Hơn 3.100 tỷ xây đường Vành đai 3 Mai Dịch - cầu Thăng Long

Theo Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện, dự án mở rộng đường Vành đai III đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long có tổng chiều dài 5,5 km với tổng mức đầu tư khoảng 3.113 tỷ đồng, trong đó phần bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 1.800 tỷ đồng, còn lại khoảng 821 tỷ đồng tiền xây lắp. Thời gian thực hiện dự án trong 2 năm 2016 – 2017.

Tuyến đường sẽ được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch đã được phê duyệt, mỗi bên 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), theo tiêu chuẩn tuyến đường đô thị chính cấp I. Riêng đoạn trước Khu đô thị Ciputra kết hợp với đường 30m, 2 làn xe hỗn hợp, 2 làn xe cơ giới. Ngoài ra, dự án còn đầu tư 5 cầu đi bộ.

Tại buổi lễ, liên danh nhà thầu thi công gồm Tổng Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị (UDIC), Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Thăng Long – CTCP, Tổng Công ty 319 (Bộ QP) cam kết sẽ tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, nguồn tài chính triển khai thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, an toàn, vệ sinh môi trường. Đặc biệt, TP Hà Nội sẽ lập phương án phân luồng, đảm bảo ATGT, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến trong suốt quá trình thi công.

Phát biểu tại buổi lễ và phát lệnh khởi công, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung triển khai giám sát, nhân lực, vật lực thi công để công trình đảm bảo chất lượng hiệu quả, an toàn, vệ sinh môi trường, tránh ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Quận Cầu Giấy và Bắc Từ Liêm phối hợp với các đơn vị chức năng tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng kịp thời, đảo bảo thi công liên tục.

“Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối giao thông từ nội đô đi sân bay Nội Bài và liên kết các Khu công nghiệp lớn của Hà Nội, kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát đi về phía Nam để vận chuyển lượng lớn hành khách, hàng hóa giữa khu vực Bắc và Nam Sông Hồng. Việc mở rộng tuyến đường vành đai III sẽ góp phần quan trọng phát triển hạ tầng giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các nút giao phức tạp có lưu lượng lớn Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn, tạo mặt bằng để Bộ GTVT đầu tư tuyến cầu cạn trên cao từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long”, ông Chung nhấn mạnh.