Hãng xe xây nhà máy ở Huế ra mắt xe điện dùng pin ion natri đầu tiên trên thế giới: Sạc 1 lần đi hơn 400km, hợp tác cùng ông trùm pin CATL

Changan Automobile vừa công bố chiến lược pin ion natri toàn cầu tại sự kiện ra mắt công nghệ SDA Intelligence, đồng thời giới thiệu mẫu xe điện chở khách sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng pin ion natri. Mẫu xe này mang tên Changan Nevo (Qiyuan) A06 và được phát triển với sự hợp tác công nghệ từ tập đoàn pin CATL.

Changan Nevo A06 được trang bị bộ pin natri-ion CATL Naxtra dung lượng 45 kWh, cho phạm vi hoạt động ban đầu vượt quá 400 km sau mỗi lần sạc. Mức dung lượng này tương đương với dòng pin natri-ion mà CATL vừa giới thiệu cho xe thương mại hạng nhẹ trước đó.

Trọng tâm của công nghệ mới nằm ở pin ion natri Naxtra do CATL phát triển, tích hợp công nghệ đóng gói CTP (Cell-to-Pack) thế hệ thứ ba. Theo công bố, mật độ năng lượng tế bào của pin đạt 175 Wh/kg – con số được xem là bước tiến đáng kể đối với pin natri-ion, vốn trước đây bị hạn chế về mật độ năng lượng so với pin lithium.

Khả năng vận hành trong điều kiện lạnh giá là một điểm nhấn quan trọng. Các thử nghiệm mùa đông khắc nghiệt tại Yakeshi cho thấy pin Naxtra duy trì hiệu suất ổn định ở nhiệt độ cực thấp. Cụ thể, công suất xả ở -30°C cao gần gấp ba lần so với pin lithium sắt photphat (LFP) cùng dung lượng. Pin vẫn giữ trên 90% dung lượng ở -40°C và có thể xả ổn định ngay cả khi nhiệt độ xuống tới -50°C.

Về an toàn, CATL cho biết pin Naxtra vượt các tiêu chuẩn quốc gia trong nhiều bài thử nghiệm khắc nghiệt như ép đa hướng, khoan xuyên, thậm chí cưa đứt hoàn toàn khi đang sạc đầy. Trong các điều kiện này, pin không xuất hiện khói, không cháy, không phát nổ và vẫn duy trì khả năng xả điện.

Changan cho biết trong thời gian tới, các thương hiệu trực thuộc tập đoàn như Avatr, Deepal, Nevo và Uni sẽ từng bước tích hợp pin ion natri Naxtra vào các mẫu xe mới.

Theo dự báo từ CATL, cùng với sự phát triển nhanh của chuỗi cung ứng pin natri-ion, phạm vi hoạt động của xe điện thuần túy sử dụng công nghệ này có thể đạt 500–600 km trong tương lai. Đối với các mẫu hybrid tầm xa, quãng đường chạy điện dự kiến vượt 300 km và thậm chí có thể đạt tới 400 km.

Sự xuất hiện của Changan Nevo A06 đánh dấu bước tiến mới của công nghệ pin ion natri trong ngành ô tô điện, mở ra hướng đi tiềm năng nhằm giảm phụ thuộc vào lithium và cải thiện hiệu suất vận hành trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Theo CNC