Đà Nẵng: 15.400 tỷ đồng triển khai dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng

Ngày 11/2, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ và các phó chủ tịch chủ trì cuộc họp nghe các sở, ban, ngành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Di dời ga đường sắt và Tái phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng do tư vấn quốc tế của Ngân hàng Thế giới (WB) thực hiện.

Mục tiêu chính của dự án là di dời ga đường sắt ra khu vực phía tây thành phố nhằm triệt tiêu các xung đột giữa đường sắt và giao thông đô thị, giảm ùn tắc giao thông trong khu vực trung tâm thành phố, giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Quy hoạch và xây dựng một nhà ga mới hiện đại, với sự tiếp cận tốt nhiều loại hình giao thông mật độ cao và kết nối thuận lợi với khu vực trung tâm thành phố.

Song song đó, tạo tiền đề để phát triển cảng Liên Chiểu, kết nối thuận lợi giữa cảng Liên Chiểu và hệ thống đường sắt quốc gia; kết hợp với dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân để tạo động lực để phát triển khu vực phía tây và tây bắc thành phố.

Mô hình phối cảnh nhà ga đường sắt mới

Dự án Di dời ga đường sắt Đà Nẵng bao gồm xây dựng mới 18,21km đường sắt và cải tạo 7 km đường sắt cũ; xây dựng nhà ga khách mới ở Hòa Minh với diện tích 43,1 ha; xây dựng ga hàng hóa Kim Liên mới với diện tích 80,1 ha; nâng cấp ga hàng Lệ Trạch với diện tích 9,6 ha; xây dựng một cầu đường sắt vượt sông Cu Đê và 5 cầu đường bộ vượt đường sắt... với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.764 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo TP Đà Nẵng, thời gian di dời ga Đà Nẵng sẽ thực hiện trong 6 năm, bắt đầu từ năm 2017-2023. Sau khi nhà ga cũ được di dời, Đà Nẵng sẽ tái phát triển đô thị khu vực nhà ga hiện hữu và hành lang đường sắt hiện hữu bảo đảm sự phát triển bền vững về giao thông và kiến trúc đô thị, đồng thời tạo nguồn tài chính tiềm năng cho dự án.

Dự án Tái phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng bao gồm quy hoạch phát triển đô thị tích hợp, hiện đại khu vực xung quanh nhà ga đường sắt mới; quy hoạch tái phát triển khu đô thị khu vực nhà ga đường sắt hiện trạng ở trung tâm thành phố; tái phát triển các hành lang vận tải công cộng xanh trên các hành lang đường sắt cũ; xây dựng các trục giao thông huyết mạch dọc theo hai bên tuyến đướng sắt mới... với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.677 tỷ đồng.