Các mẫu thiết kế "khủng" cầu Trần Hưng Đạo 9.000 tỷ ở Hà Nội lần đầu được trưng bày

Sáng nay, tại nhà triển lãm số 93 Đinh Tiên Hoàng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã tổ chức giới thiệu phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo . Triển lãm kéo dài từ ngày 1/3-31/3/2022 do Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tổ chức.

Tại buổi triển lãm, ban tổ chức lựa chọn 3 phương án đoạt giải Nhất, Nhì, Ba và một phương án theo hình thức tuyển chọn trưng bày để tham vấn ý kiến cộng đồng trước khi báo cáo UBND thành phố Hà Nội xem xét, quyết định phê duyệt kết quả. Trước đó, sau hơn 2 tháng tổ chức thi tuyển, đơn vị tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng chọn được 3 tác phẩm nổi trội nhất để trình UBND TP. Hà Nội.

Tại buổi triển lãm sáng nay, ở phương án số 3 là cầu được thiết kế là cầu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực kết hợp trụ tháp được rất nhiều người lựa chọn.

Ông Nguyễn Đức Hùng (trú Long Biên, Hà Nội) cho biết, trong sáng nay khi đọc báo thấy có thông tin về việc triển lãm lựa chọn phương án để xây cầu Trần Hưng Đạo, ông đã tức tốc từ nhà tới xem. "Tôi đã đi hơn 40 nước trên thế giới nên đã đi qua nhiều cây cầu. Ở thủ đô Hà Nội có cầu Long Biên là nổi tiếng nên theo tôi nghĩ mình cần phải làm thêm một cây cầu khác nổi tiếng để lại vẻ đẹp cho thế hệ sau. Trong các thiết kế mà tôi vừa quan sát thì tôi thấy phương án số 3 là đẹp nhất...", ông Hùng nói.

Trong buổi tham quan sáng nay, bà Hương cùng bạn cùng chung nhận xét phương án số 3 cho cầu Trần Hưng Đạo là đẹp nhất.

Cận cảnh phương án cầu số 3 được nhiều người lựa chọn trong sáng nay. Ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban QLDA cho biết, cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông trọng điểm của thành phố và là một trong những cây cầu đường bộ vượt sông Hồng đã được xác định vị trí trong Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050.

Cầu Trần Hưng Đạo nằm trong vành đai I, có nhiệm vụ quan trọng nhằm giảm tải cho các cây cầu hiện có trong khu vực và kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố với khu vực phía Bắc sông Hồng; góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. (Ảnh: Phối cảnh mô hình cầu Trần Hưng Đạo ở phương án thiết kế kiến trúc 18 ( đạt giải Nhì) có chủ đề: Hào khí Đông Á - Hào khí rồng thiêng).

Phương án thiết kế kiến trúc 18 (giải Nhì) có chủ đề: Hào khí Đông Á - Hào khí rồng thiêng thì cầu được thiết kế vòm thép, kết cấu mố trụ bê tông cốt thép vĩnh cửu. Cầu được thiết kế vòm thép, kết cấu mố trụ bê tông cốt thép vĩnh cửu. Chiều dài cầu chính 5 nhịp với tổng chiều dài 590m, chiều rộng mặt cầu 33m.

Phương án thiết kế số 12 (giải Nhất), cây cầu có thiết kế mang biểu tượng về sự bất tận của không gian và thời gian cho Hà Nội. Một biểu tượng mới của Hà Nội bắt nguồn từ chính không gian và thời đại cây cầu được xây dựng. Theo thiết kế, phần cầu chính có chiều dài 900m, thiết kế cầu vòm giản đơn 6 nhịp, mỗi nhịp 150m.

Tại phương án số 7 (giải Ba), đơn vị tư vấn thiết kế cho biết, phương án tạo ra 5 cột tháp treo với chiều cao khoảng 55m so với cao độ gốc. Những phân vị này chia cây cầu thành các đoạn dài 160m. Các hàng cột này được tạo thành bởi một chữ V với mặt trong là một hình parabol được hạ thấp xuống cao độ khoảng 2,5m so với mặt nước và chạy xuyên xuống phía dưới lòng đường.