Năm 2021, số thuế và các khoản nộp ngân sách của Vingroup đạt hơn 26.000 tỷ đồng. Năm 2025, con số này tăng vọt lên tới 148.773 tỷ đồng, gấp gần 5,7 lần so với năm 5 năm trước. Quy đổi bình quân, mỗi ngày trong năm 2025, Vingroup nộp cho nhà nước hơn 407 tỷ đồng.

Kỷ lục tăng trưởng về nộp ngân sách cũng đi cùng với kỷ lục về doanh thu hợp nhất năm 2026 của Vingroup là 332.700 tỷ đồng – tăng 76% và là mức doanh thu cao nhất trong lịch sử hoạt động của tập đoàn.

Sự thay đổi còn rõ hơn khi đặt Vingroup bên cạnh các doanh nghiệp lớn khác. Trong bảng xếp hạng VNTAX200 năm 2025, lần đầu tiên vị trí dẫn đầu tuyệt đối về đóng góp ngân sách thuộc về một doanh nghiệp tư nhân là Vingroup với khoảng cách bỏ xa doanh nghiệp xếp thứ 2 tới gần 57.800 tỷ đồng.

Ở bất kỳ nền kinh tế nào, nguồn thu ngân sách luôn là dòng máu nuôi dưỡng phát triển. Từ những khoản đóng góp của doanh nghiệp, Nhà nước có thêm nguồn lực để đầu tư hạ tầng, giáo dục, y tế, quốc phòng và các chương trình an sinh xã hội.

Gần 150.000 tỷ đồng mà Vingroup nộp ngân sách trong năm 2025 không chỉ phản ánh kết quả kinh doanh, mà còn cho thấy quy mô ảnh hưởng ngày càng lớn của doanh nghiệp này đối với nền kinh tế.

Sau 33 năm phát triển, Vingroup đã hiện diện trong các lĩnh vực thiết yếu của đời sống, từ bất động sản, thương mại, du lịch, giáo dục, y tế đến công nghiệp, công nghệ, năng lượng và hạ tầng. Trong hệ sinh thái đó có những cái tên đã trở nên quen thuộc với hàng triệu người Việt như Vinhomes, Vincom, Vinpearl, Vinmec, Vinschool, VinUni, VinFast, GSM, VinBus hay V-Green…

Đi cùng sự mở rộng về lĩnh vực là quy mô nhân sự ngày càng lớn. Hiện nay, lực lượng lao động trong toàn hệ sinh thái Vingroup được ước tính lên tới hơn 400.000 người trên phạm vi toàn cầu.

Song song với dòng chảy vào ngân sách là một dòng chảy khác, phản ánh lựa chọn và triết lý phát triển của doanh nghiệp. Đó là nguồn lực Tập đoàn chủ động cống hiến cho xã hội thông qua trụ cột thiện nguyện.

Suốt 20 năm qua, thông qua Quỹ Thiện Tâm, Vingroup đã dành hơn 35.000 tỷ đồng cho các hoạt động tri ân và an sinh xã hội, từ hỗ trợ người nghèo, cứu trợ thiên tai, chăm sóc người có công đến giáo dục, y tế và khoa học. Đây là quy mô đóng góp xã hội lớn nhất trong khối doanh nghiệp Việt Nam, được duy trì liên tục trong nhiều năm thay vì xuất hiện theo từng chiến dịch ngắn hạn.

Nhân dịp kỷ niệm Ngày Thương binh - Liệt sĩ 27/7 năm nay, tập đoàn cũng công bố dành thêm 11.000 tỷ đồng để triển khai chương trình tri ân người có công với cách mạng.

Chỉ với một quyết định, tổng nguồn lực xã hội mà Vingroup dành cho cộng đồng đã tăng thêm gần một phần ba, lên khoảng 46.000 tỷ đồng. Hiếm có doanh nghiệp tư nhân nào tại Việt Nam tạo ra một bước nhảy lớn như vậy trong lĩnh vực trách nhiệm xã hội.

Hai câu chuyện này diễn ra gần như đồng thời, cho thấy sự lớn mạnh đi cùng trách nhiệm – nơi thành quả kinh doanh không dừng lại ở giá trị tạo ra cho riêng doanh nghiệp, mà tiếp tục được chuyển hóa thành nguồn lực cho quốc gia và cộng đồng.

150.000 tỷ và 46.000 tỷ có chung một đặc điểm: lượng hóa và xếp hạng được.

