Nhật tài trợ nối tuyến metro số 1 đến Bình Dương, Đồng Nai

Theo đó, Ban quản lý đường sắt đô thị TP và nhóm METI gồm Công ty TNHH Nippon Koei và Công ty Tokyu (Nhật) đề xuất phương án nối dài tuyến metro đến hai tỉnh trên như sau.

Từ ga Suối Tiên sẽ xây dựng tuyến metro nối dài khoảng 2 km đến ranh các địa phương để xây dựng ga nút giao.

Sơ đồ tuyến metro số 1 TP.HCM về Bình Dương, Đồng Nai

Từ ga nút giao này sẽ xây dựng tuyến metro đến tỉnh Bình Dương gồm: phương án 1, tuyến metro đi dọc theo đường Mỹ Phước - Tân Vạn đến Dĩ An và phương án 2 đi qua khu trung tâm thị xã Dĩ An.

Tương tự, từ ga nút giao sẽ xây dựng tuyến metro đến Đồng Nai gồm: phương án 1, tuyến metro qua cù lao Hiệp Hòa đến trung tâm Biên Hòa, phương án 2 từ ga nút giao đến ngã ba Vũng Tàu.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải và TP.HCM kết nối tuyến metro đến ngã tư Vũng Tàu (quốc lộ 1) dài khoảng 4,7km.

Tỉnh đã bố trí quỹ đất cho tuyến đường sắt đô thị và nhà ga qua Khu công nghiệp Biên Hòa 2, ít giải tỏa nên rất thuận lợi triển khai dự án.

Tương tự, UBND tỉnh Bình Dương đề xuất nối dài tuyến metro số 1 về Bình Dương khoảng 1,8km. Như vậy, tuyến metro số 1 sẽ phát huy ưu điểm khi kết nối đô thị TP.HCM, Đồng Nai và Bình Dương.