Với “Một cửa quốc gia”, Doanh nghiệp được gì?

Theo lộ trình, từ nay đến cuối năm, mô hình này sẽ áp dụng đến cả 3 khu vực là Hải Phòng, Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh, cho 50 DN XNK. Tới tháng 6/2015 sẽ triển khai tại tất cả 25 cửa khẩu cảng biển cho tất cả các DN đăng ký tham gia, tiến tới việc kết nối sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm thực hiện “Công ước tạo điều kiện thuận lợi hàng hải” mà Việt Nam đã ký kết với các nước ASEAN.

Như vậy, với hàng chục ngàn lượt tàu cập cảng mỗi năm, nếu tới đây, tất cả đều tham gia NSW thì khoản chi phí tiết giảm được chỉ riêng nhờ rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục có thể lên tới nhiều triệu USD.

Báo GTVT dẫn thí dụ từ Công ty TNHH SITC Việt Nam-1 trong 9 công ty thực hiện thủ tục qua NWS đầu tiên cho hay, SITC Việt Nam có 4 tàu vào cảng Hải Phòng. Trước đây, thủ tục phải thực hiện gồm 12 chứng từ tại 4 cơ quan quản lý khác nhau (Cảng vụ -Cục Hàng hải Việt Nam, Hải quan, Biên phòng và cơ quan Kiểm dịch).

Trưởng đại lý của SITC Việt Nam Phạm Chí Thành cho biết theo quy định, mỗi lần cập cảng, tàu chỉ được nằm cảng trong vòng 20 giờ. Trong đó chỉ riêng thời gian thực hiện các thủ tục nói trên đã mất tới 4 giờ. Khi làm thủ tục xong mới được dỡ hàng và thực hiện tất cả các công việc còn lại. Nếu quá thời gian sẽ bị phạt phát sinh rất lớn. Áp dụng thí điểm NSW, từ nay, SITC chỉ phải gửi thông tin qua Cổng thông tin điện tử của NWS, sau đó nhận kết quả từ đầu mối duy nhất này, thay vì trực tiếp đến từng đơn vị như trước.

Với cơ chế mới, các thủ tục của SITC đã được làm xong từ trên bờ và hàng hóa được dỡ luôn ngay khi tàu cập cầu cảng. Tính trung bình 1 tuần đã tiết kiệm được 32 giờ tàu (mà tiền thuê tàu là 10.000 USD/24h), như vậy SITC đã tiết giảm được gần 15.000 USD/tuần cho riêng tiền thuê tàu nhờ giảm thời gian thực hiện thủ tục thông quan tại cảng Hải Phòng, chưa kể tiết kiệm được cả chi phí đi lại, lưu kho bãi, nhân lực...

Tiết kiệm 10-20% chi phí, 30% thời gian

Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Ngọc Túc cho biết sau Bộ GTVT, Bộ Công Thương sẽ chính thức kết nối NWS rồi mở rộng thêm nhiều bộ, ngành khác. Với khoảng 5 triệu bộ tờ khai hàng hóa XNK, trong đó trên 1 triệu bộ phải chịu sự điều chỉnh của các quy định quản lý chuyên ngành như hiện nay, khi được thu về một mối là NSW, sẽ giúp DN tiết kiệm được nhân lực, chi phí. Việc nhận được kết quả phản hồi nhanh cũng rút ngắn thời gian giải phóng hàng, giảm chi phí lưu kho, lưu bãi, tăng hiệu quả kinh doanh cho DN cũng như sức cạnh tranh chung của nền kinh tế.

Còn bà Nguyễn Thị Thu Hằng, Phó Phòng Thương mại quốc tế (Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương) cho hay theo tính toán của cơ quan quản lý, NSW sẽ giúp cắt giảm 10-20% chi phí; 30% thời gian cho việc thông quan lô hàng XNK. 

Theo BT