Ô tô điện hàng hot chờ ngày về Việt Nam của Nissan bị lỡ hẹn xuất xưởng

Cách đây ít ngày, báo chí trong nước phát hiện ra Nissan đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho mẫu ô tô điện Ariya tại Việt Nam. Điều này làm dấy lên kỳ vọng rằng mẫu xe này sẽ sớm được bán ra tại Việt Nam, cạnh tranh với VinFast VF e34 - dự kiến bán ra vào tháng 11/2021. 

Điều này càng có cơ sở khi Nissan công bố trước đó rằng Ariya sẽ đến tay người dùng vào giữa năm nay. Tuy nhiên, thông báo mới đây của hãng sẽ khiến nhiều người thất vọng. Người dùng Việt Nam có lẽ sẽ phải chờ khá lâu để chính thức chiêm ngưỡng mẫu xe này.

Ngày 4/6, Nissan Motor thông báo sẽ lùi ngày bán chiếc Ariya do gặp khó trong sản xuất, liên quan đến tình trạng thiếu chất bán dẫn thời gian vừa qua. Cụ thể, Nissan công bố sẽ bán ra tại Nhật Bản với số lượng hạn chế vào "mùa đông" năm nay, sau đó mở bán rộng hơn tại thị trường trong nước trước khi ra mắt quốc tế.

"Một năm trước, chúng tôi đặt mục tiêu sẽ đưa chiếc Ariya đến tay người dùng vào giữa năm nay. Tuy nhiên sau đó, Covid-19 gây ảnh hưởng dài hơi hơn những gì chúng tôi dự đoán, cùng với đó là tình trạng thiếu vật liệu bán dẫn", Phó chủ tịch Nissan Asako Hoshino cho biết.

Không riêng Nissan, nhiều nhà sản xuất lớn đều phải lùi lịch ra mắt các mẫu xe mới do tình trạng thiếu chip trầm trọng hiện tại. Tuy nhiên với Nissan, Ariya được xem là con bài chiến lược quan trọng trong lộ trình phát triển sản phẩm của hãng. Do đó, việc ra mắt nó đúng thời hạn mang nhiều ý nghĩa. Các nhà phân tích nhấn mạnh mẫu xe này là chìa khoá để đánh giá hiệu suất của công ty ô tô Nhật Bản trong tương lai. Bản thân Nissan cũng coi đây là mẫu xe "đầu bảng".

Nissan muốn tung ra 12 mẫu xe mới trong 18 tháng tới để thúc đẩy doanh số. Cho đến nay, các mẫu xe như Nissan Rogue đã được đón nhận tốt tại các thị trường như Mỹ, giúp giảm bớt lỗ trong năm tài chính 2020 vừa kết thúc.

Tuy nhiên, đà vươn lên của hãng có thể bị chặn lại bởi trình trạng thiếu chip. Dữ liệu từ Deloitte cho thấy, thiết bị điện tử chiếm đến 40% chi phí sản xuất trên ô tô vào năm 2020, so với 18% của 2 thập kỷ trước.

Nissan Ariya cũng không ngoại lệ. Xe được trang bị các tính năng cao cấp như lái xe tự động ProPilot 2.0 của Nissan, tính năng tự đỗ xe, nhận diện giọng nói dựa vào Alexa của Amazon.

Mẫu xe này nằm ở phân khúc SUV/crossover hạng C với chiều dài 4.595 mm và rộng 1.850 mm. Trục cơ sở của Ariya  dài 2.775 mm. Mẫu xe này có thiết kế mang đậm chất tương lai với các cụm đèn LED mảnh. Mặt nhựa trước đầu xe được cách điệu giống lưới tản nhiệt trên xe dùng động cơ đốt trong theo ngôn ngữ thiết kế V Motion. Bộ mâm 5 chấu lớn kích thước tới 21 inch.

Nội thất của xe được tối giản khi không có nhiều nút bấm. Thông tin hiển thị trên hai màn hình 12,3 inch đặt nổi. Hệ thống phần mềm trên xe có thể nâng cấp từ xa. Vô-lăng hai chấu. Các cửa gió điều hòa được bố trí ẩn tinh tế. Hàng ghế trước có một khoảng trống giữa ghế lái và ghế phụ.

Xe có 5 tuỳ chọn hệ thống truyền động điện. Động cơ nhỏ nhất là loại công suất 160 kW (215 mã lực) và mô-men xoắn 300 Nm, kèm pin 65 kWh và hệ dẫn động cầu trước. Xe có thể di chuyển tối đa 360 km sau một lần sạc. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây. Loại cao cấp nhất có công suất 290 kW (389 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh AWD và pin 90 kWh. Bản này tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,1 giây và chạy liên tục được 400 km sau một lần sạc đầy. Phiên bản có quãng đường di chuyển lớn nhất lên đến 500 km sử dụng động cơ 239 mã lực, 300 Nm, hệ dẫn động cầu trước và pin 90 kWh.

Nissan dự đoán tình trạng thiếu chip có thể khiến hãng mất đi 500.000 khách hàng. Hãng đang cố gắng khắc phục bằng cách ưu tiên sản xuất những model hot nhất với mục tiêu giảm thiểu khoảng 50% thiệt hại cho tình trạng trên gây ra từ nay đến cuối năm. 

Tham khảo: Bloomberg