Giá dầu gỉảm mạnh nhất 9 tháng, biến thể Delta có nhấn chìm thị trường dầu mỏ?

Phiên cuối tuần, 6/8, giá dầu thô Brent trên sàn London giảm 59 US cent, tương đương 0,8% xuống 70,7 USD/thùng; dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng mất 81 US cent, tương đương 1,2%, xuống 68,28 USD/thùng.

Tính chung cả tuần qua, giá dầu Brent mất hơn 6%, nhiều nhất trong 4 tháng; còn dầu WTI giảm gần 7%, nhiều nhất trong vòng 9 tháng.

Đồng USD mạnh lên sau khi Mỹ công bố số liệu việc làm tốt hơn dự kiến càng góp thêm áp lực giảm giá dầu, vì dầu tính bằng USD trở nên đắt đỏ hơn đối với những nhà đầu tư mua bằng các loại tiền tệ khác.

Howie Lee, chuyên gia kinh tế của ngân hàng Singapore OCBC, cho biết: "Biến thể Delta đã hiện diện ở khắp nhiều nơi trên thế giới, gây rủi ro cho nhiều thị trường chứ không chỉ riêng dầu mỏ."

Tổng thống Mỹ, Joe Biden, nói rằng các trường hợp nhiễm COVID-19 mới ở quốc gia này đã tăng lên mức cao nhất trong sáu tháng, và có nguy cơ còn tăng nữa khi mà biến thể Delta đang gây thiệt hại không nhỏ cho nền kinh tế quốc gia.

Nhật Bản cũng đang sẵn sàng mở rộng các biện pháp hạn chế khẩn cấp tới nhiều khu vực hơn nữa của nước này, trong khi Trung Quốc, nước tiêu thụ dầu lớn thứ hai thế giới, đã áp đặt hạn chế ở một số thành phố và hủy các chuyến bay.

Jim Ritterbusch, chủ tịch của Ritterbusch and Associates LLC ở Galena, Illinois, cho biết: "Việc gia tăng những hạn chế đi lại ở Trung Quốc đã trở thành mối lo lớn của các nhà kinh doanh dầu, bởi điều đó có thể xóa đi toàn bộ những thành quả mà giá dầu có được gần đây".

Chính quyền các địa phương của Trung Quốc đang gấp rút đóng cửa một số thành phố và thị trấn, trong khi khách du lịch tránh xa các điểm tham quan nổi tiếng khi các nhà chức trách tìm cách ngăn chặn virus biến thể Delta đang lan nhanh trong mùa du lịch cao điểm – mùa Hè.

Đợt bùng phát mới nhất này đã lan tới gần một nửa trong số 32 tỉnh của Trung Quốc chỉ trong hai tuần ,và trong khi tổng số ca nhiễm bệnh vẫn ở mức thấp, sự lây lan rộng cho thấy biến thể này đang di chuyển nhanh chóng. Người dân ở Bắc Kinh đã được yêu cầu hạn chế rời khỏi thành phố, trong khi người dân ở Nam Kinh - tâm điểm mới của sự bùng phát dịch - đã bị "khóa" chặt.

Tỉnh Giang Tô, trong đó Nam Kinh là thủ phủ, và vùng lân cận Chiết Giang là các trung tâm sản xuất lớn, chiếm 10% nhu cầu dầu diesel nội địa của Trung Quốc. Các chuyên gia trong ngành ước tính nhu cầu dầu diesel của Trung Quốc trong tháng 8 có thể giảm tới 100.000 thùng/ngày do nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải đường bộ xuyên khu vực.

Các chuyến bay đến và đi từ Bắc Kinh đã bị hủy bỏ, trong đó Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi các biện pháp phong tỏa mới.

Không dừng lại ở đó, virus Delta đang lan nhanh ở một số khu vực, nhất là Đông Nam Á, càng khiến cho nhu cầu nhiên liệu giảm mạnh.

Wang Lining, nhà nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Kinh tế và Công nghệ Trung Quốc (CNPC) cho biết: "Đợt lây nhiễm virus Covid-19 lần này có khả năng "xóa sổ" 5% nhu cầu dầu trong ngắn hạn", và cho biết mức tiêu thụ dầu sắp tới sẽ tùy thuộc vào tỷ lệ lây nhiễm virus biến thể Delta và thời gian hồi sinh sau dịch bệnh.

Tham khảo: Reuters, Worldoil