3 mẫu xe cỡ nhỏ giá siêu mềm đang gây bão tại châu Á - chờ về Việt Nam khuấy đảo thị trường

Toyota Raize – Nhật Bản

Xuất hiện lần đầu tiên tại Nhật Bản vào cuối năm 2019, mẫu SUV đô thị Toyota Raize lập tức tạo hiệu ứng lớn lên thị trường. Đây chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật trong 6 tháng đầu năm 2020, bán chạy thứ 2 nếu tính cả năm với doanh số 120.000 chiếc. Ban đầu, Toyota chỉ dự định bán 4.000 xe mỗi tháng nhưng thực tế cho thấy doanh số của nó cao gấp 3 lần. Điều này khiến sản phẩm rơi vào cảnh cháy hàng, buộc người mua phải đợi 4 tháng để nhận xe. Năm 2021, xe vẫn ghi nhận doanh số hơn 10.00 xe/tháng.

Việc Raize hút khách tại Nhật Bản là điều có thể dự báo trước bởi thị hiếu của người tiêu dùng nơi đây mang đậm tính thực dụng. Họ thích lựa chọn những chiếc xe cỡ nhỏ, gầm cao để tiện cho việc đi lại ở các khu vực chật chội. Raize lại được trang bị khá nhiều các tính năng hiện đại, vốn không xuất hiện trên các mẫu xe cỡ nhỏ trước đây, chẳng hạn khởi động bằng nút bấm, lấy chuyển số trên vô lăng, màn hình 9 inch vv…

Điều được nhiều người Nhật Bản ưa thích là Raize có nhiều hốc chứa đồ ở nhiều vị trí khác nhau, thậm chí có cả khay đựng giày ở hàng ghế trước. Là mẫu xe cỡ nhỏ nhưng Raize vẫn được trang bị động cơ tăng áp 1.0L, công suất 98 mã lực. Các tính năng an toàn của xe cũng tỏ ra ấn tượng với phanh ABS, EBD, BA, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang RTCA, 6 túi khí vv…

Tại Nhật Bản, xe được bán với giá tương đương 15.000 USD cho bản thấp nhất và tối đa 21.000 USD.

Hyundai Casper – Hàn Quốc

Nếu như Raize là sản phẩm phù hợp thị hiếu thích xe nhỏ gọn của người Nhật thì với Hyundai Casper, mọi chuyện hoàn toàn khác. Người Hàn Quốc từ trước đến nay vẫn thích những chiếc xe cỡ lớn, sang trọng. Xe cỡ nhỏ chỉ phù hợp với những người mua xe lần đầu, hoặc có thu nhập không cao.

Tuy nhiên, khi Hyundai Casper ra mắt, câu chuyện đã khác. Mẫu xe này nhận lượng đặt hàng kỷ lục là gần 19.000 đơn trong ngày đầu tiên mở bán (14/9), sau đó lên đến 26.000. Cũng giống Toyota tại Nhật, Hyundai ban đầu chỉ đặt mục tiêu khiêm tốn bán 12.000 xe trong năm 2020 nhưng chỉ trong lần mở bán đầu tiên, doanh số thu về đã gấp hơn 2 lần mục tiêu của hãng.

Thậm chí, chiếc xe này còn được gọi là "xe Tổng thống" khi văn phòng Tổng thống Moon Jae-in cũng đã nhanh tay đặt một chiếc. Giá bán của xe ở mức tương đương 266-378 triệu đồng.

Những giá trị mà Casper đem lại khá đáng ngạc nhiên. Chiếc xe này trang bị những công nghệ hiện đại như hệ thống Hỗ trợ người lái nâng cao như cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo xe khởi hành phía trước. Xe cũng trang bị đến 7 túi khí, trong đó có 1 túi khí ở giữa hàng ghế trước để ngăn va chạm chưa người lái và hành khách.

Casper có thiết kế đáng yêu với đèn pha tròn, nối liền với lưới tản nhiệt kích thước lớn. Cả 4 hàng ghế của xe đều có thể gập lại để biến xe thành một chiếc giường di động. Xe trang bị động cơ 1.0 công suất 76 mã lực hoặc động cơ tăng áp công suất 100 mã lực.

Wuling HongGuang Mini EV - Trung Quốc

HongGuang Mini EV được xem là "hiện tượng" của thị trường ô tô điện Trung Quốc. Tháng gần nhất, model này ghi nhận doanh số hơn 41.000 xe. Kể từ khi ra mắt mẫu xe này vào tháng 6/2020, Wuling đã bán được 320.00 chiếc HongGuang Mini EV. Đây chính là mẫu ô tô điện có doanh số tốt nhất thế giới thời điểm hiện tại.

Nó tạo lên một cơn sốt trong giới trẻ Trung Quốc, những người chỉ phải bỏ ra khoảng 5.000 USD để sở hữu một chiếc ô tô điện, vừa có kiểu dáng đáng yêu, bảo vệ môi trường lại hưởng lợi đủ thứ từ chính sách của nhà nước (đỗ xe miễn phí tại nhiều điểm, đi vào làn xe bus vv…)

Chiếc xe này có chiều dài chưa đến 3m nhưng vẫn có đủ chỗ cho 4 người. Xe có động cơ điện 13 kW, công suất 17,4 mã lực, mô men xoắn 62,7 Nm cho tốc độ tối đa 100 km/h.

Để đáp ứng thị hiếu của người tiêu dùng Trung Quốc, liên minh của Wuling đã cho ra mắt các bản nâng cấp của HongGuang Mini EV với pin lớn hơn, nhiều option hơn cũng như một phiên bản Nano EV với giá thậm chí còn rẻ hơn nữa.

Người ta kỳ vọng thành công của HongGuang Mini EV sẽ mở ra một thị trường mới, nơi những chiếc ô tô điện cỡ nhỏ, giá rẻ phục vụ di chuyển trong đô thị giúp tốc độ phổ cập xe điện trên toàn cầu nhanh hơn. Một trong những nhược điểm lớn của xe điện hiện nay chính là giá bán khi những chiếc xe của Tesla có giá không dưới 38.000 USD.

Trong số 3 mẫu xe đang gây bão tại các thị trường lớn kể trên, Toyota Raize đã có kế hoạch ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh với một số mẫu SUV đô thị hạng B. Trong khi đó, Wuling HongGuang mini EV đã rục rục ra mắt tại thị trường Đông Nam Á nhưng chưa có gì quá rõ ràng còn Hyundai Casper hiện chỉ bán tại thị trường Hàn Quốc.