Tiếp bước Vietnam Airlines và Viettel Global, đến lượt Tổng Công ty Cảng hàng không “nếm trải” lỗ tỷ giá

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – đơn vị quản lý toàn bộ các sân bay dân dụng tại Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2015 đã kiểm toán của riêng công ty mẹ.

Doanh thu trong năm vừa qua tăng trưởng tới 36%, từ 8.000 tỷ lên 10.800 tỷ đồng. Trong năm 2015, hệ thống sân bay của ACV phục vụ 63,12 triệu lượt khách, tăng khoảng 24% so với năm 2014.

Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế lại giảm 1/3 so với năm trước, tương ứng giảm hơn 1.000 tỷ xuống còn 2.071 tỷ đồng.

Nguyên nhân chủ yếu nằm ở tỷ giá: ACV có khoản vay ngoại tệ khá lớn bằng đồng Yên Nhật để đầu tư xây dựng nhà ga T2 sân bay Nội Bài và mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Trong giai đoạn 2012-2014, do đồng Yên giảm giá, ACV đã được lợi hàng nghìn tỷ mỗi năm từ lãi tỷ giá.

Tuy nhiên, khi đồng Yên đang mạnh lên thì ACV bắt đầu nếm trải lỗ tỷ giá: năm 2015, ACV phải ghi nhận khoản lỗ ròng từ chênh lệch giá hơn 640 tỷ trong khi năm trước là lãi ròng 1.890 tỷ.

Lợi nhuận của ACV phụ thuộc rất lớn vào tỷ giá

Một số doanh nghiệp lớn khác như Vietnam Airlines, Nhiệt điện Quảng Ninh hay Viettel Global cũng chứng kiến lợi nhuận hao hụt đi đáng kể từ biến động của tỷ giá.

Tại thời điểm 31/12/2015, ACV sở hữu hơn 16.600 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi, tương đương gần 40% tổng tài sản. Dư nợ vay bằng đồng Yên Nhật tại thời điểm cuối năm 2015 là hơn 70 tỷ Yên, tương đương hơn 13.400 tỷ đồng.

ACV đã thực hiện IPO thành công trong tháng 12/2015 và tổ chức đại hội cổ đông lần đầu trong tháng 3 vừa qua. ACV dự kiến sẽ bán 7,4% cổ phần cho tập đoàn quản lý sân bay Pháp Aéroport de Paris (AdP), thu về khoảng 97 triệu USD.

Mục tiêu của ACV trong năm 2016 sẽ phục vụ 73,46 triệu lượt khách trong năm nay, tăng trưởng hơn 16% so với năm 2015. Doanh thu dự kiến đạt 12.095 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ đồng. Kế hoạch lợi nhuận này chưa bao gồm ảnh hưởng của lãi/lỗ tỷ giá.

Báo cáo tài chính