Đường Vành đai 2,5 đã hiện hình hài, hầm vượt vẫn là bãi đất trống

Đường Vành đai 2,5 là dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội, tuyến đường có chiều dài 30 km được khởi công xây dựng từ năm 2002.

Tuyến đi qua các khu vực dân cư, đường hiện hữu như Phú Thượng (Tây Hồ - điểm đầu), đường Nguyễn Văn Huyên, Trung Kính, Hoàng Đạo Thúy, Khương Đình - Định Công, Kim Đồng - Tân Mai - Đền Lừ (Hoàng Mai). Hiện dự án đang thi công đoạn từ KĐT Định Công đến nút giao Giải Phóng - Kim Đồng (đường kẻ đỏ)

Dự kiến tuyến đường hoàn thành vào năm 2025 sẽ giảm tải ùn tắc cho giao thông Hà Nội, nhất là trên các trục đường song hành như Láng - Trường Chinh - Đại La - Minh Khai (Vành đai 2) và Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển - Nguyễn Hữu Thọ - Pháp Vân (Vành đai 3). Ảnh chụp Nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng ngày 1/3.

Sau hơn 20 năm thi công hiện tuyến đường Vành đai 3 và đường hiện hữu đã hoàn thành từ KĐT Tây Hồ Tây (Tây Hồ) đến KĐT Định Công (Hoàng Mai).

Với đoạn từ KĐT Định Công đến phố Kim Đồng, hiện công tác giải phóng mặt bằng mặt cắt đường dự án đã cơ bản xong.

Công trường dự án Vành đai 2,5 đi qua khu vực cầu Định Công và sông Lừ.

Tại đoạn qua sông Lừ, dự án đường Vành đai 2,5 sẽ xây một cây cầu mới có mặt cắt rộng khoảng 40 mét, nằm sát cầu Định Công hiện nay.

Toàn cảnh đoạn đường Vành đai 2,5 từ KĐT Định Công đến đường Giải Phóng đã được giải phóng mặt bằng và hiện hình hài.

Tuy nhiên, tại hạng mục thi công hầm qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng công trường vẫn quây rào kín mít nhiều đoạn.

Được khởi công từ tháng 10/2022 nhưng đến nay đã 5 tháng trôi qua, tại hiện trường dự án sáng 1/3 phóng viên ghi nhận, chỉ là bãi đất trống, máy móc thi công nằm yên.

Toàn cảnh đường Vành đai 2,5 đoạn qua nút giao Giải Phóng - Kim Đồng đang bị đường tàu hỏa chặn ngang, công trường thi công hầm chui gần như vẫn nằm yên sau 5 tháng khởi công.