Đề nghị quy hoạch Cảng hàng không Thọ Xuân thành sân bay quốc tế

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ông Xứng nêu rõ, Bộ GTVT đã có Quyết định số 116 quy hoạch Cảng hàng không Thọ Xuân giai đoạn đến năm 2020, định hướng 2030 với quy mô sân bay đạt cấp E, có thể tiếp nhận loại máy bay A320, A321, B747, B777 và tương đương.

Sau đó, ngày 16/10/2014, Bộ GTVT tiếp tục có Quyết định số 3912 phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy mô quy hoạch hạng mục xây dựng nhà ga hành khách Thọ Xuân. Theo đó, đến năm 2020 xây dựng nhà ga hành khách với công suất điều chỉnh từ 300 hành khách/giờ cao điểm, 330 nghìn khách/năm lên 600 hành khách/giờ cao điểm và 1,5 triệu khách/năm. Định hướng đến năm 2030, con số này sẽ là 1 nghìn khách/giờ cao điểm, 2,5 triệu khách/năm.

Thực tế, theo ông Xứng, lượng hành khách qua cảng Thọ Xuân liên tục tăng cao. Số lượt hành khách qua cảng năm 2013 là 90 nghìn lượt, năm 2014 là 160 nghìn lượt (tăng 77,7%) và đến 6 tháng đầu năm nay đã đạt con số 280 nghìn lượt, bằng 156,42% kế hoạch năm. Dự kiến, đến hết năm 2015, lượng hành khách qua cảng Thọ Xuân sẽ đạt 400 nghìn lượt khách.

Với vai trò, vị trí quan trọng của cảng hàng không Thọ Xuân là sân bay dự bị cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài cùng với nhu cầu đi lại của hành khách qua cảng tăng cao, nhu cầu bay quốc tế lớn do du lịch Thanh Hóa phát triển nhanh chóng, các nhà máy, dự án lớn trong và ngoài nước ngày càng phát triển, ông Xứng khẳng định: “Việc quy hoạch Cảng hàng không Thọ Xuân thành cảng hàng không quốc tế là rất cần thiết”. Do đó, lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Thọ Xuân thành cảng hàng không quốc tế”.

Được biết, cảng hàng không Thọ Xuân hiện đã được trang bị hệ thống hạ cánh chính xác ILS và hệ thống đèn tín hiệu hàng không từ đầu năm 2015, đảm bảo cho tàu bay cất, hạ cánh an toàn ban đêm và trong điều kiện thời tiết xấu, hạn chế thấp nhất việc hủy chuyến.

Mặt khác, nhà ga hành khách tại cảng này cũng đang được xây dựng với quy mô năng lực phục vụ 600 hành khách trong giờ cao điểm, công suất thiết kế 1,5 triệu hành khách/năm, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 3/2016.