Ảnh: 4 đoàn tàu đường sắt trên cao bất ngờ di chuyển trong mưa trước ngày chạy thử

Đoàn tàu thứ nhất di chuyển qua hồ Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội). Phía sau, đoàn tàu thứ 2 vừa đến ga.

2 đoàn tàu di chuyển theo hai hướng khác nhau qua ga Thượng Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội).

2 đoàn tàu di chuyển ở 2 làn khác nhau được ngăn cách bởi tấm ngăn cách có màu vàng. Hệ thống đường sắt trên cao được kỳ vọng sẽ là phương tiện công cộng chủ lực của Thủ đô trong tương lai gần.

Đoàn tàu là loại có cabin lái 2 chiều và hoàn toàn có thể đổi chiều ở cả 2 đầu của đoàn tàu. Khi đưa vào sử dụng, mỗi đoàn tàu có thể chuyên chở tối đa 1.000 hành khách.

Ngày mai (20/9), các đoàn tàu của dự án sẽ chính thức đưa vào chạy thử, xuất phát từ điểm đầu là ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông) đi hơn 13 km trên cao tới Cát Linh (quận Đống Đa), mỗi ga đoàn tàu sẽ dừng một phút.

Ước tính, vận tốc tàu chạy tối đa là 65 km mỗi giờ, tốc độ trung bình là 30-35 km mỗi giờ. Trong hình, đoàn tàu đi qua ngã bốn tầng bao gồm 3 tầng đường bộ và 1 đường sắt trên cao.

Trong sáng 19/9, các đoàn tàu di chuyển lần lượt qua các ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành Đai 3, Phùng Khoang, Hà Đông, La Khê, Văn Khê và Yên Nghĩa.

Hình ảnh 2 đoàn tàu di chuyển từ nhà ga Vành Đai 3 tới nhà ga Thượng Đình và ngược lại.

Đoàn tàu đang tiến vào ga Vành Đai 3.

Sự giao thoa giữa các phương tiện tại nút giao bốn tầng ở ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến.

Đoàn tàu đi qua khu vực Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân Văn.

Khi đưa vào chính thức vận hành, đoàn tàu sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến xe bus qua khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.

Điều đặc biệt, mỗi nhà ga có một màu sắc khác nhau để phân biệt. Trong ảnh là ga La Khê với màu xanh lá đặc trưng.

Ga Hoàng Cầu với màu cam nổi bật. Đoàn tàu từ phía hồ Hoàng Cầu giảm tốc độ để vào ga Thái Hà.

Trong sáng 19/9, 4 đoàn tàu chạy liên tục trong 2 tiếng đồng hồ.