"Hyundai Motor có thể là ‘ngựa ô’ trong lĩnh vực ô tô điện", New York Times đã nhận xét như vậy sau một tuần trải nghiệm chiếc IONIQ 5 – mẫu ô tô điện đầu tiên của Hyundai trên thị trường thế giới.

"Với thân xe lấy cảm hứng từ nghệ thuật gấp giấy origami, hiệu suất vượt trội và công nghệ đẳng cấp cùng khả năng sạc nhanh nhất trong số các mẫu xe có mặt trên thị trường, cú ‘knockout’ của Hyundai với thị trường xe điện đã góp phần giúp hãng xe Hàn Quốc bán được gần 1,5 triệu xe tại Mỹ vào năm ngoái", trang này đánh giá.

Nếu bạn thắc mắc về tên gọi Ioniq của mẫu xe điện đến từ tương lai này thì chữ IONIQ kết hợp giữa từ Ion (nguyên tử không trung hoà về điện) và Unique (độc nhất). Vào năm 2016, hãng xe đến từ Hàn Quốc từng giới thiệu Project IONIQ – là một chương trình nghiên cứu phát triển dài hạn, tập trung vào những chiếc xe thân thiện với môi trường.

Tất cả các mẫu xe thuộc dòng IONIQ đều sử dụng chung nền tảng E-GMP-Electric-Global Modular Platform, cung cấp công nghệ sạc nhanh tiên tiến. Hyundai cho biết nền tảng này còn giúp họ có thể thiết kế nội thất xe theo phong cách hiện đại hơn, thích hợp với lối sống số ngày càng phát triển.

Chắp bút cho chiếc Ioniq5 là Sangyup Lee – Giám đốc thiết kế toàn cầu của Hyundai Motor, người từng làm việc tại cả Bentley và Volkswagen. Để phục vụ cho dự án này, Hyundai cũng đã đi "săn" rất nhiều nhà thiết kế và kỹ sư "ngôi sao" từ các thương hiệu cao cấp như Bentley, Audi và BMW.

Chính thức là một chiếc crossover SUV, đối thủ mục tiêu của IONIQ 5 là những Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4.

IONIQ 5 đã gửi lời chào đến tương lai bằng cách tạo ra những ấn tượng không thể nhầm lẫn với bất cứ đối thủ nào. Nó cũng tránh những mánh lới quảng cáo mang tính quá đà như một số mẫu EV.

Ioniq 5 vẫn sẽ là một chiếc xe đẹp trong 5-10 năm nữa. "Mục tiêu cuối cùng là thiết kế vượt thời gian", ông Sangyup Lee cho biết. Ông coi IONIQ như một sợi dây nối giữa quá khứ và tương lai của Hyundai.

Chính thức mở bán toàn cầu từ năm 2021, Hyundai IONIQ 5 nhận được hàng loạt giải thưởng danh giá từ tổ chức World Car Awards gồm Xe của Thế giới năm 2022 (2022 Word Car of the Year); Xe điện của Thế giới năm 2022 (2022 World Electric Vehicle of the Year) và Thiết kế xe của Thế giới năm 2022 (2022 World Car Design of the Year).

Trong 9 tháng ra mắt thị trường Hàn Quốc năm 2021, mẫu xe này ghi nhận doanh số hơn 22.671 xe trong khi tại các thị trường quốc tế (bên ngoài Hàn Quốc), doanh số ghi nhận được là hơn 43.000 xe.

Tính đến tháng 3/2022, Hyundai bán được tổng cộng gần 90.000 chiếc IONIQ 5 trên toàn cầu. Tại "quê nhà" Hàn Quốc, đây chính là mẫu xe điện ăn khách nhất, chiếm đến hơn 31,5% tổng doanh số xe điện tại quốc gia này.

Ngày 26/4/2022, khoảng một năm sau khi mở bán Hyundai IONIQ 5, Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã chính thức đưa "siêu phẩm" IONIQ 5 về Việt Nam trong tiếng "wow" của phần lớn người tham dự sự kiện.

Với nhiều người, đây chính là lần đầu tiên họ được chiêm ngưỡng cũng như trải nghiệm một mẫu ô tô điện đẳng cấp quốc tế ở thị trường Việt Nam.

"Trước những định hướng của chính phủ trong việc tập trung phát triển các dòng xe thân thiện môi trường, TC Group cùng đối tác Hyundai Motor đã sớm triển khai nghiên cứu, xây dựng kế hoạch phát triển các mẫu xe điện, thân thiện môi trường mang thương hiệu Hyundai tại thị trường Việt Nam. Trong giai đoạn này, TC Group và Hyundai Motor lựa chọn sản phẩm IONIQ 5, mẫu xe điện cao cấp hiện đang được thị trường toàn cầu đánh giá cao để giới thiệu, mang lại những trải nghiệm đột phá cho khách hàng Việt Nam. TC Group và Hyundai Motor sẽ lắng nghe những phản hồi từ phía khách hàng, thị trường để tối ưu các phiên bản, hạ tầng trạm sạc trước khi đi vào sản xuất và phân phối trong thời gian sớm nhất", HTV cho biết.

