Chiếc Mercedes G-Class này chỉ có 0,0000001% dân số trên thế giới sở hữu được: Cửa mở ngược như Rolls-Royce, mạnh 900 mã lực

Mercedes-Benz G-Class từ lâu đã trở thành một biểu tượng xe off-road hạng sang, và trong năm 2025 vẫn ghi nhận kỷ lục doanh số ở năm thứ 49 liên tiếp kể từ khi ra mắt. Nhưng đối với một số người mua, G-Class nguyên bản đơn thuần không đủ độc, không đủ “lên tiếng” và thiếu phần “phi lý” mà họ tìm kiếm.

Sản phẩm mới của Mansory gọi là Gronos Coupe EVO C – một phiên bản cực kỳ khác biệt so với xe gốc, chỉ có 8 chiếc được sản xuất. Mỗi chiếc đều có cấu hình khác nhau, không giống nhau và chắc chắn gây chú ý ngay từ cái nhìn đầu tiên. Với số lượng chỉ 8 chiếc, điều này đồng nghĩa tỷ lệ sở hữu chỉ khoảng 0,0000001% dân số, tức trung bình 1 trên 1 tỷ người.

Ngoại hình của chiếc xe dường như được sinh ra để “lượn” chậm trước các bãi đỗ sang trọng ở Dubai hay lướt qua trung tâm London vào mùa hè. Mansory kết hợp sợi carbon rèn lộ thiên với lớp sơn nâu, đảm bảo rằng chiếc xe sẽ không bao giờ mờ nhạt khi xuất hiện trên phố.

Các chi tiết thân xe đều được chỉnh sửa so với G-Class nguyên bản. Từ cản trước mới, hốc gió tái thiết kế, cánh chia gió lớn, lưới tản nhiệt mới cho đến nắp capô bằng carbon và các vòm vè sơn đen làm nổi bật dáng xe. Sơn nâu bao phủ phần lớn nửa trên thân xe, bao gồm nắp cốp, mui và khung cửa sổ bên. Phía sau có bộ khuếch tán gió lớn và cánh lướt cố định, những chi tiết có thể được Mansory quảng cáo là cải thiện khí động học, dù với hình dáng “hộp” nguyên bản của G-Class thì điều đó có thể không phải ưu tiên hàng đầu.

Điểm lạ nhất của chiếc xe chính là tên gọi và định dạng hai cửa kiểu coupe với cửa trước mở ngược (suicide doors) thường thấy ở Rolls-Royce. Thiết kế này rõ ràng làm giảm sự tiện dụng hàng ngày, nhưng nếu bạn đã quyết định mua một sản phẩm Mansory, thì tính logic có lẽ không phải là điều bạn quan tâm nhất.

Bước vào bên trong, Gronos Coupe EVO C được làm mới hoàn toàn với nội thất da trắng, chỉ khâu và ốp viền đen tương phản, cùng nhiều chi tiết sợi carbon rèn, nhấn mạnh nghề thủ công cao cấp. Các trang bị và thiết kế vẫn được giữ nguyên so với G-Class tiêu chuẩn.

Mansory không nêu rõ số liệu hiệu năng, nhưng các phiên bản khác trong chương trình độ của Mansory thường can thiệp vào động cơ. Vì vậy không có gì ngạc nhiên nếu đầu ra công suất vượt mốc 900 mã lực – con số từng ghi nhận ở các phiên bản Gronos trước đây.