TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Ô tô TMT: 9 tháng lỗ 6 tỷ đồng trong khi kỳ vọng 2019 có lãi gần 62 tỷ đồng

Ô tô TMT: 9 tháng lỗ 6 tỷ đồng trong khi kỳ vọng 2019 có lãi gần 62 tỷ đồng

Riêng quý 3/2019 mặc dù doanh thu thuần tăng trưởng nhưng doanh thu tài chính lại rớt thảm khiến TMT lỗ ròng 618 triệu đồng.

CTCP Ô tô TMT (mã CK: TMT) đã công bố BCTC quý 3/2019 và lũy kế 9 tháng đầu năm 2019.

Theo đó, doanh thu thuần trong kỳ đạt 260 tỷ đồng tăng 68% so với cùng kỳ, sau khi trừ giá vốn lãi gộp đạt gần 51 tỷ đồng tăng 82% so với quý 3/2018.

Mặc dù lãi gộp tăng cao nhưng doanh thu từ hoạt động tài chính của TMT lại rớt thảm từ gần 46 tỷ đồng xuống chỉ còn vỏn vẹn 158 triệu đồng nên sau khi trừ các khoản chi phí và chịu lỗ 1,5 tỷ đồng từ hoạt động liên doanh liên kết, lỗ gần 4 tỷ đồng từ hoạt động khác khiến TMT lỗ ròng 618 triệu đồng trong khi cùng kỳ lãi ròng hơn 18 tỷ đồng.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2019, doanh thu thuần đạt 995 tỷ đồng tăng nhẹ so với cùng kỳ và lỗ ròng gần 6 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi gần 8 tỷ đồng.

Ô tô TMT: 9 tháng lỗ 6 tỷ đồng trong khi kỳ vọng 2019 có lãi gần 62 tỷ đồng - Ảnh 1.

Được biết năm 2019, TMT dự kiến cả doanh thu và lợi nhuận đều tăng trưởng rất mạnh trong đó doanh thu thuần đạt 2.308 tỷ đồng (tăng 84,1%), lợi nhuận sau thuế đạt 61,5 tỷ đồng (tăng 2.121%). Như vậy kết thúc 9 tháng đầu năm 2019 TMT mới chỉ đạt được 43% mục tiêu doanh thu và khó tạo ra đột phá trong quý 4 để có thể đạt được mục tiêu lãi cao ngất ngưởng này. TMT cũng đã từng vỡ kế hoạch trong cả 2 năm 2017 và 2018.

Trước đó TMT dự kiến dung lượng thị trường xe ô tô năm 2019 tiếp tục tăng trưởng, nhu cầu thay thế xe hết niên hạn sử dụng cao sẽ giúp công tác tiêu thụ sản phẩm của Công ty thuận lợi hơn. Đồng thời TMT được đánh giá là một trong ít doanh nghiệp đáp ứng đầy đủ các điều kiện của Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Công ty cũng có đối tác là các nhà cung cấp có thương hiệu trên thị trường quốc tế như Tập đoàn Tata của Ấn Độ, Tập đoàn Sinotruck của Trung Quốc… với sự đa dạng về mẫu mã, sản phẩm và phân khúc các dòng xe hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng.

Tú Anh

Theo Tài chính Plus/HSX

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM
Trở lên trên