Như vậy, dù chưa chính thức mở bán IONIQ 5 tại thị trường Việt Nam nhưng người tiêu dùng Việt vẫn hoàn toàn có thể tự tay trải nghiệm một trong những mẫu ô tô điện tiên tiến nhất thế giới tại các đại lý của HTV, từ đó có cho mình những đánh giá cơ bản về sử dụng một chiếc ô tô điện.

Phiên bản IONIQ 5 được giới thiệu cho thị trường Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ cao cấp nhất của phiên bản quốc tế, chẳng hạn cấu trúc điện kép 400V/800V tiên tiến bậc nhất, cho phép tương thích bộ sạc nhanh DC 350kW với tốc độ sạc từ 10 - 80% chỉ trong 18 phút và 56 phút với trạm sạc 50kW để sạc từ 20 - 80%. Nếu sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW thì chỉ mất mất 6,6 giờ sạc đầy 100%.

Xe trang bị công suất đạt 217 mã lực cùng momen xoắn cực đại đạt 350 Nm được cung cấp bởi 1 mô-tơ đặt trên trục sau. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 185 km/h và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây. Với đặc thù phản ứng tức thì của động cơ điện, công suất cùng momen xoắn của chiếc xe sẽ đạt được ngay từ khi có tác động vào chân ga. Chiếc xe có khả năng di chuyển tối đa 450 km cho 1 lần sạc với điều kiện vận hành thông thường.

"Tương lai" là cụm từ được sử dụng nhiều nhất khi người ta nhắc đến thiết kế của Ioniq 5. Có thể nói, xe có kiểu dáng khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong hiện hành của Hyundai, cũng như hầu hết các mẫu xe hiện hành đang có mặt trên thị trường. Do đó, nếu đã từng chiêm ngưỡng chiếc xe này, bạn sẽ rất dễ dàng nhận ra nó khi gặp lại ở bất cứ đâu.

"IONIQ 5 là một tuyên bố về thiết kế mang đến cái nhìn lạc quan với những gì khách hàng có thể mong đợi trong kỷ nguyên xe điện mới", Ông Sang Yup Lee - Phó chủ tịch Hyundai Motor cho biết.

Ngoại thất IONIQ 5 dựa trên cảm hứng từ thiết kế Concept 45 với ngôn ngữ thiết kế có tên Parametric Dynamics (động lực học tham số). Đây là cách tiếp cận thiết kế phi truyền thống bằng việc sử dụng các thuật toán hình học để tối đa hóa công nghệ kỹ thuật số như một yếu tố thiết kế. Thay vì vẽ hoặc phác thảo truyền thống, kĩ thuật Parametric Dynamics sử dụng các đường nét, khuôn mặt, góc độ và hình dạng đã được tạo ra thông qua dữ liệu kỹ thuật số để tạo ra tính thẩm mỹ thiết kế táo bạo và cá tính chưa từng có.

Trên IONIQ 5, điều này được thể hiện qua các bề mặt sắc sảo, ca pô mượt mà, thuôn thả hình vỏ sò mà theo Hyundai "tối giảm số lượng khe hở giữa các tấm thân để tối ưu khí động học", tay nắm cửa dạng ẩn và cụm đèn chiếu sáng hình điểm ảnh cho cả trước và sau là những chi tiết nổi bật có thể kể đến. Mâm xe cũng là loại tối ưu khí động học với kích thước 20 inch.

Điểm nhấn dấu ấn của IONIQ 5 là thiết kế Parametric Pixel với cụm đèn chiếu sáng trước sau theo phong cách pixel với các ô vuông ánh sáng. Cụm các chi tiết này xuất hiện trên hầu hết các khu vực chiếu sáng của xe: đèn trước, đèn sau, đèn báo mức năng lượng khi sạc… Parametric Pixel sẽ là điểm nhận dạng thương hiệu của IONIQ so với các mẫu xe khác của Hyundai Motor cũng như các mẫu xe điện khác.

IONIQ 5 sở hữu kích thước tổng thể của 1 mẫu SUV tầm trung với các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.635 x 1.890 x 1.605 (mm), khoảng sáng gầm xe đạt 160 mm. Điểm đáng chú ý là chiều dài cơ sở của IONIQ 5 đạt 3.000 mm, tương đương với các mẫu SUV full-size, giúp bố trí khoang cabin, không gian rộng rãi.

IONIQ 5 sở hữu không gian nội thất được Hyundai gọi là "Smart Living Space" - một không gian thông minh dành cho cuộc sống chứ không chỉ đơn thuần là một khoảng cabin của xe ô tô. Điểm tạo ấn tượng của nội thất IONIQ là bệ tỳ tay trung tâm di động Universal Island sáng tạo có thể trượt di động hành trình 140mm, giúp hành khách có thêm không gian khi sử dụng xe.

