Ít khả năng tăng giá mặt hàng xăng dầu

Hàng nhiều, giá giảm

Giá dầu thô trên thị trường thế giới đang lao dốc, giảm giá ngày thứ 4 liên tiếp. Theo đó, vào sáng 6-5-2011, giá dầu giao tháng 6-2011 tại New York hiện chỉ còn 99,80 USD/thùng (giảm 9,44 USD so với phiên trước đó), giá dầu giao tháng 7-2011 hiện cũng chỉ ở mức 100,42 USD/thùng và như vậy so với tháng trước giá dầu thô đã giảm gần 20USD/thùng (giá giao tháng 3-2011 là 118 USD/thùng).

Về nguồn cung xăng dầu, hầu hết các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu đều khẳng định không thiếu. Ông Bùi Ngọc Bảo, Tổng giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) - đơn vị chủ lực trên thị trường bán lẻ xăng dầu cho biết: Trong 4 tháng đầu năm, Petrolimex đã nhập 3,7 triệu m³ - tấn xăng dầu, bằng 60% kim ngạch tối thiểu do Bộ Công thương giao, đảm bảo tồn kho bình quân 30 ngày (80% là nhập khẩu, 20% mua từ Dung Quất). Tới thời điểm này, Petrolimex đã ký hết hợp đồng cho quý 2-2011, tổng cộng nhập khẩu 5 triệu m³ - tấn, đủ nguồn hàng cho 6 tháng đầu năm và đảm bảo cho tăng trưởng thị trường 17%.

Đề cập đến việc nhập hàng, ông Đỗ Hoàng Phúc, Phó Tổng Giám đốc Petec, cũng khẳng định là không gặp khó khăn gì, các doanh nghiệp đầu mối hiện nay rất thuận lợi nhờ nguồn ngoại tệ cung ứng cho các doanh nghiệp xăng dầu khá dồi dào, các doanh nghiệp hoàn toàn có thể mua ngoại tệ trực tiếp từ các ngân hàng thương mại chứ không còn phải đi vay như trước…

Có thể nói, những thông tin và tín hiệu nêu trên, giá xăng dầu khó có thể tăng trong thời gian tới. Các doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng trong nước có thể an tâm về sự ổn định của thị trường xăng dầu trong nước, chí ít là cho hết quý 2-2011. Tuy nhiên có một nghịch lý là thị trường xăng dầu hiện nay vẫn có dấu hiệu đầu cơ găm hàng, hoặc xuất hiện tình trạng tạm ngưng và bán hàng nhỏ giọt. Chính điều này đã làm dấy lên tin đồn xăng dầu nhấp nhổm tăng giá.

Để bác bỏ tin đồn này, ngày 29-4-2011, Bộ Công thương cũng đã có Văn bản số 3741/BCT-TTTN bác bỏ tin đồn tăng giá xăng dầu. Bộ Công thương cũng đã yêu cầu sở công thương các tỉnh, thành phố chỉ đạo cho các tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu trên địa bàn phải mở cửa bán hàng đủ thời gian, đáp ứng nhu cầu sản xuất, tiêu dùng tại địa phương, đồng thời phối hợp với các ngành chức năng liên quan kiểm tra, kiểm soát thị trường nhằm phát hiện các hành vi vi phạm về giá, đầu cơ, găm hàng và các hành vi gian lận thương mại khác. Trường hợp phát hiện vi phạm, yêu cầu xử lý nghiêm, theo quy định của pháp luật hiện hành.

Ngăn chặn tình trạng buôn lậu xăng dầu

Cơ sở để giá xăng dầu có thể tăng trong thời gian tới là rất ít. Vậy thì tại sao lại có chuyện găm hàng, nhất là ở các vùng biên giới? Nguyên nhân là do giá dầu trên thế giới liên tục tăng kéo theo sự điều chỉnh về giá của các nước láng giềng. Trong khi đó, giá xăng dầu trong nước vẫn thấp hơn 20%-30% so với thị trường các nước láng giềng.

Có thể nói, tình trạng xuất lậu xăng dầu sang biên giới gia tăng chính là nguyên nhân dẫn đến thiếu nguồn cung ở các khu vực miền Tây Nam bộ. Theo tính toán sơ bộ từ các doanh nghiệp đầu mối, số lượng xăng dầu mà các doanh nghiệp đầu mối cung cấp cho các đại lý cây xăng ở khu vực này đã tăng cao gấp 2 lần so với đầu năm, nhưng xem ra thị trường vẫn tỏ vẻ khan hàng.

Ông Lê Xuân Trình, Phó Tổng Giám đốc PVOil, cho biết: “Một số đại lý ở miền Tây Nam bộ khi đăng ký với đầu mối chúng tôi và bình thường họ chỉ bán 10m³/tháng, thế nhưng thời gian qua, chúng tôi đã cung gấp cho họ lên đến gấp đôi con số đó mà họ vẫn nói là không đủ, vậy nguồn xăng dầu tăng đột biến ấy đổ về đâu?”.

Đây là câu hỏi mà lực lượng quản lý thị trường-đơn vị có trách nhiệm giám sát thị trường cần phải làm rõ và phải có chế tài xử phạt các hành vi đầu cơ, buôn lậu và gian lận thương mại để ngăn chặn tình trạng buôn lậu xăng dầu gia tăng qua biên giới như hiện nay.

Theo Nguyễn Thu Tuyết

SGGP