Tuy nhiên, nguồn lực quan trọng nhất mà Vingroup đóng góp cho nền kinh tế lại không nằm trong các báo cáo tài chính hay bảng thống kê. Đó là nguồn lực tham gia kiến tạo những nền tảng tăng trưởng dài hạn cho đất nước thông qua năng lực sản xuất, thương hiệu công nghiệp, tiêu chuẩn sống, mạng lưới hạ tầng và một đội ngũ nhân sự tinh hoa.

Đây cũng là chỗ Vingroup tạo đột phá nhất trong những năm vừa qua.

Một năm trước, Vingroup khởi công và khánh thành nhiều dự án trải rộng từ trung tâm triển lãm, khu công nghiệp, sân golf đến các khu đô thị quy mô lớn.

Nhưng chỉ sau một năm, phạm vi hoạt động đã mở rộng đáng kể.

Tháng 4/2026, VinSpeed khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài hơn 120 km với tổng vốn đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng.

Hai tháng sau, Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303 km. Trong dự án hạ tầng lớn nhất lịch sử Thủ đô này, liên danh Vinhomes - VinSpeed được giao vai trò tổng thầu EPC. Tiếp đó là các đề xuất đầu tư mở rộng trục Quốc lộ 1A phía Nam Hà Nội hay dự án kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu, những công trình có quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng và tác động vượt ra ngoài phạm vi một địa phương.

Điều đáng chú ý là các dự án này không còn chỉ phục vụ sự phát triển của riêng một khu đô thị hay một dự án bất động sản. Một tuyến đường sắt có thể rút ngắn thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế. Một hành lang giao thông mới có thể giảm chi phí logistics. Một hạ tầng kết nối mới có thể mở rộng thị trường lao động, thúc đẩy đầu tư và hình thành các cực tăng trưởng mới.

Từ nhà phát triển bất động sản, Vingroup đang từng bước trở thành một trong những doanh nghiệp tham gia kiến tạo hạ tầng, từ việc xây dựng những không gian sống chất lượng, Vingroup đang tạo ra những cực tăng trưởng mới cho nhiều địa phương trên toàn quốc.

Nói về nguồn lực này, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Vingroup cô đọng: “Hạ tầng chính là nền móng của tăng trưởng.”.

Nếu hạ tầng là nền móng vật chất thì VinFast lại là điển hình về nỗ lực kiến tạo nền tảng năng lực công nghiệp của Vingroup.

Từ con số 0 năm 2017, năm 2025 VinFast đã bàn giao gần 197.000 ô tô điện trên toàn cầu, hơn gấp đôi năm trước, giữ vững vị trí dẫn đầu tuyệt đối về doanh số tại thị trường Việt Nam liên tục từ năm 2024 đến nay. Mục tiêu năm 2026 bàn giao 300.000 ô tô và 1 triệu xe máy điện toàn cầu.

Tuy nhiên, ý nghĩa của VinFast không chỉ nằm ở số lượng xe bán ra. Thông qua VinFast, Vingroup đã hình thành được một chuỗi giá trị mới do người Việt làm chủ, đặt nền tảng cho công nghiệp ô tô quốc gia. Trước năm 2017, việc một doanh nghiệp Việt xây nhà máy ô tô, phát triển sản phẩm, tuyển kỹ sư quốc tế, đưa xe ra nước ngoài và niêm yết tại Mỹ là kịch bản khó hình dung. Sau VinFast, câu hỏi không còn là doanh nghiệp Việt có làm được ô tô hay không mà là có thể tiến xa đến đâu.

Và VinFast đã thực sự tiến rất xa. Hãng xe Việt không chỉ lan ra 11 thị trường mà còn tự phát triển quanh mình một hệ sinh thái xanh đồng bộ. Từ xe điện VinFast, thị trường nhanh chóng có thêm taxi điện GSM, xe buýt điện Vinbus đến các nhà máy pin VinES, phần mềm, dữ liệu, trạm sạc V- Green… Một hệ sinh thái công nghiệp chưa từng có đã được kiến tạo thành công tại Việt Nam.

Nhưng Vingroup chưa dừng lại. Nguồn lực kiến tạo tiếp tục được đổ vào lớp nền tiếp theo – năng lượng.

Theo công bố của doanh nghiệp, VinEnergo thuộc Vingroup đã đạt thỏa thuận triển khai danh mục 10 GW năng lượng tái tạo tại các thị trường quốc tế. Tại Việt Nam, doanh nghiệp tham gia dự án điện LNG Hải Phòng công suất thiết kế 4.800 MW với tổng vốn gần 180.000 tỷ đồng, đồng thời được giao đầu tư hai dự án điện gió ngoài khơi tại Hà Tĩnh, tổng công suất khoảng 900 MW, vốn gần 40.000 tỷ đồng.