Bảng táp lô của Hyundai IONIQ 5 được thiết kế theo phong cách tối giản Minimalism loại bỏ các chi tiết thừa, kết hợp cùng những công nghệ hiện đại hàng đầu. IONIQ 5 trang bị cặp màn hình có kích thước 12,3 inch nối liền: màn hình cảm ứng thông tin & màn hình giải trí, thiết lập đa chức năng. Xe được trang bị hệ thống âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí thời thượng nhất hiện nay như Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ.

Sử dụng nền tảng E-GMP, IONIQ 5 được thiết kế tối ưu không gian nội thất, đem đến một trải nghiệm hoàn toàn khác biệt so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Với việc pin được đặt phẳng dưới sàn xe cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm, không gian nội thất của IONIQ 5được thoả mái bố trí công năng một cách thuận tiện nhất cho người sử dụng.

Tính chất "Living space" của IONIQ 5 được thể hiện ở phong cách thiết kế phẳng, với ghế ngồi Futuristic Style đem đến cảm giác mở, thoáng đãng cho cabin khi lái xe. Bên cạnh đó, ghế lái có giá tựa chân đặt dưới giúp lái xe thư giãn tốt hơn trong các hành trình dài mệt mỏi, đồng thời ghế trước cũng có khả năng dịch chuyển tạo nên tư thế ngả thoả mái như khoang sau của một chiếc xe hạng sang cỡ lớn. Không dừng lại ở hàng ghế trước, cả hàng ghế sau cũng có thể kéo tiến/lùi giúp tối ưu không gian tối đa. Toàn bộ các thiết lập này có thể được điều chỉnh và ghi nhớ thông qua màn hình trung tâm, giúp việc cài đặt và sử dụng dễ dàng hơn bao giờ hết.

IONIQ 5 sử dụng cần số điện tử tích hợp trên cụm vô lăng nhờ đó không gian giữa ghế lái và hành khách bên ghế phụ được liên thông. Điều này chưa từng có trên các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, tạo nên sự liền mạch về thiết kế và không gian, đem đến sự rộng rãi, thoải mái tối đa.

Tính chất "xanh" của IONIQ 5 không chỉ nằm ở việc xe di chuyển không phát thải, mà còn ở vật liệu cấu thành nên nội thất xe. Ghế ngồi, tấm lót đầu, viền cửa, sàn và tay vịn của xe đều được sử dụng từ vật liệu có nguồn gốc tái chế bao như nhựa chai PET tái chế, sợi có nguồn gốc thực vật và sợi len tự nhiên. Da nội thất đã được xử lý sinh thái, bảng điều khiển, công tắc, vô lăng và cửa ra vào sử dụng sơn sinh học đặc biệt chiết xuất từ thực vật.

Ở trạng thái bình thường, IONIQ 5 sẽ có dung tích cốp lên đạt 531 lít và nếu gập hết hàng ghế thứ 2, dung tích khoang sau có thể lên tới 1.600 lít.

Một tính năng khiến IONIQ 5 trở nên độc đáo và rất "Smart Living" đó là tính năng Vehicle to Load (V2L). Đây là chức năng giúp xe có khả năng cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe. Công suất tối đa của hệ thống này đáp ứng được đạt tới 3.600W, đủ đáp ứng cho 1 dàn âm thanh biểu diễn ngoài trời cỡ vừa.

Bên cạnh đó, các chức năng tiêu chuẩn khác như điều hoà tự động, đèn tự động, khởi động chìa khoá thông minh, cửa sổ tời toàn cảnh, hệ thống hỗ trợ lái 3 chế độ drive-mode… mang tới một sản phẩm đầy đủ tiện nghi cho các vị trí ngồi.

Màn ra mắt của Hyundai IONIQ 5 tại Việt Nam giống một sự gợi mở của HTV về một "chương mới" của thị trường ô tô, ở đó những chiếc xe xanh, thân thiện với môi trường, đồng thời trang bị những công nghệ tiên tiến nhất thế giới sẽ trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.

Vẫn cần một khoảng thời gian nữa để người tiêu dùng Việt có sự chuẩn bị cho kỷ nguyên xe điện và màn ra mắt của những mẫu xe như Hyundai IONIQ 5 là cực kỳ quan trọng, đưa người dùng trong nước đến gần hơn với kỷ nguyên đó.

Là một "ngôi sao mới" của Hyundai tại hàng loạt thị trường mới trong giai đoạn chuyển giao từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện, chắc chắn IONIQ 5 cũng là một trong những "sứ giả" xe điện tại thị trường Việt Nam, khởi đầu cho một cuộc chơi mới mà ở đó, những sự đầu tư mạnh mẽ, nghiêm túc của Hyundai cũng như TC Group hứa hẹn giúp thị trường ô tô điện phát triển bùng nổ trong thời gian tới.