Cận cảnh giếng trời lấy sáng hiện đại của tuyến Metro số 1

Thông tin từ Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP HCM (MAUR- chủ đầu tư dự án tuyến metro số 1) vừa cho biết giếng trời lấy sáng của tuyến metro số vừa được nhà thầu hoàn tất việc lắp đặt.

Song song đó, nhà thầu khẩn trương thi công, hoàn thiện các hạng mục kiến trúc và cơ điện của nhà ga Bến Thành như sàn- trần, thạch cao, cửa thép... Dự kiến đến quý II-2023, các công tác xây dựng kiến trúc, lắp đặt thiết bị cơ điện của gói thầu CP1a sẽ hoàn tất và tiến tới thử nghiệm, vận hành các thiết bị vào cuối năm 2023.

Giếng trời với hầu hết thiết bị nhập khẩu từ Nhật Bản (Ảnh MAUR cung cấp)

Giếng trời lấy sáng là điểm nhấn nổi bật kiến trúc đặc biệt, được thiết kế với phối cảnh nhìn từ trên xuống có hình hoa sen với phần lớn các vật liệu nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản có khả năng chống chịu thời tiết tốt cũng như cách nhiệt vượt trội.

Các kỹ sư chuẩn bị khâu lắp đặt giếng trời (Ảnh MAUR)

Tấm nhôm tổ ong được sử dụng làm vật liệu chính có kích thước khổ lớn, phải gia công và nhập trực tiếp từ Nhật Bản về Việt Nam. Bên cạnh đó, phần kính tường Toplight được sử dụng 1 loại film đặc biệt được nhập khẩu từ Nhật và được ép vào giữa 2 tấm kính để tạo khả năng cách nhiệt cho kính, giúp cho tuổi thọ của kính lâu hơn, không cần phải thay film trong quá trình sử dụng khác với việc dán film cách nhiệt như các công trình phổ biến khác.

Giếng trời được neo trên cẩu trục đưa xuống mái vòm (Ảnh MAUR)

Ngoài ra, với kết cấu vòm lớn (đường kính khoảng 27m), việc thi công và hoàn thiện trên kết cấu vòm gặp nhiều khó khăn. Đội ngũ chuyên gia, kỹ sư Nhật Bản phải giám sát gắt gao, tính toán kỹ lưỡng để các vật liệu có thể ghép chính xác lại với nhau, cũng như đảm bảo chất lượng tốt nhất cho dự án.

Các kỹ sư phải đo đạc chính xác từng chi tiết cho khâu lắp đặt thành công (MAUR)

Giếng trời lấy sáng không chỉ tạo điểm nhấn kiến trúc còn tạo nên không gian mở giúp hành khách đi metro có thể nhìn trực diện qua chợ Bến Thành.

Hoàn tất việc lắp đặt giếng trời (MAUR)

Tính đến nay, tiến độ toàn dự án tuyến metro số 1 đạt được 92,95%, trong đó, trong đó gói thầu CP1a: 97,81%, CP1b: 99,73%; CP2: 96,59%; CP3: 84,44%.