Đồng Nai “thúc” tiến độ hai siêu dự án hạ tầng hàng chục ngàn tỉ đồng

Theo đó, tỉnh này đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục để đảm bảo khởi công hai dự án quan trọng là tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường vành đai 3 Tp.HCM ngay trong tháng 6/2023.

Theo báo cáo của Sở GTVT, công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 3 - TP.HCM, UBND huyện Nhơn Trạch đã ban hành thông báo thu hồi đất.

Với dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, UBND tỉnh đã có quyết định về việc phê duyệt tiểu dự án thành phần 1. Tuy nhiên, tiến độ xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án hiện đang bị chậm, đặc biệt là 2 khu tái định cư trên địa bàn TP.Biên Hòa.Cùng với đó, các khó khăn trong việc đảm bảo nguồn cung vật liệu san lấp phục vụ thi công các dự án hiện chưa được tháo gỡ.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu huyện Nhơn Trạch tiếp tục triển khai nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án Đường Vành đai 3 – Tp.HCM. Đối với khu vực tổ chức lễ khởi công dự án phải hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 15/6.

Với dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, 2 địa phương là TP.Biên Hòa và huyện Long Thành đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành xây dựng các khu tái định cư. Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công dự án.

Theo kế hoạch mới nhất, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ cùng khởi công dự án cao tốc này vào ngày 18/6 tới đây.

Dự án đường Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 76km, kết nối 4 địa phương gồm Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP.HCM. Tổng vốn đầu tư của dự án trên 75.000 tỉ đồng.

Riêng đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, dài hơn 11,2 km, điểm đầu ở xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch nối qua TP Thủ Đức (Tp.HCM) với quy mô 4 làn xe, vận tốc 100 km/h. Tổng vốn đầu tư khoảng 2.600 tỉ đồng.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) tổng chiều dài là 53,7 km, đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 dự kiến khoảng 17.837 tỉ đồng. Ngoài ngân sách Trung ương, nguồn vốn thực hiện dự án còn được lấy từ ngân sách tỉnh Đồng Nai (2.600 tỉ đồng) và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (670 tỉ đồng).