Vụ trưởng Vụ An toàn Giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam.