10 bộ ngành, đơn vị họp bàn nghị định mới về kinh doanh xăng dầu

Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết đây là lần thứ 4 Bộ Công Thương tiến hành lấy ý kiến của các bộ, ngành cả bằng văn bản và lấy ý kiến trực tiếp, và cũng là lần thứ 4 trình lên Chính phủ dự thảo nghị định sửa đổi để có được phương án hoàn hảo nhất, phù hợp nhất so với tình hình hiện nay.

Theo đó, Bộ Công Thương tôn trọng 5 nguyên tắc cơ bản: Xây dựng môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu; kế thừa những ưu điểm và bổ sung mới những quy định phù hợp với tình hình thực tiễn cả quốc tế và trong nước; giảm sự can thiệp của Nhà nước vào hoạt động kinh doanh xăng dầu của doanh nghiệp; bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước và người dân và cắt giảm thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp phân quyền.

Tại hội nghị, đại diện các bộ ngành liên quan, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, các doanh nghiệp đầu mối sản xuất, kinh doanh xăng dầu đã nêu nhiều ý kiến góp ý về dự thảo liên quan đến việc công bố giá xăng dầu ; cơ chế điều hành giá xăng dầu; xử lý số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu; nguồn kinh phí phục vụ mua thông tin giá sản phẩm xăng dầu thế giới để làm căn cứ cho các thương nhân đầu mối thực hiện tính toán.

Các vấn đề nóng cũng được bàn thảo thống nhất tại hội nghị gồm: Nhiệm vụ khi nhận chuyển giao từ Bộ Tài chính; quyền mua bán xăng dầu giữa các thương nhân phân phối xăng dầu; sự cần thiết, vai trò của thương nhân phân phối trong hệ thống kinh doanh xăng dầu; số ngày dự trữ lưu thông, cơ chế điều hành và quản lý xăng dầu dự trữ lưu thông…

Kết thúc hội nghị, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết: “Chúng tôi cam kết tiếp thu các ý kiến của các đại biểu. Quan điểm của Ban soạn thảo là tuân thủ các chỉ đạo của Chính phủ, cố gắng thiết kế văn bản theo hướng thị trường nhiều nhất và quản lý nhà nước tốt nhất”.

Liên quan đến dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, cộng đồng thương nhân phân phối và bán lẻ xăng dầu vừa gửi kiến nghị tới Thủ tướng, các Phó Thủ tướng và các bộ ngành về những bất cập kéo dài trong kinh doanh xăng dầu hiện này.

Theo các doanh nghiệp, dự thảo nghị định đang được xây dựng có 5 “vấn đề” lớn, trong đó có những điều khoản phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, tạo lợi thế kinh doanh cho các doanh nghiệp đầu mối có vị thế độc quyền , tạo cơ hội phát sinh tiêu cực, hình thành “lợi ích nhóm”, hạn chế quyền kinh doanh của các doanh nghiệp vừa và nhỏ; bất cập trong phương pháp ấn định giá bán lẻ bằng mệnh lệnh hành chính. Các doanh nghiệp cũng kiến nghị Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương nghiên cứu việc lập sàn mua bán xăng dầu ...