Cục Đăng kiểm nói về việc lắp vách ngăn bảo vệ tài xế

Ngày 19-3, Cục Đăng kiểm Việt Nam có thông tin chính thức về việc một số tài xế xe taxi (Hà Nội), lắp thêm khoang chắn bảo vệ tài xế .

Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định trên thế giới, ở một số nước trước đây (như Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc,…) cũng có quy định xe taxi phải lắp đặt vách ngăn giữa người lái và hành khách để bảo vệ người lái.

Tuy nhiên, hiện nay do sự phát triển về công nghệ, cùng với tình hình an ninh, trật tự tại các quốc gia được tốt lên nên các quy định này tại Mỹ được bãi bỏ và thay thế bằng hệ thống camera lắp đặt trong xe (hệ thống này có thể truyền hình ảnh trực tiếp về máy chủ, hoặc ghi vào thẻ nhớ có đầu ghi được dấu bí mật).

Còn tại Trung Quốc, Hàn Quốc,... việc lắp đặt này còn được áp dụng tại một số vùng cụ thể, theo nhu cầu của lái xe chứ không mang tính đồng bộ, bắt buộc. 

“Tại Việt Nam, với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước, Cục Đăng Kiểm Việt Nam ủng hộ việc có các biện pháp hữu hiệu nhằm tăng cường hơn nữa an ninh, an toàn cho lái xe và hành khách đi trên xe taxi….”, Cục Đăng kiểm nhấn mạnh.

Nhưng theo ngành đăng kiểm, xe ô tô ngay từ khi thiết kế đã được nhà sản xuất tính toán đảm bảo tối ưu tính tiện nghi và an toàn cho người lái, hành khách trên xe, phù hợp với mục đích và nhu cầu sử dụng.

Việc lắp thêm vách ngăn sẽ dẫn tới thay đổi kết cấu, bố trí trong khoang lái của xe, có thể gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành, quan sát của lái xe và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho lái xe và hành khách ngồi trên xe hoặc ảnh hưởng tới khả năng thoát hiểm trong những tình huống khẩn cấp (tai nạn, cháy nổ, ngập nước…).

Bên cạnh đó, tùy theo các tình huống cụ thể khi tham gia giao thông, có thể chính các kết cấu của vách ngăn lắp thêm trên xe là tác nhân gây nguy hiểm cho lái xe và hành khách ngồi trên xe. Do người ngồi trên xe có thể va chạm trực tiếp với các kết cấu của vách ngăn hoặc làm ảnh hưởng tới sự hoạt động của các cơ cấu đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe…

Vì vậy, việc lắp đặt vách ngăn cần đảm bảo gây ảnh hưởng ít nhất đối với khả năng vận hành của xe, an toàn của lái xe và hành khách ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn và thoát hiểm khẩn cấp; đảm bảo các quy định hiện hành về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam , cho biết việc cải tạo xe cơ giới nói chung đã có quy định. Tuy nhiên, để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho lái xe và chủ xe, đơn vị có văn bản báo cáo Bộ GTVT đề xuất đơn giản hóa thủ tục quy định về cải tạo, lắp đặt vách ngăn.

Theo đó, khuyến cáo các lái xe trước khi có ý định lắp đặt thêm khoang chắn bảo vệ chủ phương tiện có thể liên hệ trực tiếp đến các Trung tâm Đăng kiểm để được hướng dẫn cụ thể.

Bên cạnh đó, nâng cao cảnh giác trong quá trình vận khách, không vận chuyển những hành khách có biểu hiện bất thường, vận chuyển khách đến các địa điểm vắng, nhất là trong những khoảng thời gian muộn về đêm

“Đồng thời, nên chủ động phòng ngừa, lựa chọn hành khách trong quá trình vận chuyển để giảm thiểu các nguy cơ gây mất an toàn cho bản thân…”, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhấn mạnh.

Như đã đưa tin, sau vụ tài xế taxi bị sát hại gần sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội), ngay lập tức một số tài xế taxi ở Hà Nội tự chế và lắp vách ngăn để ngăn cách hành khách với lái xe.

Theo đó, vách ngăn do tài xế tự chế được làm từ mica trong chịu lực và một số thanh inox. Theo các tài xế, vách ngăn này được gắn vào các vị trí có sẵn hai bên ghế ngồi của lái xe nên không thay đổi bất kỳ thiết kế hay tác động vào khung xe. “Mục đích của chúng tôi là để tăng độ an toàn, đồng thời vẫn quan sát được bên trong xe…”, một tài xế chia sẻ.

Được biết, hiện có 5 xe taxi tại Hà Nội trang bị loại vách ngăn tự chế.