Chủ đầu tư dự án nâng cấp QL19 qua Bình Định lên tiếng về nợ nần
Dự kiến đầu tháng 6, chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 (QL19) sẽ chuyển đầy đủ kinh phí bổ sung 30 tỷ đồng theo đề nghị của địa phương để triển khai thực hiện công tác đền bù hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng.
Ban Quản lý dự án 2 ( QLDA2) thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp QL19 vừa có báo cáo một số thông tin liên quan tình hình thực hiện dự án đoạn qua khu vực huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định.
![Chủ đầu tư dự án nâng cấp QL19 qua Bình Định lên tiếng về nợ nần- Ảnh 1. Chủ đầu tư dự án nâng cấp QL19 qua Bình Định lên tiếng về nợ nần- Ảnh 1.](https://cafefcdn.com/203337114487263232/2024/5/28/tp-f0-4363-1716857222317-17168572224721119595234.jpg)
Dự án cải tạo, nâng cấp QL19, đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Ảnh: Trương Định.
Theo Ban QLDA2, UBND huyện Tây Sơn đã phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) cho các hộ bị ảnh hưởng tại cầu Ba La và Bầu Sen với tổng kinh phí khoảng 34 tỷ đồng. Vừa qua, Ban QLDA 2 đã làm đơn gửi Bộ Tài chính để rút vốn chuyển cho địa phương.
Tuy nhiên, ngày 26/4, Bộ Tài chính có văn bản gửi Bộ GTVT và Ban QLDA2 yêu cầu giải trình các nội dung liên quan đến dự án do điều chỉnh thời gian thực hiện Hiệp định.
Ngày 14/5, Bộ GTVT có văn bản gửi Bộ Tài chính giải trình các nội dung liên quan, thì ngày 22/5/2024 Bộ Tài chính đã thông qua đơn rút vốn.
Ngay sau đó, chiều 23/5, Ban QLDA2 đã chuyển kinh phí cho huyện Tây Sơn theo kế hoạch vốn năm 2024 là 20,5 tỷ đồng để địa phương chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng.
Ban QLDA2 cho hay, theo tổng mức đầu tư đã được phê duyệt cho dự án, chi phí bồi thường GPMB đoạn qua huyện Tây Sơn là 72,6 tỷ đồng. Tính đến nay Ban đã phân khai đủ số vốn đã được phê duyệt theo tổng mức đầu tư của dự án. Hiện, theo đề xuất chuyển 50 tỷ đồng của địa phương sẽ làm vượt tổng mức đầu tư phần chi phí bồi thường GPMB đoạn qua tỉnh Bình Định khoảng 30 tỷ đồng.
Ngay sau khi nhận được đề xuất nêu trên, Ban QLDA2 đã cử các cán bộ phối hợp cùng với địa phương để rà soát các khoản mục chi phí và tập hợp các quyết định liên quan.
Hiện nay, Ban QLDA2 đang xin ý kiến Bộ GTVT về việc sử dụng dự phòng của dự án để làm cơ sở phê duyệt điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư của dự án, sau đó báo cáo Bộ GTVT và Bộ Tài chính phân khai bổ sung kế hoạch vốn cho địa phương để triển khai các bước tiếp theo.
Ban QLDA2 cho biết, đã chỉ đạo các cán bộ của Ban tập trung, cố gắng để dự kiến đầu tháng 6/2024 sẽ chuyển đầy đủ kinh phí bổ sung (30 tỷ đồng còn lại) theo đề nghị của địa phương.
Ông Nguyễn Văn Khánh - Phó chủ tịch UBND huyện Tây Sơn - cho hay, sau khi tiếp nhận 13,7 tỷ đồng của Ban QLDA2, ngay trong ngày 25/5 địa phương đã tổ chức chi trả cho người dân. Đợt này có 16 hộ, trong đó có 7 hộ dân sát cầu Ba La nằm trong diện di dời, giải tỏa trắng. Tuy nhiên, một số hộ dân cũng kiến nghị xem xét việc đền bù vật kiến trúc trên đất.
Theo ông Khánh, hiện vẫn còn 30 hộ trong diện bị ảnh hưởng đang chờ nhận tiền hỗ trợ, đền bù.
Như Tiền Phong đưa tin, UBND huyện Tây Sơn nhiều lần có văn bản đề nghị chủ đầu tư là Ban QLDA2 khẩn trương chuyển 50 tỷ đồng để địa phương hỗ trợ đền bù cho người dân trong dự án nâng cấp QL19 nối Bình Định - Gia Lai; đề nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công tại các điểm đèo An Khê, Trung tâm thị trấn Đồng Phó và Cầu Ba La đã được GPMB...
Tiền phong