Ô tô điện cần điện. Nhà máy cần nguồn năng lượng ổn định. Đô thị xanh cần hạ tầng lưu trữ và phân phối. Các dự án quốc tế cần giải pháp đáp ứng yêu cầu giảm phát thải. Khi công nghệ, giao thông và năng lượng được kết nối, doanh nghiệp dịch chuyển từ bán sản phẩm riêng lẻ sang xây các nền tảng mà nhiều hoạt động kinh tế khác có thể vận hành trên đó.

Ngoài ra, Vingroup còn đang tiên phong tham gia vào cuộc đua sản xuất robot, trí tuệ nhân tạo và vật liệu mới… với hàng loạt công ty vừa thành lập trong năm 2025 và 2026.

PGS.TS Trần Đình Thiên gọi sự dịch chuyển của các tập đoàn tư nhân vào hạ tầng, công nghệ và logistics là quá trình "kiến tạo tương lai" - khi doanh nghiệp Việt bắt đầu đổ nguồn lực vào những ngành tạo giá trị cao hơn và có tác động dài hạn hơn đối với vị thế quốc gia.

Nếu đường sắt, quốc lộ và nhà máy điện… là hạ tầng vật chất, thì giáo dục và y tế là phần hạ tầng quyết định chất lượng nguồn nhân lực, cũng là động lực mạnh nhất cho sự tăng trưởng tương lai.

Hệ thống Vinschool của Vingroup hiện có 58 cơ sở với hơn 51.000 học sinh, thuộc nhóm hệ thống giáo dục tư thục lớn nhất Việt Nam. Từ năm học 2025–2026, Vinschool triển khai chương trình giáo dục AI từ mầm non đến lớp 12 trên toàn hệ thống - một phép thử về khả năng đưa nội dung mới vào giáo dục phổ thông ở quy mô lớn.

Ở bậc đại học, VinUni được QS đánh giá 5 sao toàn diện năm 2024, và năm 2025 nhận chứng nhận kiểm định cơ sở giáo dục của FIBAA với toàn bộ tiêu chí được đáp ứng.

Sau nhiều năm phát triển, Vinmec có 17 cơ sở, đã ứng dụng phẫu thuật robot, in 3D y học, liệu pháp tế bào và gen, đang xây dựng hệ thống trung tâm phẫu thuật robot - đi từ một bệnh viện tư nhân cao cấp sang hệ sinh thái kết hợp điều trị, nghiên cứu, đào tạo và công nghệ y khoa.

Năm 2025, doanh thu giáo dục của Vingroup đạt gần 6.700 tỷ đồng, y tế hơn 5.300 tỷ đồng - cộng lại chiếm khoảng 4% doanh thu hợp nhất. Xét trên báo cáo tài chính, 4% là tỷ trọng rất nhỏ nhưng xét ở góc độ phát triển quốc gia, nền tảng y tế, giáo dục mà Vingroup đang kiến tạo đã góp phần nâng cấp tiêu chuẩn trong việc chăm lo sức khỏe và tri thức cho người dân, tạo tác động dài hạn lên gốc rễ của động lực tăng trưởng quốc gia.

Ngoài ra, Tập đoàn này cũng đã bắt đầu bước chân vào lĩnh vực văn hóa thể thao với sân vận động lớn nhất thế giới 135.000 chỗ ngồi, mở các công ty sản xuất phim, lập các tìm kiếm và đào tạo tài năng nghệ thuật… tham gia khá toàn diện vào các lĩnh vực nền tảng của đời sống.

Ở tuổi 33, Vingroup hiện diện trên đỉnh cao nhất của bảng xếp hạng doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam. Nhưng dấu ấn lớn nhất của doanh nghiệp này lại là sự dịch chuyển từ việc tạo ra giá trị cho chính mình sang góp phần tạo dựng những điều kiện để nền kinh tế có thể tạo ra nhiều giá trị hơn trong tương lai.

Đó cũng là lúc ba dòng chảy hội tụ thành một bức tranh hoàn chỉnh: nguồn lực nghĩa vụ đóng góp cho Nhà nước, nguồn lực chủ động dành cho cộng đồng và nguồn lực kiến tạo, đầu tư vào những lĩnh vực nền tảng có khả năng định hình năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong nhiều thập kỷ tới.

Bảng xếp hạng ghi nhận dòng thứ nhất. Xã hội cảm nhận dòng thứ hai. Còn dòng thứ ba là thứ khó đo nhất, khó làm nhất, và cũng là thứ ở lại lâu nhất, có đóng góp nhất cho đất nước.

Nhưng đó cũng là dấu mốc tạo nên sự khác biệt cho thấy doanh nghiệp đã phát triển lên một tầm vóc mới./.