Cận cảnh "lô cốt" đầy đường khu vực nút giao chân cầu Sài Gòn

Nhiều bạn đọc bức xúc phản ánh đến Báo Người Lao Động về tình trạng những hàng "lô cốt" tại giao lộ Nguyễn Văn Thương (D1 cũ) - Điện Biên Phủ (phường 22, quận Bình Thạnh), đã "án ngữ" suốt nhiều tháng qua, làm giao thông liên tục tắc nghẽn.

Ghi nhận tại khu vực trên hiện thi công 2 công trình khác nhau, gồm dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh và xây dựng bãi trung chuyển xe buýt khu B - số 152 Điện Biên Phủ.

Hai công trình này thực hiện đồng loạt ở 2 bên đường Điện Biên Phủ, đoạn qua giao lộ với đường Nguyễn Văn Thương - nút giao lớn ở chân cầu Sài Gòn, với các hàng dài "lô cốt".

Có mặt tại khu vực trên khoảng 9 giờ sáng nay 28-5, dù không phải giờ cao điểm nhưng đoạn qua các "lô cốt" này liên tục chịu cảnh ùn ứ, lộn xộn. Đoạn qua rào chắn, chỉ cần một ôtô con hoặc xe ba gác chạy qua, các phương tiện phía sau đều kẹt lại, không thể vượt lên.

Đặc biệt trên đường Điện Biên Phủ theo hướng lưu thông từ khu trung tâm về quận 2, các đoạn "lô cốt" kéo dài từ cầu Văn Thánh đến quá cầu cầu bộ hành, chiếm hơn nửa phần đường, tạo "nút thắt cổ chai". Dù vừa qua, đoạn qua khu vực thi công này đã tổ chức cho xe máy lưu thông tạm qua phần đường ôtô, nhưng giao thông qua đây vẫn liên tục chịu cảnh ùn ứ, đặc biệt là giờ cao điểm.

Chưa kể tại vị trí này có một trạm dừng xe buýt, vì vậy các phương tiện đều phải lưu thông vào phần đường hẹp này để đón, trả khách. Và do "lô cốt" chắn ngang khiến hành khách phải băng qua các rào chắn để lên xuống xe.

Thông tin dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh

Trong khi ở khu vực đối diện, phạm vi thi công của công trình bãi trung chuyển xe buýt khu B cũng chắn ngang đường Nguyễn Văn Thương, hiện chỉ tổ chức lối đi nhỏ cho các phương tiện.

Trong khi đó, ghi nhận vào sáng cùng ngày tại 2 công trình nêu trên, không khí thi công im lìm và phía trong, các xe cẩu, vật liệu đã được tập kết. Theo một số hộ dân sống xung quanh, việc thi công tại khu vực này chủ yếu thực hiện vào ban đêm, nhưng họ muốn đẩy nhanh tiến độ thực hiện để giải phóng những "lô cốt" này nhằm giảm kẹt xe cũng như buôn bán, sinh hoạt được thuận lợi hơn.

Bên trong gói thầu xây lắp 4 - cầu vượt ống cấp nước D2000 tại giao lộ Nguyễn Văn Thương - Điện Biên Phủ, thuộc dự án xây dựng bãi trung chuyển xe buýt khu B