Nâng cấp đường băng
Bỏ hàng nghìn tỷ nâng cấp đường băng sân bay, sao số lượng cất, hạ cánh lại giảm?
08/06/2023 14:03
Đại biểu Quốc hội phản ánh việc trước khi nâng cấp đường băng trung bình một giờ sân bay Tân Sơn Nhất có thể có đáp ứng tần suất 44 đến 46 lần cất, hạ cánh. Tuy nhiên, hiện ở sân bay này chỉ còn có 40 đến 42 lần cất hạ cánh trong một giờ.
Thủ tướng khảo sát thực địa, chỉ đạo giải quyết tình trạng quá tải sân bay Tân Sơn Nhất
10/07/2022 10:31
Chiều 9/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát hiện trường và có cuộc làm việc với các bộ ngành, địa phương nhằm quyết liệt thúc đẩy tiến độ các dự án nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất, giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc tại sân bay này.
Đội kéo đẩy mắc lỗi khiến 2 máy bay va chạm tại Nội Bài
24/04/2022 07:38
Nguyên nhân trực tiếp 2 máy bay Airbus A321 va chạm tại sân bay Nội Bài là do lái xe và thợ kỹ thuật mắc lỗi trong quá trình đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Vì sao 2 doanh nghiệp lớn bị Bộ GTVT cảnh cáo về chậm tiến độ dự án tại sân bay Nội Bài?
07/09/2021 14:31
Hai doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hàng không của Việt Nam tham gia dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài vừa bị Bộ GTVT ra văn bản cảnh cáo do chậm tiến độ.
Tiến độ sửa chữa đường băng tại 2 sân bay lớn nhất nước ra sao?
19/03/2021 18:21
Từ năm 2021, Dự án nâng cấp đường băng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất bước sang giai đoạn 2, hiện nay sân bay Tân Sơn Nhất cơ bản sử dụng được cả hai đường cất hạ cánh; sân bay Nội Bài vẫn tiếp tục sửa chữa một đường băng. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng khai thác bay sẽ giảm hơn năm 2020.
Nhìn gần đường băng 1B sân bay Nội Bài sắp hoàn thành
28/12/2020 14:06
Dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư là 2.031 tỉ đồng, các nhà thầu thực hiện nâng cấp đường băng 11L/29R (1A) dài 3.200m, rộng 45m và đường băng 11R/29L (1B) dài 3.800m, rộng 45m; xây dựng mới 3 đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ.
Đại công trường hơn 2000 tỷ cải tạo đường băng sân bay Quốc tế Nội Bài
22/07/2020 14:00
Dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài có tổng mức đầu tư là 2.031 tỉ đồng, các nhà thầu sẽ thực hiện nâng cấp đường băng cùng nhiều hạng mục khác. 11L/29R (1A) dài 3.200m, rộng 45m và đường băng 11R/29L (1B) dài 3.800m, rộng 45m; xây dựng mới 3 đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp 9 đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ
Bộ trưởng GTVT: Khắc phục ngay việc xếp hàng chờ bay, bay vòng chờ đáp
09/07/2020 11:34
Chiều 8/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký công văn hoả tốc yêu cầu rà soát công tác điều phối slot tại 2 Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Nghiêm cấm hãng hàng không bán vé không đúng slot được cấp
09/07/2020 10:07
Bộ trưởng GTVT yêu cầu hãng hàng không bán vé theo đúng slot đã được cấp, nếu vi phạm sẽ bị thu hồi slot được cấp; không được hủy chuyến, dồn chuyến, thay đổi giờ bay vì lý do chủ quan.
Hơn 4.000 tỉ đồng nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất từ cuối tháng 6
04/06/2020 08:02
Dự án nâng cấp đường băng, đường lăn Nội Bài, Tân Sơn Nhất với tổng mức đầu tư 4.046,963 tỉ đồng sẽ khởi công vào cuối tháng 6-2020.
Nhà thầu nào đủ sức làm đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất?
01/06/2020 10:51
Ngoài kinh nghiệm thi công đường cất hạ cánh trong sân bay, nhà thầu còn phải có kinh nghiệm từng thi công ở những sân bay đang hoạt động.
Công bố quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất vào tháng 9
24/08/2018 14:42
“Trước ngày 2-9, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Tân Sơn Nhất để sớm phê duyệt”.
Cần 4.500 tỷ nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất
14/07/2018 09:26
Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án sử dụng vốn đầu tư để cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh (CHC) và đường lăn tại các CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, Nội Bài...
