Hai cầu vượt thép 342 tỷ đồng ở Hà Nội thế nào sau hơn 9 tháng thi công?

Mỗi bên cầu sẽ được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm: 1 làn xe cơ giới (3,5m) và 1 làn xe hỗn hợp (3m), còn lại là dải an toàn và bó vỉa. Sau hơn 9 tháng thi công, tiến độ thi công dự án đạt trên 50%, cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh.

Công nhân đang thi công bản mặt cầu. Phía đầu cầu, máy móc san lấp, tạo mặt bằng để thi công đoạn đường dẫn. Các phần công việc được triển khai tích cực nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết: “Hiện tại, công tác lao lắp dầm cầu đang được tập trung đẩy nhanh. Dự kiến, đến ngày 20/11, việc lắp dựng cầu trái sẽ hoàn thiện. Công tác lắp dựng cầu phải sẽ được hoàn thành vào đầu tháng 12/2023. Ngoài ra, hạng mục đổ bê tông bản mặt cầu dự kiến thực hiện trong khoảng thời gian từ ngày 10/12/2023 - 22/1/2024. Tiếp đó, các nhà thầu sẽ thi công lắp MSE, đắp đường đầu cầu và hoàn thành các hạng mục còn lại”.

Khi hoàn thành, công tác phân luồng tổ chức giao thông sẽ ưu tiên cầu vượt Mai Dịch hiện nay dành cho các phương tiện ô tô lưu thông vượt nội đô. Còn hai cầu vượt thép hai bên dành cho phương tiện xe buýt, ô tô và xe máy lưu thông trong khu vực nội đô, tránh xung đột các luồng phương tiện và đảm bảo an toàn giao thông.